さく「こんにちは！今回は原付で美濃市とか回ったっていう、２０１７年の夏休みに…。」
もも「こういう…、見てもらおうってパターンもね。いつ以来の、そう前じゃないかもだけど。」
ということで前回までは国道１５６号で関のサービスエリアから、美濃市の駅やまちなみ。その後は国道４１８号で山県市まで回っていった。今回はすでに消化試合ムードではあるが、山県市から国道２５６号で帰っていきたい。
もも「流すってのに呼ばれるって何かあるわよ。」
さく「じゃあ…、見ようか？」
２０１７年８月１２日（土）午後６時１９分 岐阜県山県市／美山ふれあいバザール
ここから『洞戸観光やな』へはさほど遠くないはず。国道としては更に山へ入っていき、飯田市まで続いている。
めぐ「今日はさすがに、これ以上無理かも…。」
ひろ「わかってたくせに。」
国道２５６号 美山ふれあいバザール（山県市）→山県市役所東（山県市）
同じ山道を、今度は下り主体で戻る。トンネル内部は照明が不十分なので、やや湿った路面共々気を遣うもの。
めぐ「下りだとスピード出過ぎてコワいかも。」
ひろ「それより下、滑るなよ。」
国道４１８号と交差したら今度は直進する。もう少し山を下っていき、田舎風景でも建物が次第に増えていく。
めぐ「こういうのとか…。」
ひろ「出すならせめて画を見せてやれよ。」
左折箇所からは山県市の中心部へと進むように、店などの建物も増えて郊外らしい雰囲気となる。
ひろ「だから、わからんって。」
めぐ「こっちもうまく言い表せないんだって。」
そして標識に従って右折したら、国道表記がない…？
めぐ「…ないんだけど。」
ひろ「それ、調べれるヤツ使えよ。」
とりあえず停止し、調べればバイパスとの"渡り線"だったりする。道は正しかったのだが、表記が若干不親切だと思わせてくれた。ここまで９４．６ｋｍを走行し、涼しげな夕空が美しい。
ひろ「ま、これから風が気持ちよくなるからな。」
めぐ「本番はこれからだよ…。」
国道は山県市役所東にて左折が岐阜方向、右折は未完成の高富バイパスで逆方向。
国道２５６号高富バイパス 山県市役所東（山県市）→西深瀬（山県市）
せっかくなので右折し、１ｋｍほど続くバイパスも見ていこう。片側２車線で推移しており、現時点ではそのまま工事箇所にぶつかって途切れることとなる。２０２０年に東海環状自動車道が山県まで開通した際、インターへ接続することとなった。
今回はそのまま引き返そうか…？
めぐ「ちょっと早めに入れとくかな…？」
ひろ「あ…、じゃあそうするか。」
(現)シンワ菱油・ビッグエクストラ山県ＳＳ（三菱商事エネルギー／岐阜県山県市） １２０円×４．３４Ｌ
ついに初登場！かつて存在した三菱石油とはほぼ関係ない、７ブランド目のセルフ式スタンド。規模は小さめで、４台分しかスペースが設けられていない。給油機は小銭非対応。灯油はやや離れた位置にあるほか、コインランドリーがある。
めぐ「ま、これでいいぐらいかも。」
ひろ「これだけありゃ帰れるだろ。」
めぐ「そうじゃなくって、帰ってからもちょっとぐらいなら持つかなって…。」
ということで早めの給油を済ませ、国道２５６号で岐阜へ向かおう。
国道２５６号 山県市役所東（山県市）→神田町５丁目（岐阜市）
バイパスに"１本化"してからは片側２車線となっており、程なくトンネルへ。基本的に走りやすいこのバイパスは、名鉄高富線の廃線跡を用いた旧道から移行したものだ。
めぐ「やっぱり２つあると違うよね！」
ひろ「そうそう、後ろつかれても追い抜いてもらえる。」
岐阜市に入ってきた。引き続き走りやすいバイパス道路と、心地よい風が時折かかる田舎風景となっている。気づけば夜も７時過ぎ。すっかり日没時刻を回っており、周囲が暗くなってくる。
めぐ「いいんだけど…、なんていうか。ポンコツ？」
ひろ「そりゃ、中古ってもどんなんか知らんけど。」
市街地に近づくと片側１車線になり、元の狭苦しい道になる。もう少し進むと中央分離帯こそないものの、片側２車線となる。長良橋を渡れば、そこは岐阜の市街地。
めぐ「ここまで来ればだいたいわかるよ。」
ひろ「まあ…、じゃあ付いてけばいいってことか？」
岐阜公園付近は上下線が離れて一方通行となる。そこからは左折状のカーブ箇所が１つだけ。国道１５７・２４８（・３０３）号と交差すれば、国道２５６号は終わる。
めぐ「一応、これであとは消化試合みたいな？」
ひろ「あ、そうかい？」
国道１５７・２４８号 神田町５丁目（岐阜市）→茜部本郷（岐阜市）
この区間は既に何度か通っているので、詳細は割愛する。ただＪＲ岐阜駅前に、国道２５６号の表記があるのはどういうことだろうか？まあ、夜になって流れはよくなかったり。
めぐ「…もう１つ２ついい？」
ひろ「まあ…、何かは知らんが。」
国道２１号 茜部本郷（岐阜市）→上新田（岐南町）
せっかくなので、今日は岐南インターを高架橋の上から跨いでみる。これによって国道２１号として、本線がつながった。
ひろ「つながったって、どこからどこまで？」
めぐ「大垣から岐阜、美濃加茂で瑞浪とか。」
２０１７年１月に美濃加茂市から瑞浪市を走行しており、その際はいつもと異なる体制を組んでいたり…。
ひろ「ああ、正月に京都から舞鶴行った間の。」
めぐ「そう。ちょっと…、代役じゃないけど。」
程よいところで高架道路から流出し、ちょっと休憩したい。
ひろ「そういうのは調べとけっての。」
めぐ「そんなのわかんないよ。」
（２０１７年大盆の原付クルージング つづく）