大峰山（宇治田原）～犬打峠

本日は、風パパ氏、針魔王氏、うーじ氏、糺のモリック氏と5名で、ロードライドに繰り出した。

8:30にいつものコンビニに集合し、ホーム山岳コースにするかホームの宇治川ラインを外したコースにするか思案したが、ちゃんと結論を出さないまま出発した。

R307をトレースし、山城大橋を渡ったところで、糺のモリック氏が「山岳賞峠へ行くんじゃなかったの？」いうが、わたくしは宇治川ラインを外したホームコースだと思いR307を進んでいた。

仕方なく立ち止まり、どうするか再度思案した結果、針魔王氏が推薦した大峰山に行くことにした。

上り始めると、日陰は涼しく快適だが、標高を徐々に上げていくと同様に体温も上昇してく。

途中、弘法大師がここを掘りなさいと言ったといういわれのある湧水スポットで小休止した。

次から終へと湧水を汲みに来る人があとを絶たない。

湧水は冷たくて気持ちいい！

湧水でリフレッシュした後は、山頂に向けてさらに上る。。。空の青さが気持ちいい！

かなり上ったところで、なにやら物々しいエンジン音が響くのでなぜ？と思っていたら、こんな山の中にサーキットが、なんとなく残念な気持ちになった。

山頂（本当の山頂は、天皇陵があり入れないが）付近を通過すると、長い下りの始まりだ！

下りきると、猿丸神社に出てくる。

ここから、宇治田原に戻り、コンビニで補給を行い、時間がないので犬打峠を越えずにピークで引き返す事にして犬打峠を目指した。。。

再びR307を戻り、集合場所のコンビニで休憩し解散した。

タイム: 4:47（実走時間 3:15）
平均スピード: 14.2 km/h（実走平均 20.8 km/h）
最高速: 65.2 km/h

本日のアフターライドランチはパスタだ！

柳生の里

本日は、コイちゃんと二人で柳生の里にロードライドに繰り出した。。。

いつもながら、輪行で自宅まで来ていただき、木津川CR～木津～柳生の里～笠置～加茂～木津川台のコースをトレースした。

田んぼの風景が気持ちいい！

ニューホイールを導入したコイちゃん！

木津のパン・オ・セーグル （ここのパンはかなり美味しい！ご興味のある方は名前をクリック！）で小休止のハズが、二階で飲み物と共にパンを食せると知り大休止！

美味しいパンを頂いた後は、柳生の里に向けてスタート。

峠を越えるヒルクライムが続くが、上りになるとコイちゃんの姿が見えなくなる。。。（下を向き辛そう！）

途中の大柳生では、美しい田園風景が心を和ませてくれる。。。

柳生の里に到着し、自動販売機で冷たいジュースを購入して小休止。

道端の溝に目をやると、カニが居る。。。自然豊かさを感じさせられた。

笠置を抜け、R163で加茂～木津～木津川台と進み帰宅した。

タイム: 5:37（実走時間 3:54）
平均スピード: 15.5 km/h(実走平均 22.4 km/h）
最高速: 63.2 km/h

夏休みまとめ

今年の夏休みは、8/11～16と暦より1日多い休みとなった。

＜11日～12日＞

夜の24:00に自宅を出発し、大山崎ICから名神高速の乗ろうとしたが、IC近くまで行くと名神高速、京滋バイパスとも渋滞しているではないか！

スマホで調べると、宝塚からつながっているとの事なので、仕方なく地道で池田まで行くことにした。

池田ICから中国道に乗り、渋滞はそれほどでもなく宝塚を通過した。

途中で仮眠を取り走り出したが、眠いので妻にハンドルを渡し助手席で寝させてもらった。

山口県で3箇所で発生した事故渋滞が１つにつながり、30kmぐらいの渋滞に巻き込まれ、2時間ほど辛いドライブとなった。

結局、12時間（途中仮眠2時間程度）かけて福岡にたどり着いた。

夕食は、お刺身三昧だ！

食後は、屋上で花火をした。

＜13日～14日＞

湯布院に行きました。。。

途中、日田（大分県）で醤油等を購入。

以前も書いたが、ここの醤油は我が家御用達だ！

古い佇まいが、その歴史を感じさせる。

醤油を購入し、昼食を取り大分道で湯布院を目指す。

