２０２３年１２月２７日（水）午後３時３１分 愛知県清須市・枇杷島橋
愛知県道６７・１９０号の枇杷島橋は架け替える工事が進められており、２０２３年１０月後半から仮設橋へ移動している。合わせて名鉄名古屋本線を跨ぐ高架橋と一体化されることとなり、今回の仮設橋から一体化。高架橋部分は引き続き小型特殊，原付，軽車両が通行できないため、交差点を設けて迂回させた。
ところで旧高架橋から同様に、歩行者は通行禁止の標識がない。歩道そのものは途切れているため、通行は物理的にもできない。完成形もそうだが、どうするつもりだったのだろうか？
以前の橋はやや低い位置にあり、仮設橋からは少々見下ろす形。新しい橋もこの高さで設けられる予定となる。橋脚も小ぶりで数が多かったため、増水の際に支障が生じていたことだろう。そんな古い橋も舗装がはがされ、解体が着実に進んでいた。
歩行者向けには新しく動線が確保され、交差点から堤防下へ下る動線（歩道付き）の他。直接降りられる階段が設けられた。造りからして土とコンクリートで固めたらしく、なかなかしっかりしているようだ。壁面に鉄筋らしい金属部が露出するなど、装飾は簡素だがどうだったか。
高架下となる、西枇杷島の駅から見上げてみる。２０２３年末現在、古い高架橋は解体されずに残っていた。この高架橋は１９３５年から構えており、今となってはかなり幅が狭かったり。
続いてＪＲの枇杷島へ。こちらは無人化が予定されるのか、無人駅用のシステムの導入準備が進められている。指定席券売機は２月１日より使用開始とあり、インターホンや読み取りカメラといたものはまだ用意されていないようだ。近距離用券売機も一新され、ＩＣカードは液晶画面のある読み取り台へ置く方式。
(Ｓ)ＪＲ往復乗車券：枇杷島←→名古屋 ３８０円
駅にポスターがあったにもかかわらず、わざわざ名古屋駅まで往復することとした。この年末年始（２８日～翌年１月４日）の"民族大移動"では新幹線『のぞみ』が全席指定となり、関連して調べたくなったということだ。
名古屋駅にある指定席券売機で調べたところ、初日となる２８日は余裕があるという。近距離券売機は従来のままなようだ。新幹線駅の自動放送については２７日時点で、従来のままであった。
枇杷島から名古屋の往路は３１３系前期型、復路は３１１系であった。後者は特に廃車も進み、１５本中の残存数が半数を切った。車内のプレート類も撤去されており、そろそろ来るのかとも思わせる。
かくして２０２３年は暮れていった。２０２４年はいかなる１年になろうか…。
（おわり）