２０２３年４月１９日（水）午後２時２３分 静岡県三島市・伊豆箱根鉄道三島駅
(現)伊豆箱根鉄道乗車券：三島→修善寺 ５５０円
伊豆箱根鉄道の駅ホームは２面３線の頭端式となっており、普通は全て線内の折り返しとなる。いたのはＪＲへ直通する快速の運用を見越し、上質な設備を持つ車両であった。
１３．三島14:33発→修善寺15:11着 普通／修善寺行き 伊豆箱根７３０２
伊豆箱根鉄道の一般車両はすべて３両編成。７０００系の中間車両は２ドアでＪＲ１１７系１００番台らしく、先頭車両は３ドアとなるためＪＲ３１１系に近い車内だ。転換式クロスシートと共に、車端部にはＬＥＤ式の案内装置を装備。ワンマン運転を行う。
座席が埋まったところで反対側に１本入り、発車時刻を迎える。隣に入ってきたのは伊豆箱根鉄道で古くから活躍している、生え抜きのセミクロスシート車両であった。
三島田町までは市街地を回り込むように進んでいく。単線で建物も迫っており、狭苦しい中をカーブもきついためゆっくりと…。
三島二日町で市街地を抜けたようで、視界が開けてきた。駅の間は距離が短く、以降も線形はよろしくないようで速度があまり上がらない。
川が分かれる風景を見る。西伊豆は父の生まれ故郷であり、その昔何度か訪れていたため。なんとなく風景として受け入れやすかったり。
世界遺産となった反射炉がある韮山は右側通行となる。
韮山反射炉の最寄りとなるのは伊豆長岡となるようで、特急もこちらに停車する。この当たりは遠い昔、乗った覚えがあるかもしれない。
大仁で交換待避していたのは、スクールアイドルの派手な装飾を施した編成であった。大仁からは修善寺まで、またもカーブの連続する区間となる。
三島から３８分で到着した修善寺は終着駅らしい頭端式ホームとなり、３面５線となかなか充実した配置をしていた。隣には特急として、Ｅ２５７系の５両編成が発車を待っている。
また１人いた。
改札は窓口に面した通路と共に、自動改札機が３通路と幅広い１通路を有する。発車案内は液晶画面式となった。
君は…、違う子だろう。
せっかく鉄道に乗って駅へ来ているので、外へ出て収めるべきモノだ。いつの間にか駅舎は一新され、コンビニや飲食店が入居していた。駅前広場からは各地へバスが出ている。
駅前をもう少し散策していこう。付近はやや雑然とした雰囲気で、温泉地らしいというには足りないか。川を渡った先で、国道１３６号が交差している。
以前の駅はまた違った姿だっただろう。少なくとも現在のような、木の温もりを感じさせるモノではなかった。さて温泉地へは行かないこととして、このまま来た編成で帰るのも面白くない。あまり時間を置かずして、ＪＲへ直通する稀少な特急がある。
(現)伊豆箱根鉄道特急座席未指定券：修善寺→三島 ２００円
ならばここでもう１発仕掛けよう。伊豆箱根鉄道のみ特急を利用する際、２０２１年からは有料となる。一律料金で座席未指定のみ窓口で購入でき、硬券で出てきた。
(現)伊豆箱根鉄道乗車券：修善寺→三島 ５５０円
乗車券は往路と同じく、券売機で購入することとなる。ＩＣカードは自動改札のみならず、券売機も対応せず使用できない。
最後にもう１人、駅務係の子に別れを告げる。
（つづく）