２０２３年３月２０日（月）午後７時４１分 横浜市港北区・キュービックプラザ新横浜
結局は今回は手軽に、吉野家の定食メニューでまとまった。すでにauＰＡＹも残額がないため、今夜は現金払いでごちそうさま。あとは新幹線で名古屋へ帰るだけだ。何もする気が起こらなくなる。
(Ｓ)クラフトＢＯＳＳラテ５００ｍｌ（サントリー） １６０円[軽]
最後の水分はコーヒー飲料とした。それはそうと売店が土産物店と一体化しているため、品数にかかわらず同じ列に並ばなければならない。それこそここはセルフレジを導入してほしいのだが…、東海キヨスクさん？
(現)ＪＲ乗車券＋新幹線指定席特急券：新横浜→名古屋市内 １０４３０円
もうここは少しでも楽できるよう、名古屋まで指定席にしよう。さらに『のぞみ』へ本来課される加算料金がないこと、楽できる時間が少々でも長くなろうからと。今回はひかり６６３号へ乗り込みたい。
新横浜は幾度となく新幹線で通り抜けど、乗るのは初めてだったりする。現在は全便が停車するため、通過線を持たない２面４線式のホームで問題がない。２００８年以前は一部が通過していたため、早い時期からホームドアを設けていたらしい。
２１．新横浜20:31発→名古屋22:06着 新幹線ひかり６６３号／新大阪行き ７４６－７１３
１１号車を指定した際、傍らには不自然で怪しげな座席配置。このことから中期投入分以降のＮ７００Ｓとわかり、実際来たのはＪ１３編成であった。窓側は空いておらず、座席幅の広い３人掛けから適当に選んでいる。座ったらすることもなく、力も抜いて過ごすだけだ。
さて新大阪発着の『ひかり』は、その多くが新横浜から名古屋の間で小田原か豊橋のみ停車。名古屋から京都の間では岐阜羽島と米原に停車というパターンになっている。この便は新横浜から名古屋の間で静岡と浜松に停車し、むしろ岡山発着便に近いパターンとなる。
新横浜から乗ること９５分で名古屋に到着。ここからは新大阪発着便のパターンにもれず、岐阜羽島と米原に停車していく。
１日目に東京ドームでオープン戦の後は都営三田線から東急目黒線、新横浜線を経て相鉄へ直通し海老名。２日目は小田原から『湘南』で貨物線を通って東京。さらに新幹線でガーラ湯沢まで向かい、すぐに折り返すと在来線で高崎。さらにＪＲでも相鉄へ直通し、湘南台も制覇した。
そんな詰め込みすぎた３月旅行記も、今回はこれにてお開き。広小路口の店々も午後１０時を回っては開いていなかった。
「いかがでしたか？東京ドームでのオープン戦から始まり、東急と相鉄の直通ルート。それ以上にも結構欲張って…、はい。これもまた結構、完全版はハードになると思います。それではまた、お会いしましょう。ご覧くださいましてありがとうございました。」
２２．名鉄名古屋22:56発→須ヶ口22:33着 急行／名鉄岐阜行き 名鉄３５６９
最後に名鉄電車が残っており、これをもって旅行がひとまず完結することとなる。津島線への直通は時間が合わないため、名古屋本線の急行で須ヶ口へ。それはそうと、この改正で名古屋本線の急行はほとんどが名鉄一宮行きとなった。よって名鉄岐阜行きの急行は、なかなか珍しくなってしまってたり。
２３．須ヶ口22:35発→木田22:42着 普通／弥富行き 名鉄３３６２
この普通は須ヶ口始発となる。乗車時間も短いので、余韻を感じるほどもなく到着。オープン戦でまとめてよかったところ、翌日は特急『湘南』に始まり。ガーラ湯沢まで足を延ばしたと思えば、さらに相鉄へ突っ込み。せっかくだからと新横浜から新幹線に乗り、大いに詰め込んで帰ってきた。
(Ｍ)名鉄運賃：名鉄名古屋→木田 ３００円
この日を休みにしたうえで、さらに翌日も休みになっていてよかった。やはり体力は落ちていたのだろう。
ところで火曜日（日本時間）からは、アメリカに渡った野球日本代表が勝ち進み。見事世界の頂点へ。実のところ第１回，第２回大会は同時期に遠征を実施し、優勝していた。第３回，第４回大会は遠征せず、優勝を逃していた。やや強引だが、ジンクスが健在だったといえようか。
ついでにヘルメットカップのほうも少々。モノは右打者用でフェイスガード付きのそれとなり、一体化しているものの形状そのものは外付け型がベースらしい。ヘルメットに取り付けられるフェイスガードは一体型が定着してきているが、日本国内では外付け型が多数派。結局そういうとこ、どうなのだろう？
（２０２３年春の直通探訪記 おわり）