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『少年』の心を持つ クルマ趣味人 のカフェレーサー

 

2026年 8月23日:

 

RS209B 予約注文お受けしております。

60年代アバルトレーシングへのオマージュ、

シンプルな4本スポーク軽量鍛造ホイール

今風デザインの中でかなり主張する逸品です。

 

RS209B1 WYVERN 16インチ

4本set ¥346,500

 16×7J +33.5 4-98 CB58.1 6.9kg

標準カラー FBKフラットブラック FGMフラットガンメタリック FGDフラットゴールド 

 特注カラー 

 GRDグロスレッド  プラス¥4,400/1本 

 GWTグロスホワイト  プラス¥4,400/1本

 

 

 

 

2026年 1月11日:

 

 

RS209B 16インチ ソリッドカラーの予約を頂いたのですが

昨年11月注文分も予定納期を大幅に遅れていまして

以前なら2~3週間、その後10~12週間、そして現状は

何と6か月! 前倒し依頼をしておりますが

いかんせん重厚長大なメーカー様、MT-DRACOのような弱小ブランドは

ひたすら順番待ちとなっております。

 

 

 

 

現在1setの予約、少しでもロットを増やしたいので

相乗り注文を募集中です。

既に予約頂いている分も含めましてスペシャルプライス

ご提供させて頂きますので宜しくお願い致します。

ソリッドカラー、FBKフラットブラック FGDフラットゴールド GSLグロスシルバー

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

MT-DRACO

mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950

 

 

 

 

2026年 8月23日:

 

 

走り去り音、単気筒バイク

そしてレシプロ複葉機サウンドの痛快マフラー

次回リピート分の相乗り注文を募集中です。

 

*FIAT500 Twinairスポーツマフラー  ¥396,000               

                           受注制作

                            

                 

 

*2010年4月以降登録車両

 加速騒音認定証明書及び標章シール申請費用     ¥55,000

 

 

 

 

 

2026年 6月1日:

 

 

ツィンエアー用スポーツマフラー

引き当て可能在庫残り1set、現在商談中なんですが

次回製作分をSACLAMさんに相談

現状国産車向け注文が殺到しているようで

これからの注文、順番待ち状況にて早くても1年先になるとの回答。

従いまして大変恐縮なんですが仮予約注文にて

ある程度ロットが纏まってからの手配になりますので

予定納期につきましては未定となります。

 

 

その他のSACLAM管につきましても同様の状況ですので

在庫切れBOの場合予約注文、予定納期12か月+アルファと

なってしまいます。

 

MT-DRACOオリジナルに関しましては

別途お問い合わせ願います。

 

 

 

 

2026年 8月22日:

 

 

MT-DRACO with ENDLESS

オリジナルの4&6pot用スポーツパッド、

既存純正用同様にそれなりの在庫を確保していたのですが

先月中旬以降何故かご注文が集中、

現在オリジナル4&6pot用ブレーキパッドの在庫は

夫々 1set となってます。

在庫切れBOとなりますと約3か月程納期が掛かると思いますので

早めのご注文宜しくお願いします。

 

 

 

標準のノンアスベスト(0~630℃)とセラミックメタルコンパウンド(50~800℃)

ご用意出来ます。

 

 

 

 

MT-DRACO

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2026年 7月3日:

 

 

MT-DRACO with ENDLESS

スポーツパッドの受注制作納期について

現状エンドレスさんラインナップのスポーツパッドも

在庫切れBOの場合、納期はたっぷりと3か月程掛かっております。

 

 

 

サービスカーのRG3ステップワゴン用ブレーキパッドも

Super Street M-Sportsは在庫切れBOで予定納期は10月との返答。

結局同じノンアスベストコンパウンドでより穏やかなSuper Street S-Sports

に変更しました。

 

 

オリジナル4&6pot、純正オプションブレンボ4pot

そしてツィンエアー用スポーツパッドは現在在庫切れBOと

なっていますので出来ましたら3か月程余裕をみて注文頂けますと

ご迷惑お掛けせずに対応出来ると思いますので宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

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2026年 8月21日:

 

 

マスターからまずはファイバーにて試作です。

収縮率等の検討も必要なので・・

おおまかな形状はこれで行けるように思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ベース土台からの取り付けに関して、通常ですと取り付けビス等が露出するのですが

KEPLA堀口社長の拘りで表面はビス等隠してフラット形状に出来ないか

更にディープな突っ込みを検討です。

 

 

現状では廉価版?! FRP製(汎用) と少しばかりお高くなる?!

CFRPドライカーボン製の2パターンを考えております。

 

 

 

皆様方はどちらが欲しいですかね~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2026年 8月20日:

 

 

 

どうですかね?

