２０２３年５月２日（火）午後５時３０分頃 三重県津市
国道２３号 藤方（津市）→西豊浜町３丁目（伊勢市）
連休の谷間とはいえ、むしろ平日の夕方。午後５時半を回って、流れはあまりよろしくない。中勢バイパスは市街地を避けており、位置もかなり離れて通っている。そのまま国道１６５号の起終点となる交差点へ。久居インターはそちらへ進んで向かうこととなる。
引き続き国道２３号は片側２車線となる。また１つ大きな橋を渡って、松阪市に入った。市街地まではどれだけの距離があるだろうか。
中勢バイパスとは立体交差となる。国道２３号は常時左折可能な方向であり、以降はバイパスに完全移行している。旧道となる直進方向は国道１６６号となっており、かつては国道４２号であった。
伊勢までは２８ｋｍと、残す距離を着実に減らしてきた。合流後は南勢バイパスとなっており、片側３車線分の用地を片側２車線で運用。車道から離れて林立する電柱には『赤福』と、絶えず表記が出ている。
国道４２号 西黒部町１丁目（松阪市）→快活ＣＬＵＢ伊勢店（伊勢市）
バイパスは線形がよく、松阪の市街地も通らずして進められる。そのまま国道４２号が交差、合流してしばらく重複。伊勢までは残す距離からして最低でも１回、できるならば２回の休憩が欲しい。
原付のオドメーターが８０００ｋｍを突破していたタイミングで、明和町へ来た。こうなれば伊勢まで一気に進んで、日没までに内宮へたどり着き。国道２３号の終点を押さえたい。
そのままとうとう伊勢市に入ってしまった。途中で休憩は必要ながらも、しっくり来る箇所やタイミングがない。内宮着が日没に間に合うかというのと、何より先ほど食べ尽くした回転寿司がある。
そのまま津藤方のくら寿司から、２９．５ｋｍも引っ張ってしまった。ようやくあった『へんば餅』の店だったが、すでに営業時間外らしく駐車場も閉鎖されている。とりあえず小休憩のみで、伊勢内宮まで進めるとしようか。
国道２３号 西豊浜町３丁目（伊勢市）→内宮（伊勢市）
とりあえず小休憩だけで再スタート。宮川大橋を渡ると、その先はロードサイド店舗が多く見られる。鳥羽まで１８ｋｍ、気づけば内宮も１０ｋｍを切ってきた。
伊勢の市街地から外れたところを片側３車線で進んでいる。入る予定としたネットカフェをひとまず通過して、内宮を目指そう。そのまま片側２車線となる。
国道４２号が鳥羽のフェリー港に向けて分岐し、国道２３号も残す距離は少ない。周囲の明るみが残るうちに、内宮までたどり着くか。
内宮に向けて片側２車線のまま、起伏の少々あって緑多くなったところを進めていく。伊勢インターでは渋滞情報が少しだけ確認できた。その先で旧道が合流してくる。
三重県道３２号からはいよいよ対面通行となる。こちら向きは内宮まで２車線が確保され、動線をある程度確保している。もっとも３日からは交通規制も実施され、自動車は内宮まで進められない。
へんば餅の宮川店から１２．２ｋｍ。とうとう国道２３号の終点、伊勢内宮までたどり着いてしまった。日没は過ぎていたこともあり店も閉まっているようで、周囲に人はあまり見られない。
四日市市で国道２５号が分岐し、この内宮前まで７０．９ｋｍ。元来から国道２３号だった"生え抜き"区間を、今回原付で走破したのだ。中途半端なようなところで１級国道の終点となっているのは、この伊勢内宮が"国際観光上重要な地"であるため。
そんな内宮への夜間参拝はできないようなので、そのまま後にするしかないだろう。神様は朝早く起き、夜も早く寝静まる。参拝そのものは過去３回ほどある上、今回のメインでもないだろうし。
三重県道３２号 宇治浦田町（伊勢市）→外宮北（伊勢市）
そのままネットカフェまで引き返してもアレなので、県道を回るようにして向かおうか。内宮から戻るように県道３２号へ進み、外宮のほうも通っておこうかと。片側２車線で地形には起伏があり、周辺は住宅が多くみられるようだ。
（つづく）