２０２０年９月１４日（月）午後３時２８分 愛知県清須市
諸事情あって自転車で時間が余り、気候もよくなってきた９月中旬。清洲橋アンダーパスは引き続き、道路冠水を理由にした通行止と表記。古い"本体の"橋は撤去されて、橋台にも手を付けそう。最終の完成形はこちらも位置が高くなりそうだ。
あいち朝日遺跡ミュージアムなる施設を発見。元々は貝殻山貝塚資料館があり、それをリニューアルする形で秋にオープン予定となっている。近場にしてあまり来ない場所で、ほとんどわからなかった。
少し遠目には名古屋高速の料金所。今後は対距離制の新料金体系になり、名古屋線と尾北線が共通化される。どうせなら新規開通する名二環も組み込んでと考え、やりすぎるかと考え直す繰り返し。
清洲ジャンクションの下。国道２２号の側道と国道３０２号が交差する箇所に、ラインが幾度となく引き直された痕跡が見られる。元々からこの交差部において、国道３０２号は片側２車線以上で完成していたもの。ジャンクション工事によるものだろうか？
国道２２号の本線が地下を通ってることもあり、歩道は地下道や歩道橋を複雑に介している形。都市部の近郊にあるジャンクションらしく、５～７層ほどに重なってダイナミック。夕方から夜にかけては照明で美しく彩られることだろう。
さて、かつての国道２２号だった愛知県道６７・１９０号。清須市西田中で県道６７号は分岐するようになっており、名古屋方向から見て左折するのが新ルート。よく見れば新ルートへ沿った形状らしく、頃合いを見て県道６７号が１本化。引き続き旧国道となる県道１９０号が分かれる恰好か…？
（ちょっとした自転車運動 おわり）
「ってとこかな～？じゃあ、次だけど。２年前の夏休み旅行が、ようやく完成だということでして。とりあえず予告編なんか作っちゃってたりもしますんで、ぜひご覧あそばせ～。」
西日本だって愛してほしい！
「そういやこれ、サハ乗ってない？」
「えっと、何かまずかったんですか？」
「ごめん、こっちが適当に選んで乗っちゃった。」
「なんかこう…、昔ってどんなんだったろうかなって。」
「あります、それ。生まれてない時代とか気になりまりません？」
「グリーン車なんて夢の話よね…？」
「…よかったらグリーン車用もあったんですけど。」
「こんなとこで…。」
「だから、タイミングもあるじゃん。」
「…いいんですか？」
「いいの、放ってたって。」
「…なんだったら１２５ｃｃじゃなくって、４００いっちゃう？」
「そうなると…、そうなったでまたアレかなって。」
「本当、これこそ冷やかし以外の何物でもない。」
「まあ、たまにはこういうのも。」
「今度は調べてから来ましょうよ…。」
（２０１８年夏休み旅行最終日 次回からスタート！）