観光トロッコ列車を走らせる嵯峨野観光鉄道(京都市右京区)は20日、15日の豪雨被害の復旧工事のため、8月上旬まで運転を休止すると発表した。線路をふさいだ土砂は撤去されたが、線路と山の間にあるコンクリートの壁にひびが入るなどし、工事が必要になったためという。
N254 : 「平成24年(2012年)7月九州北部豪雨」長期運休見込路線まとめでまとめましたように、九州北部豪雨のために九州北部の4路線が長期運休となる見込みであることをお伝えしましたが、実は他にもゲリラ豪雨により長期運休を余儀なくされる見込みである路線が判明しました。
それが、京都府を走っている嵯峨野観光鉄道です。
山陰本線旧線(嵯峨嵐山駅~馬堀駅)を走るトロッコ列車が有名な路線で、保津川沿いの風光明媚な景色が堪能できる観光路線となっています。
嵯峨野観光鉄道のトロッコ列車@トロッコ亀山駅(2010年9月)
嵯峨野観光鉄道のトロッコ列車から撮影した保津川下りの船(2010年9月)
実は、7月15日に京都府でもゲリラ豪雨が発生しており、嵐山や亀岡を中心に一時間に100ミリ近い大雨が降りました。
その影響により、嵯峨野観光鉄道内でも3ヶ所土砂崩壊が発生してしまっていたようで、一時的に運休となっていました。
最近になって土砂自体は片付けられたものの、コンクリート壁にもヒビが入っていることが判明し、その修復工事が必要となったため、長期運休を余儀なくされることになりました。
なお、全線復旧は8月上旬になるとのことです。
これから夏休みという時期で、保津川下りや保津川沿いの風光明媚な景色を見るために多くのお客様に来ていただけるはずだったのですが、そんな時期に運休をせざるを得なくなってしまって、切ない気持ちでいっぱいです。
嵯峨野観光鉄道のトロッコ列車に乗車するのを楽しみにしていた観光客の皆様のためにも、一日も早い復旧を心より望んでおります。
現時点での長期運休路線表を更新しました。本当にひどい状況ですね…。
路線名 | 区間 | 理由 |
---|---|---|
JR名松線 | 家城駅~伊勢奥津駅 | 2009年台風18号被害 |
JR岩泉線 | 茂市駅~岩泉駅 | 2010年大雨による土砂崩壊 |
JR常磐線 | 広野駅~原ノ町駅 相馬駅~亘理駅 | 2011年東日本大震災 |
JR仙石線 | 高城町駅~陸前小野駅 | 2011年東日本大震災 |
JR石巻線 | 渡波駅~女川駅 | 2011年東日本大震災 |
JR気仙沼線 | 柳津駅~気仙沼駅 | 2011年東日本大震災 |
JR大船渡線 | 気仙沼駅~盛駅 | 2011年東日本大震災 |
JR山田線 | 宮古駅~釜石駅 | 2011年東日本大震災 |
三陸鉄道北リアス線 | 小本駅~田野畑駅 | 2011年東日本大震災 |
三陸鉄道南リアス線 | 盛駅~釜石駅 | 2011年東日本大震災 |
JR只見線 | 会津川口駅~大白川駅 | 2011年新潟福島豪雨 |
三岐鉄道三岐線 | 東藤原駅~西藤原駅 | 2012年脱線事故 |
JR豊肥本線 | 肥後大津駅~緒方駅 | 2012年九州北部豪雨 |
JR久大本線 | うきは駅~日田駅 | 2012年九州北部豪雨 |
JR日田彦山線 | 添田駅~夜明駅 | 2012年九州北部豪雨 |
平成筑豊鉄道田川線 | 田川伊田駅~崎山駅 | 2012年九州北部豪雨 |
嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線 | トロッコ嵯峨駅~トロッコ亀岡駅 | 2012年大雨による土砂崩壊 |