※今回も実際に提供した行程です
３年ぶりに復活した"サマーバケーション"にして、夏の"民族大移動"。そして安価な鉄道移動手段として、長年定着してきた『青春１８きっぷ』。メイン班は２０２２年７月２３日の東京都区内（西武に乗り換え西武球場前）、８月１１日の大阪市内（大阪環状線、大正）で打ち止めている。
今回も２０２２年８月２０日旅行分として"Ｂ班"へ、青春１８きっぷ共々（実際に）提供した行程を見ていこう。希望したのは長野の善光寺であるが、御開帳の期間は終了している。往路と同じく実質時間差でパターンを分け、それぞれＡ，Ｂ，Ｃとした。では復路もＡパターンから見ていこう。
涼子「これもすごい細かくて、わざわざ何食べるかまで。」
めぐ「そういうの読めないし、最初のがすごい遅くなるからどうするかなって。」
Ａ６．長野16:06発→松本17:22着 普通444M／甲府行き
とりあえず可能な限り散策したとして、長野を出発する時間的限界は午後４時になりそう。篠ノ井線も松本まではあまり本数がなく、１本逃せばかなり苦しい乗り継ぎを強いられる。この普通は甲府行きとなっており、ワンマン運転がないことから２１１系の３両編成となる。
Ａ７．松本18:25発→中津川20:51着 普通838M／中津川行き
松本では１時間以上の余裕時間が確保できた。しかしそこからまた若干の問題があり、この普通もワンマン運転でなかったりする。よって２１１系の３両編成となり、座席数では余裕あるもののオールロングシートが優位。
Ａ８．中津川20:56発→名古屋22:20着 普通3708M／名古屋行き
こうなれば名古屋まで２１１系で通したくもあることだろう。皮肉にも中津川からの普通は３１５系が該当し、２１１系のみでの帰還はならない。もっともそれ以前に中津川で５分しかなく、乗り継げられても帰宅時間がなかなか遅くなる。
めぐ「ほら、食べる時間なくなったでしょ。」
涼子「だからって、わざわざそこまで考えなくてもね…？」
Ｂ７．長野16:06発→塩尻17:38着 普通444M／甲府行き
そこで復路でも本数のより少なくなる、中央西線の山岳区間で特急を利用することとし。これを以下、復路Ｂパターンとしたい。長野市内の観光時間が読めないため、とりあえず長野を出発する時間はそのまま。松本まで普通という選択も変えないこととした。
Ｂ８．塩尻18:00発→中津川19:10着 特急しなの２２号／名古屋行き
さらに長野から乗ったの普通は甲府行きとなっており、特急『しなの』も塩尻に停車。乗り換え時間も２２分あるので余裕だろう。
塩尻からまで中津川であれば、別途必要となる乗車券が１６９０円になり自由席特急券は１２００円。松本となればそれが乗車券１９８０円と、自由席特急券１８６０円となる。いずれも自由席は通年で料金が変わらない。
Ｂ９．中津川19:35発→名古屋20:57着 快速5756M／名古屋行き
ともあれ、中津川からは本数も多くなる。８両編成で統一された名古屋口の一般車両であり、乗り継ぐ快速は３１５系が該当するものとなった。これまでのＪＲ東海と異なる、新感覚の乗り心地を堪能するのもいいだろうかと。
名古屋の到着は概ね午後９時となる。飲食もあまり余裕はなくなってくる頃合いだが、まだ開いている店は多いはず。もちろんそのまま終えて、帰宅後に夕食とするのも構わない。
涼子「そう？だったら勝手に買ってもよかったのに。」
めぐ「最後…、締めも。」
では松本で早々に夕食としたならばどうなるか。以下善光寺からの復路Ｃパターンとして見よう。
涼子「松本って何かあったっけ？」
めぐ「前に食べたのは、山賊焼きとか唐揚げ。」
涼子「ああ、あの名物っていう大きい？」
Ｃ６．長野16:06発→松本17:22着 普通444M／甲府行き
やはり長野市内の観光時間が読めないため、長野を出発する時間は変えないでおく。松本の駅ビルには飲食店なども多く、以前に訪れた『松本からあげセンター』も健在。松本名物の山賊焼きを堪能してほしくもあり、選択肢に加えた次第である。
Ｃ７．松本19:07発→上松19:54着 特急しなの２４号／名古屋行き
松本では食事時間を待機時間込みでしっかり確保し、松本から特急としよう。そしてこの便は上松に停車し、偶然か必然か。松本を先に出た普通が、上松で待避しているのだ。
涼子「…でも遠慮させてもらったよ。」
めぐ「そうなんだよね、上松ってなんか中途半端だし。」
Ｃ８．上松19:58発→中津川20:51着 普通838M／中津川行き
ただこのパターン、上松で乗り継ぐには余裕がない。４分しかないほか、２面３線というホーム構成の都合で階段を介しているのだ。おまけのこの時間ともなれば、夏至であってもホームはすでに真っ暗なこと違いない。成功すれば以降、普通のみで乗り継いだパターンと同様となる。
Ｃ９．中津川20:56発→名古屋22:20着 普通3708M／名古屋行き
よって中津川での５分乗り換えも同じ。乗り継ぐ先が３１５系電車となるのも変わらない。松本から中津川まで特急ならばということだが、そもそも往路で特急に乗ってしまっている。復路ではバリエーションを変えたくなり、費用面でも特急代が増加するだけだろうと。
涼子「本当さ、あんまりお金ばっかり使おうったって。」
めぐ「はいはい、こっちも行き過ぎると。こう、ブログとか回らないし。」
ということで以上が実際に提出した、善光寺（長野市）への行程となる。実際どうなったかは、後のお楽しみに…。
涼子「で、また派手にやってくれたじゃない。」
めぐ「せっかくだもん、何もなしで帰れない。」
（２０２２年８月２０日につづく）