２０２３年６月１１日（日）午後４時４１分 愛知県北名古屋市・西春駅
今回は北名古屋市、名鉄犬山線の西春駅を見ていこう。急行（快速急行）が停車する駅で、２面４線式のホームを持つ。名鉄名古屋本線から来て待避可能な最初の駅であり、日中は半数ほどの普通が快速特急などを待避している。
橋上駅舎を有しており、地上にあるホームからはエレベーターや上りエスカレーターでも結ばれる。発車案内は２段タイプの３色ＬＥＤ式となっており、急行の停車する駅らしい印象を覚える。
改札は有人通路のほか、自動改札は無人システム対応（緑色）の幅広通路が１つ。他は通常の自動改札が２つと、ＩＣカード専用（黄色）が２つ。中堅駅としてはこんなものだろうが、どうも見た目的には何か物足りない。それはそうと、無人対応可能な通路が一方通行とはどういうことか。
ということで、やってきたのは…？
リタ「今日は西春に来てみました。ちょっと大きい駅で、気になってるのに降りないってのをね。見ていきないかなって思いました。」
券売機は改札を挟んで、左右に１つずつという程度。双方とも２０２２年以降に導入された最新式であり、特別車の指定は座席表から見て選択可能となっている。トイレは改札の中に設けられているが、内部は確認しなかった。
橋上駅舎となった西春は、東西にそれぞれ駅前広場を有している。改札の外にあるエレベーターは後から施工されたものだろう。東西を結ぶ自由通路として自転車も通行可能なよう、階段にはスロープが取り付いている。（この画像のみ２０１９年撮影で、各種加工を施している。）
西口の駅前には家など建物が多くあり、雑然とした印象から古くから駅前に位置していたと思われる。飲食店はともかく、コンビニはなかったと。幹線道路たる県道６３号は遠くないので、そちらのほうが充実していることだろう。
自由通路となる橋上駅舎の内部はやや殺風景に思えた。コンビニは改札の前にありつつ、他は銀行ＡＴＭと英語教室だけ。日曜日で特に英語教室が休みだったことが、余計に寂しくさせていたかもしれない。
東口の駅前広場からは名古屋空港へバスが発着し、２００５年に県営となってから本数を減らしつつ現在も続いている。駅ビルがデパートのように構えているのはこちら。
東口の駅前も家など建物が多いものの、雰囲気が新しく後から開発されたのだろうと推測できる。こちらは高層マンションが１つそびえ、低層部に予備校やコンビニを構えている。
西口と同じく階段には自転車用のスロープを備え、エレベーターも追加設置された。加えて東口にのみ、改札外の上りエスカレーターを有している。また駅ビルへ直に結ぶ連絡通路もあった。
この駅ビルは名鉄系列の『名鉄パレ』としてオープンし、後に名鉄が撤退し『パレマルシェ』となっていた。２０２２年に閉業後はヨシヅヤが入り、１階のスーパーを『Ｙストア』として再オープン。２階から上は専門店として存続するも、３階は全面閉鎖されてしまっている。飲食は５階に３店ほどといった程度か。
？？？「ところで、とある旅行記の元となり。その冒険譚を書いたのはどこの魔女でしょう？」
イレイナ「そう、私です。」
リタ「え…！なんで…！イレイナ！？」
２０２０年にリタが"イレイナの旅行記"を見て以降、真似を試みていた。ところが２０２０年は例の事象があり、旅行ムードにはならず。本格的に動き出すのは、２０２１年も秋になってからとなる。
そしてそれらを半期に一度のペースで、まとめていこうというものだ。旅する魔女と、そのファンが遭遇した時。何かが起こるような気がした。しかしながら、今回の話はここまで。どうなったかは…、またいずれ？
（おわり。…ってか、駅は！？）