湯布院に到着後、旅館に車を止めて温泉街を散策する。

何度も来ているが、何度来ても飽きない。

お部屋は、露天風呂付きの部屋だ！

いつもは会席料理だが、本日は豊後牛のしゃぶしゃぶだ！

女将が追加の肉を差し入れてくれた！

こっちのお肉はさらにいい肉だ！

たらふく食べて、お酒を飲んで、温泉♨に入って

14日は、朝から結構な雨が降っており、当初阿蘇のやまなみハイウェイを経由して帰ろうと計画していたが、安全のためやままみハイウェイを諦め、高速道路で帰路についた。

途中、ぶどう園、スイカの直売店、焼き物で有名な小石原に立ち寄り、実家に帰り着いた。

夕食のうなぎが美味しかった！

＜15日＞

午後までゆっくりと過ごし、夕方から帰京した。

帰路の高速は、いつもは広島で渋滞が起こるので中国道で帰るが、今回は大きな渋滞がなかったので山陽道をチョイスした。

途中、福山SAで休憩＆夕食をとった。

福山SAから福山の花火が見えていた。

宝塚で17kmの渋滞に見舞われたが、お盆中のゲリラ豪雨で京滋バイパスが通行止めとなっていたので、大津から大山崎まで渋滞するが、大山崎までは吹田から10分と書かれていたので、高速を降りずに大山崎まで行き、25:00に自宅に到着した。

＜16日＞

本日は、毎年恒例のお隣さんとのBBQだ！

ミズジのステーキやダッチオーブンでローストビーフを作り、わいわいがやがや楽しんだ。

久しぶりにVelenoでちょこっとライド！

本日は、モリック氏、糺のモリック氏と3名でちょこっとライドに繰り出した。。。

朝から、サドルとバーテープを交換し、久しぶりにVelenoでロードライドだ！

（お二人を待たせてしまい、申し訳ございませんでした。）

バーテープは、ゼブラ柄にした。。。

自宅らか、幹線道～木津川CRと進む、、、

木津川台から峠を越える。

私市のローソンで小休止の後解散した。

距離　41.9km

速度　24.2/50.8（Ave/Max）

HR　　137/180（Ave/Max）

バイクフィッティング

本日は、午前中は所要があり、夕方からショップへバイクのフィッティングに行った。

6月に購入したニューバイクのフィッティングだ。

知らない人が見ると、バイクのフィッティングって何するの？と思われるかもしれませんが、これが結構重要なんです。

人の身体は、サイズや関節の可動域、筋肉のつき方や等で、個人差がありそれらをプロの目で見てもらってサドル高さや前後、ハンドルの高さや前後などを微調整しすると、格段にパフォーマンスが変わります。

と言う事で、15：30頃から梅田に向けて出発した。

当初、河川敷で梅田まで行こうと考えていたが、本日は淀川花火大会が開催される事を思い出し、コースを河川敷から第二京阪側道に変更し、梅田に向かった。。。

途中の小さな峠の上からは、遠くに大阪市内ビル群が見える！

かなり追い込みながら走って、なんとか17：00前にショップに到着した。

早速、バイクをローラー台に載せ、フィッティングのプロのM氏の指示に従いペダルを回す。。。

前と横からカメラで写し、その映像が目の前のモニターに映し出される。

ハンドルバーのいろいろなポジションを変えながら、フォームを見ていく。

膝の動きは、レーザー光線を当てて見ると、ペダルを回すと上下する間に微妙に左右に動いているのがわかる。

しばらくすると、骨盤が広いと言われ、Qファクターをもう少し広げた方がいいと言われた。

現在使用しているペダルには、Qファクターを変える機能はないので、シューズのクリートの位置を何度も調整し、位置を合わしてもらった。

ハンドルの位置、サドルの角度なども合わせて調整していく。。。

2時間ほどかけてじっくりと調整し、現在のわたくしにとって最も適したポジションを出して頂いた。

ついでに、調子の悪かったヘッドも直して頂き、意気揚々と家路についた。

帰りの途中（峠の上）で、花火が上がってないか確認したが見えなかった。

家についた頃から、花火の音がしだした。