ここで書きたいことは多々あるのですけど、今回は本編を詰め込んだので簡潔に…。
２０１８年初頭の大規模修理以降、１ｋｍ程度温める必要が出てきた原付。そこで今回は愛知県知事選挙の投票を済ませ、距離表記１７０９．６ｋｍからスタートとしたい。
まずはauショップで月例のWalletポイントを付与。今日は午後から天候が悪化するようなので、早めに切り上げたい。
(Ｒ)エム・シー・オイル・神尾ＳＳ（エネオスエネジェット／愛知県津島市） １３４円×３．７２Ｌ
楽天Ｅｄｙを"第３の電子マネー"として"育成契約"した続き。こちらは端末で電子マネーを読み取るので、認識すれば問題ないもの。２０１０年２月までに発行された、Ｅｄｙ内蔵ゆうちょ銀行キャッシュカードは認識。晴れて認められたが、まあ併用だろう。
愛知県道１１５号 神尾町（津島市）→黄金跨線橋南（名古屋市中川区）
あまり時間を無駄にできないとはいえ、ルート等を決めているわけでもない。目的を"穴埋め"としているのは決めている。
木田公民館から１２．６ｋｍ。手持ちの金額が不足しているので、旧サークルＫのファミリーマートへ。こちらはゆうちょ銀行のＡＴＭであり、手数料がかからない。ここでは結局何も買わず再起動。
ひとまず黄金跨線橋からは、ささしまライブ地区を通って名駅通。山王通を経て江川線へ。昼食もどこにしようか考える。
木田公民館から２２．１ｋｍ、見つけたのは『めしや食堂』。米が食べたい気分だったことと、これまで入っていなかった店だったこと。決めるのに時間はかからない。
ここでは並べられたおかず類を手に取り、レジでご飯を注文。そのまま会計するカフェテリア方式。箸はテーブルに"備え付け"。食べ終わったら返却口へ各自持っていく。レンジは備え付けられているが、使用しなかった。今回は次のとおり。
(現)野菜サラダ（めしや食堂） １０８円
食前の野菜類。付け焼刃的対応、別名馬鹿の一つ覚え。実態は千切りキャベツ。ドレッシング類は離れた位置に大ボトルを用意。
(現)さば煮（めしや食堂） ２１６円
いつもと志向を変えて、魚料理をメインに据えてみる。大きくカットされた鯖を生姜醤油で煮込む。身は柔らかく、味付けもなかなか好き。
(現)小ごはん（めしや食堂） １４１円
主食。３サイズとも同じ価格も、今回は"遠慮して"小サイズを選択。結果、思わず大成功。
(現)手作り玉子焼き（めしや食堂） １６２円
ふんわり仕上がった玉子焼きは薄味。そのままあっさりいただけるほか、余ったタレなどに合わせてもいい。
(現)かぶりつき大唐揚げ（めしや食堂） １３０円×２
名称に偽りなく、近年の"巨大化傾向"に則った唐揚げ。そのままはもちろんサラダのドレッシングや、これも煮魚のタレに合わせていい。
名古屋市道江川線 山王橋（中川区）→築地口（港区）
食事とトイレを済ませ、天候が悪化しないうちに目的を果たそう。江川線で通っていないのは国道１号から先。名古屋高速４号が頭上から離れる辺りで、前年開業した『ららぽーと名古屋みなとアクルス』。
上空が開けてからも片側３車線で続き、そのまま築地口にてフィニッシュ！ここから国道１５４号…、と思ったが名古屋高速４号の下を通りたくなった。しかし木場からそのまま高速へ進むため、進めない原付は県道２２５号へ。
愛知県道５５号 大江町（名古屋市港区）→名和北（東海市）
名古屋高速４号の下を進み、東名古屋港駅からは県道５５号となる。以前に熱田神宮から港東通まではそのまま、港東通から大江町（東名古屋港駅）は名古屋市道環状線として走行済み。厳密に言えば、新宝町までも順方向で走行済み。
上空を覆われた片側３車線。途中２箇所の踏切は線路が休止状態にあり、実態として機能していない。東海市に入り、新宝町の手前でもう１箇所踏切（こちらは定期列車の運行あり）を通過。
左折して、国道２４７号バイパス（西知多産業道路）の区間が揃っていなかった。自動車専用道路から続く形であり、ほぼ同仕様のキロポストを１つ発見。京葉道路（国道１４号バイパス）に似ていたり、似ていなかったり。名和北で本日２度目の走破達成！
もう１つ目的はあり、直進して県道５９号を走行。臨港地帯から丘陵地へ進み、昼食休憩から１９．３ｋｍ。なんとなくハードオフがあったので入ってみる。"ジャンク品"のフィギュアを購入して"ゲスト・ライダー"に仕立て上げようも、面倒になるため断念。
国道１５３号 植田西（名古屋市天白区）→植田一本松（名古屋市天白区）
３箇所目は国道１５３号のうち、豊田西バイパスへの"渡り線"。この区間は片側２車線ながら、国土交通省の直轄となっている。豊田西バイパスからつながる"迷バイパス"は名古屋市の都市計画道路（計画中止）であり、国道とは一応無関係であった。
愛知県道５９号 新宝町（東海市）→国道３０２号接触箇所（名古屋市名東区）
なんとなくそのまま直進。名古屋高速２号はトンネル天井板撤去工事で通行止。片側２車線だったところが一気に狭まり、国道３０２号で分断される。実際は左回りにおいて、その先の一方通行が長いため制覇は不向き。
国道３０２号左回り 愛知県道５９号接触箇所（名古屋市名東区）→玉池町（名古屋市西区）
あとは環状国道で帰ろう。店などは見当たらず、休憩しないまま距離が伸びる。そして雨が降ってきた。