ベース土台との接続にかな~り拘って

取り付け方法を引き続いて検討です。

 

 

 

 

 

仮予約注文を引き続いて募集中です。

ご興味ありましたらお問い合わせ下さい。

 

 

 

 

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2026年 8月3日:

 

 

試作プロトミラーが出来上がってきました。

クリアとブルーレンズ2パターンです。

 

フラットレンズは距離感を掴みやすくてよいのですがミラーサイズが

小ぶりになるのでとりあえずの600Rのワイドレンズです。

 

 

 

課題のミラー本体の取り付け方法とミラーの角度調整方法等々

まだまだ検討事項が沢山ありますが少しづつ進めていく予定です。

因みに、現在仮予約注文何人かの クルマ趣味人様 から頂いおります。

何時ものようにあくまでも仮の予約なので最終仕様と販売価格決定後の

キャンセルはOKなのでご興味ありましたらお問い合わせお願いします。

アバルト&チンク・ロータス・クラシックMINI以外の国内外の

車両のお問い合わせ、大歓迎です。

 

 

 

 

 

かな~りスタイリッシュなエアロドアミラーになると思います。

 

 

 

 

 

 

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2026年 7月23日:

 

 

酷暑の朝、にゃんと朝4時に起きてしまいました。

まだ暗い日の出前、ふと妄想モードにて

現在進行形のエアロドアミラーの取り付け部分を色々と

考えてみたり。

課題はアバルト&フィアット500の場合純正ミラーの

土台部分を残すのか? 残さないのか?

はたまた2パターンを検討するのか?

 

 

 

 

個人的には下のスッキリ、ストレートタイプなんですが

この場合は恐らくAピラーから突き出すので

純正土台を外した後の処理をどうするんですか~~

 

 

 

板金塗装でスムース処理?! なんてコスト的にNGですよね~

ステッカーじゃダメかね~

何か良いアイディアありましたらご一報ください。

 

  

 

意外と、2輪用パーツがヒントになるかも・・・

 

 

 

 

番外編?!

 

  

 

 

夜が明けてきたので妄想時間はまた後程です~~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2026年 5月27日:

 

 

商品企画の優先順位等諸事情にて大幅にスケジュールが遅れております

オリジナルエアロドアミラーですが、

敏腕工業デザイナー氏来月以降本格的に取り組んでいただけそうなので

久しぶりに進展予定です。

添付デザインはあくまでも参考です。

 

現在の所仮予約注文(最終仕様・価格確認後キャンセルOK)

幾つか頂いております。

かなり長い期間首を長くしてお待ち頂いているので

超依怙贔屓させて頂きます。

ご興味ありましたらお問い合わせ下さい。

 

 

 

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2026年 3月13日:

 

 

既に3年以上の歳月を費やしております

オリジナルエアロドアミラー

その後も少しずつアイディアを温めておりますが

5月24日の富士トリコローレ2026で

ある程度のデザイン案等をお見せしたと考えております。

 

コンセプト的には武闘派系とは少しばかり異なる

洗練された小粋なデザインにて様々なクルマにフィット出来る

仕様を検討したいと思います。

 

 

未だ仕様とデザインそして販売価格等未定にも関わらず

仮予約注文(キャンセルOK)を数名の クルマ趣味人様 より

有難いことに頂いておりますのでリリースの際には

最大限の依怙贔屓をさせて頂く予定です。

 

 

恐らくですがハイスペックバージョンと標準仕様

特に標準仕様に関しては価格も含めてより幅いユーザー様に

受け入れて頂ける商品にしたいと計画中です。

引き続きまして仮予約注文お待ちしております。

最終仕様・価格等決定後のキャンセルOKです。

 

 

 

 

MT-DRACO

 

 

 

 

 

 

 

 

2025年11月22日:

 

 

 

アイディア自体はかれこれ数年前から持ち続けているのですが

相変わらずのやりたい事だらけにて諸事情から優先順位的には下位待ち受け状態の

オリジナルエアロドアミラー。

現状では未だ海のモノとも山のモノとも不明確にも関わらず

数人の クルマ趣味人様方 からの仮予約的なお便りを頂いております。

 

 

 

そんな状況ですが、今月から来月にかけて

優秀なインダストリアルデザイナー氏と2回目の打合せ予定。

ある程度再現可能なCDデザインを検討する予定です。

 

ミラー本体へのステーに関しての参考・・・

 

 

 

 

 

価格コンシャスバージョンはシンプルになると予想。

予定としては廉価版のFRP若しくはウエットカーボン

そしてお高くなるよ~の CFRPドライカーボン

2本立てを考えてます。

 

 

 

 

 

 

 

 

ミラーコントロールは物理的にNGです。

ミラー本体の面積が純正同様でないと成り立たないので。

 

 

 

純正ミラー本体にたいしてのざっくりとしたエアロミラーの表面サイズ・・・

 

 

 

リリースまでにはたっぷりと1年位掛かりそうですが

超早割仮予約注文、大歓迎です。

最終仕様と販売価格決定後のキャンセルはOKです。

アイディア妄想中が一番楽しいですね~

 

 

 

 

 

 

 

 

MT-DRACO

 

 

 

 

 

 

2026年 8月18日:

 

 

 

ブランド立ち上げ時に自身の欲求にて受注制作対応しております

ドライカーボンケース、初期に製作したデッドストック品を

ご希望がありましたら大放出しようと思います。

基本的にプロパー価格よりもお安くしたいと考えております。

全て 1点モノ になります。

 

 

 

 

 

 

最初の製品は何方というと女性に愛用してほしい逸品。

チョットした女子会でかなりうけると思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

一番コンパクトなアタッシュケース。

現状は型修正が必要となりますので当分製作は困難です。

 

 

 

 

 

 

 

 

ケータハム7 可夢偉バージョン との組み合わせが理想ですね~

 

 

 

 

 

 

 

 

全て、愛情込めコメの逸品ですが末永く愛用していただける クルマ趣味人様 

スペシャルプライスにてお譲り致しますので

ご興味ありましたらお問い合わせ下さい。

 

 

 

 

 

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