SHORAIリチウムイオンバッテリー | mtdracoのブログ

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『少年』の心を持つ クルマ趣味人 のカフェレーサー

 

2026年 6月4日:

 

 

超軽量SHORAIリチウムイオンバッテリー(単体重量約2.1㎏)

思いのほか好評です。

特に専用ケースでのご要望もチラホラとあるので

敏腕エンジニア氏に追加製作を依頼。

工数が非常にタイトなんですが本日引き当て可能在庫 2set 完成しました。

軽量化にご興味のケーターハムやロータスそして国産車ですと

ロードスターや86当たりの趣味車にお勧めです。

お問い合わせ頂ける場合バッテリー周りの写真とノーマルケーブルを

引き出した場合の長さチェックにて縦置きか横置き可能か検討致します。

小田原若しくは横浜に入庫可能の場合は実車検証の上装着作業可能です。

 

 

 

 

 

 

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mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950

 

2026年 5月30日:

 

予約注文を入れていただいた 山形のフィアット趣味人様

大変長らくお待たせしております。

当初は横置きマウントご希望だったのですが

昨日の事例を参考に純正バッテリーコードの長さ余裕を確認。

どうやら殆ど余裕がなさそうなので縦置きマウントに変更。

端子の左右違いを新たに手配致しましたので

到着次第発送予定です。

 

なお、別途ご注文のモノチューブ1WAY車高調は今少し

お待ちください。

 

 

 

 

 

 

 

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2026年 5月29日:

 

ラテン系の車両個体差は想定内なんですが

今回アバルト595にリチウムイオンバッテリー装着作業。

困ったことに純正ケーブルに殆ど余裕がなくアレコレと検証作業。

結局端子位置違いを別途手配の上無事に装着出来ました。

同じ縦置きでも端子位置がバルクヘッド側です。

SHORAIリチウムイオンバッテリー装着検討の場合

純正ケーブルにどれ位余裕があるかで装着方法を

予め検討した方が良いかもしれません。

 

 

 

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2026年 5月16日:

 

 

 

 

 

 

 

引き続いて予約注文い頂いておりますSHORAIリチウムイオンバッテリー

今回は通常の縦方向搭載と横方向搭載のご要望なので

ターミナル端子位置が異なります。

 

 

 

横方向搭載は標準KITからステップアップの

専用アルミケースご要望なので敏腕エンジニア氏のワンオフ製作。

今週いっぱいは岡山のレースお手伝いなので月末から来月上旬に

製作依頼済みです。

 

 

本来ですと3桁生産にてリーズナブルプライス可能なんですが

弱小ブランド、完全受注製作にて対応となっております。

メーカー概要説明にて対応年数10年、超軽量MIL-SPECカーボングラファイトケース

(約2.1㎏)通常の亜鉛バッテリーから10㎏以上軽くなっちゃいます。

 

 

 

SHORAI(LFX36A3-BS12)(LFX36L3-BS12)

●DIYスタンダード              ¥53,878 

 DIYスタンダードは標準バッテリー本体のみとなります

 

●アバルト&フィアット500用KIT

(Ð端子・Zero Earth NERO同梱)         ¥78,000 

 垂直搭載、端子部分はサイドマウント、Zero Earth NERO同梱となります

 

 

●オプション専用ケース             ¥30,000

●D端子 2本                 ¥ 2,200

 

●専用バッテリーチャージャー          ¥13,980

 

 

 

 

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2026年 5月10日:

 

 

同クラス驚異的な最軽量約2.1kg SHORAIリチウムイオンバッテリー

国内外のクルマと2輪車向けに対応しておりますが

標準スタンダード ¥53,878(オプションD端子2ケ¥2,200)

在庫確認後に出荷対応しております。

 

 

一方、先日ランチャイプシロンに装着しました横置き専用ケースの場合

敏腕エンジニア氏の工数確保によてい予定納期を相談の上対応させて

頂いております。

 

 

 

 

 

 

いずれにしましてもノーマルバッテリー役約13kgにたいしての

軽量化は8割以上の軽量化、

週一ペースで15分間位のドライブにてフル充電、

メーカー主張は耐用年数10年!

トータルでのコストパフォーマンスは納得。

 

装着後のセルモーターの立ち上がリと力強さ

中間トルクアップ等バッテリーといえども

チューニングパーツですね~

 

 

 

 

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2026年 4月24日:

 

 

MT-DRACO号に順次搭載方法等検討中の SHORAIリチウムイオンバッテリー

既存のリチウムイオンバッテリーの多くはキャンピングカー用の流用が多いようですが

SHORAIバッテリー、MIL-SPECのカーボングラファイトケース仕様にて

クラス最軽量の約2.1kg!

基本的に国内外の車両に搭載可能です。

中でもサーキット走行を視野に入れた S2000 86・BRZ S660 ロートスター等は

個人的にもお勧めです。

 

 

 

 

 

 

 

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お問い合わせいただける場合はバッテリー周りの写真画像等送っていただけましたら

ご要望により搭載方法(縦置き・横置き)D端子仕様の取り回し等ご相談です。

 

 

エンジン始動時の力強い立ち上がりと明らかなトルクアップは

単なる補器類ではなくチューニングバッテリーといっても誇張ではありません。

 

 

 

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