２０２３年５月３日（水）午後４時３６分 愛知県豊明市・ローソン豊明丸の内店
(Ｓ)むぎ茶６００ｍｌ（ローソンセレクト） １０８円[軽]
かつ時での遅い昼食から１７．６ｋｍ。愛知県道５７号が交差したところにあるローソンで小休憩とし、水分も仕入れておこう。県道２３９号はここまでとなっているようで、ここからは県道２３７号となる。
愛知県道２３７号 丸の内（豊明市）→間米東（豊明市）
県道２３９号から続くようにこちらも対面通行で、住宅地を上がっていく。名古屋まで１７ｋｍとなり、原付合宿もすっかりグランドフィナーレを迎えるムードとなってきている。
やがて差し掛かるのは中京競馬場であった。そのままいよいよ名古屋市へ入るが、位置しているのはまだ"東のはずれ"に過ぎない。そのまま進んでいくと、県道２３７号は左折となる。
愛知県道２３７号 ※表記なし（名古屋市緑区）→有松の町並み（名古屋市緑区）
有松の駅に出てきた。名古屋駅からはもう少々の距離を有しつつ、この期に及んではもうすぐ近くと思えてしまう。踏切を過ぎてすぐに旧東海道（愛知県道２２２号）と交差し、県道２３７号としてはここで終了。
そのまま対面通行で景観に配慮されつつ進むも、国道１号までの区間は県道にあらず。
国道１号 長坂南（名古屋市緑区）→大高緑地（名古屋市緑区）
右折して国道１号を、名古屋の市街地に向けてラストスパートといきたい。ほど近いところで国道３０２号と交差。高速道路部分となる名二環も、やはり渋滞情報は特に目立っていなかった。
あとは国道１号を流れで進めばよかったのだろう。ところがここにきて大型連休だからか、あるいは普段からこうなのか。対面通行のまま流れが悪く進みづらい。大高緑地の付近では車線が一時的に増加しており、その先でまた詰まるのか。
このままでは時間が読めず、たまらず大高緑地へ避難する…。
豊明市のローソンから８．３ｋｍ、大高緑地の交通公園で再度の小休止としよう。ゴーカートコースのみならず、どこか市街地を模したような街路の風景。両者が一体化した様は、幼少期から興味深く思ってきていた。
ゴーカートコースは１周７００ｍほどとなり、およそ５分で回ることとなる。さすがに"街路"とは仕切られており、干渉しないようになっている。
交通公園の入口は管理事務所を兼ねているようだ。時刻は午後５時を回っており、日の長い５月とは言え営業を終える時間となる。今回これ以上遊ぶことはないし、原付合宿の終わり方をどうしようか。
国道３０２号左回り 大高緑地東（名古屋市緑区）→原１丁目（名古屋市緑区）
国道３０２号に出て、左回りに北上することとしようか。こちらも流れは悪く進まないが、国道１号と交差するまでだ。以降は片側２車線で、なかなか快適に進められそう。
環状の東側は起伏の大きな地形を通っており、２０１１年に開通した区間では"上下関係"が度々逆転する。坂の頂上では下り坂の向こう側に、絶景が眺められるのだ。
国道３０２号からは県道５６号を経て、国道１５３号へ進んでいこうか。
ところがこの判断は失敗。県道５８号との箇所で原付は直接右折できなかったりし、ならば手前から県道５８号へ進めば直進で進められたりと。仕方ないので県道５８号を用いて、方向を整えよう。それはそうと、近隣の大学はこの時期においても休みでないのだろうか。
国道１５３号 植田西（名古屋市天白区）→吹上公園（名古屋市千種区）
改めて、国道１５３号は旧道と合流。国土交通省の直轄指定区間でないことから、以降は国道１９号と交差するまで名古屋市が管理している。丘陵地を片側２車線で進んでいこう。
名古屋高速２号との箇所を直進し、国道から外れて環状線へ進めば早いだろう。ただそうすると、小休憩に用いられそうなところがない。一旦左折し、吹上ホールのあたりで何かできるだろうか。
（つづく）