テルブランチ　デザイン

最初にムルティストラーダ620を見た時はなんか変なデザインと思った。見慣れてくるとそんなに変なこともなくて、

1000でも1100でもなく620という排気量が人と被らないことを好む自分にはちょうど良いかと思った。

ムルティストラーダ620購入時に悩んだのがGT1000だった。

ディーラーに行きグレーのGT1000に跨ってみた。足がツンツンで荷物が乗らない。

ムルティストラーダはトップケースがオプション設定であったので、通勤にも使えるのでムルティストラーダを購入した。




10年10万キロ走って、諸事情によりVstrom650に乗り換えたもののドゥカティの空冷Ｌツインが忘れられずGT1000を増車した。



ピエールテルブランチのデザインはとても気に入っている！

JRPグローブ

前々から気になっていたJRPのグローブ。

ペアスロープが間違いないので購入を控えていたが、たまたま試着してみていい感じだったので買ってみた。

税込で12,000円したけど、これなら納得！

鹿皮は柔らかくて、手のひら側は少し厚めとなっており疲れにくくて良し。


気がつけば二代目

今、乗ってるバイクは全て二代目に気付いた。

クロスカブ110 からリトルカブへ。



セロー225  3rw3から 3rw1へ。


ムルティストラーダ620からGT1000へ。（空冷Lツインという括りで）



オイル交換、リトルカブ

納車から3か月しか経っていないけど、エンジンオイルを交換した。
自分でするかとも考えたが、
●2りんかんで実施　1000円(オイル会員のためオイル代のみ)
●自分でやる　オイル1リットル　1200円、オイルパックン、手間
を考慮して2りんかんにお願いした。

Active4T 100ccあたり150円ほど。
600ccしか使わないので1リットル缶を買って余らせるのがいやだった。

走行距離　8985km




オイル交換、セロー225

久しぶりのセロー225なのでエンジンかかるか不安だったけど、セルにて無事始動した。午前中は猪名川、能勢の付近をウロウロして、戻って来てオイル交換。

走行距離　15393km


裏山林道に行きたかったけど、こんな看板があったので断念。


ランチはオープンカフェシュガーで茶蕎麦サラダを頂く。


先週はスイングアームを外してチェーンスライダーを装着した。おかげでガチャガチャ言わなくなった。



セルフ洗車

午前中にスプリング日吉まで桜見に行って、





GT1000を購入して3年経つけど自分で洗剤使って洗車したことがなかったので
バイク屋さんのセルフ洗車500円を利用してみた。手ぶらで行って洗剤、バケツ、水、ブラシ大小を使えて、仕上げのマイクロファイバークロスと珈琲付き。



ガレージに戻ってピカールでリアホイールを磨いて、シュアラスターゼロフィニッシュにてタンク、サイドカバーをコーティングして完了。黒かったスポークがかなり綺麗になった。



タイヤ交換など、リトルカブ

ロードスターを車検にだしてるうちにリトルカブのメンテナンス。
走行距離　8888km
前後のタイヤIRCのNF30とNR35、チューブとリムバンド9700円。
ハブダンパー1500円。
バルブ2500円。
タイヤ廃棄費用600円。
速度センサーのネジが外せなくてショックドライバーも購入3800円。

ヒゲ、多くない？

8888.8km

リアのアクスルナット19mmが緩まない。
手で力を思いっきり入れようとすると車体が動いてリトルカブをこかしそうだったので、馬乗りでレンチを足で体重乗せたら外れた。

外したタイヤは近くのバイク屋さんに廃棄をお願いした。カブ屋さんのようなドゥカティ専門店！

ロー側が切れたので交換。


車検、ユーノスロードスター

購入してから5回目の車検。

合計　146000円
走行距離　106760km

交換部品
オイル&オイルフィルター
ワイパーゴム
バッテリー




周山街道

亀岡経由にて周山街道へ。






花粉症の人には厳しいけど、このルートは割と好きかも。



R162に出てカモノセキャビンへ。





マスター、変わらず元気です。




走行距離　26907km