今週は慣らし運転第１段階の１０００ｋｍまで後少しだったので、金曜日の夜中に横浜レンガ倉庫までお散歩。
Ｒ１の時はすぐに高速乗っていたけど、Scramblerは一般道でトコトコ走っても楽しい。
オフローダーのようなアップハンドルのポジションも、パワーも十分なのでとても快適。
帰り道に１０００ｋｍ達成。
１０００ｋｍを超えるとメーターの左に「OILのマーク」と「SERVICEの文字」が表示される。
バイク屋で初回点検を受けて、リセットしてもらうと消える仕組み。
早速、バイク屋に予約の電話したところ、土曜日は一杯だったので、日曜日に初回点検を受けた。
オイル交換をして、点検の表示も無事消えた。
次回の定期点検は１万２千kmか１年後。
オイルがキレイな状態。
交換前の状態は撮り忘れた。
１点だけ、カウルの赤いところが外れやすく感じたので、仕様なのか？異常なのか点検時にバイク屋に確認してもらった。
結果、フレームの受け側のゴムが無くなっていたとの事。
とりあえず、部品を発注してもらって、入荷の連絡待ち。
走っているうちに外れるような状態ではないので問題は無い。
とりあえず、慣らし運転第１段階が終わって、気分的に落ち着いた。
第２段階は走行距離２，５００ｋｍまで７千回転。
第２段階が終われば、慣らし運転は完了。
回転数的に高速道路を使わないと回せないので、どこに行こうか考えるだけでも楽しい。