ハードオフから２２．９ｋｍ、国道から外れたセブン－イレブンで小休止。トイレは開かず、ジュース１本で撤退。
今日の合計走行距離は７７．３ｋｍと、概ね予想の範囲に収まった。帰宅後に雨が強まったため、判断は正しかったと…。
（おわり）
２０１９年２月３日（日）午前１０時３９分 愛知県あま市・木田公民館
２０１８年初頭の大規模修理以降、１ｋｍ程度温める必要が出てきた原付。そこで今回は愛知県知事選挙の投票を済ませ、距離表記１７０９．６ｋｍからスタートとしたい。
まずはauショップで月例のWalletポイントを付与。今日は午後から天候が悪化するようなので、早めに切り上げたい。
(Ｒ)エム・シー・オイル・神尾ＳＳ（エネオスエネジェット／愛知県津島市） １３４円×３．７２Ｌ
楽天Ｅｄｙを"第３の電子マネー"として"育成契約"した続き。こちらは端末で電子マネーを読み取るので、認識すれば問題ないもの。２０１０年２月までに発行された、Ｅｄｙ内蔵ゆうちょ銀行キャッシュカードは認識。晴れて認められたが、まあ併用だろう。
愛知県道１１５号 神尾町（津島市）→黄金跨線橋南（名古屋市中川区）
あまり時間を無駄にできないとはいえ、ルート等を決めているわけでもない。目的を"穴埋め"としているのは決めている。
木田公民館から１２．６ｋｍ。手持ちの金額が不足しているので、旧サークルＫのファミリーマートへ。こちらはゆうちょ銀行のＡＴＭであり、手数料がかからない。ここでは結局何も買わず再起動。
ひとまず黄金跨線橋からは、ささしまライブ地区を通って名駅通。山王通を経て江川線へ。昼食もどこにしようか考える。
木田公民館から２２．１ｋｍ、見つけたのは『めしや食堂』。米が食べたい気分だったことと、これまで入っていなかった店だったこと。決めるのに時間はかからない。
ここでは並べられたおかず類を手に取り、レジでご飯を注文。そのまま会計するカフェテリア方式。箸はテーブルに"備え付け"。食べ終わったら返却口へ各自持っていく。レンジは備え付けられているが、使用しなかった。今回は次のとおり。
(現)野菜サラダ（めしや食堂） １０８円
食前の野菜類。付け焼刃的対応、別名馬鹿の一つ覚え。実態は千切りキャベツ。ドレッシング類は離れた位置に大ボトルを用意。
(現)さば煮（めしや食堂） ２１６円
いつもと志向を変えて、魚料理をメインに据えてみる。大きくカットされた鯖を生姜醤油で煮込む。身は柔らかく、味付けもなかなか好き。
(現)小ごはん（めしや食堂） １４１円
主食。３サイズとも同じ価格も、今回は"遠慮して"小サイズを選択。結果、思わず大成功。
(現)手作り玉子焼き（めしや食堂） １６２円
ふんわり仕上がった玉子焼きは薄味。そのままあっさりいただけるほか、余ったタレなどに合わせてもいい。
(現)かぶりつき大唐揚げ（めしや食堂） １３０円×２
名称に偽りなく、近年の"巨大化傾向"に則った唐揚げ。そのままはもちろんサラダのドレッシングや、これも煮魚のタレに合わせていい。
名古屋市道江川線 山王橋（中川区）→築地口（港区）
食事とトイレを済ませ、天候が悪化しないうちに目的を果たそう。江川線で通っていないのは国道１号から先。名古屋高速４号が頭上から離れる辺りで、前年開業した『ららぽーと名古屋みなとアクルス』。
上空が開けてからも片側３車線で続き、そのまま築地口にてフィニッシュ！ここから国道１５４号…、と思ったが名古屋高速４号の下を通りたくなった。しかし木場からそのまま高速へ進むため、進めない原付は県道２２５号へ。
愛知県道５５号 大江町（名古屋市港区）→名和北（東海市）
名古屋高速４号の下を進み、東名古屋港駅からは県道５５号となる。以前に熱田神宮から港東通まではそのまま、港東通から大江町（東名古屋港駅）は名古屋市道環状線として走行済み。厳密に言えば、新宝町までも順方向で走行済み。
上空を覆われた片側３車線。途中２箇所の踏切は線路が休止状態にあり、実態として機能していない。東海市に入り、新宝町の手前でもう１箇所踏切（こちらは定期列車の運行あり）を通過。
左折して、国道２４７号バイパス（西知多産業道路）の区間が揃っていなかった。自動車専用道路から続く形であり、ほぼ同仕様のキロポストを１つ発見。京葉道路（国道１４号バイパス）に似ていたり、似ていなかったり。名和北で本日２度目の走破達成！
もう１つ目的はあり、直進して県道５９号を走行。臨港地帯から丘陵地へ進み、昼食休憩から１９．３ｋｍ。なんとなくハードオフがあったので入ってみる。"ジャンク品"のフィギュアを購入して"ゲスト・ライダー"に仕立て上げようも、面倒になるため断念。
国道１５３号 植田西（名古屋市天白区）→植田一本松（名古屋市天白区）
３箇所目は国道１５３号のうち、豊田西バイパスへの"渡り線"。この区間は片側２車線ながら、国土交通省の直轄となっている。豊田西バイパスからつながる"迷バイパス"は名古屋市の都市計画道路（計画中止）であり、国道とは一応無関係であった。
愛知県道５９号 新宝町（東海市）→国道３０２号接触箇所（名古屋市名東区）
なんとなくそのまま直進。名古屋高速２号はトンネル天井板撤去工事で通行止。片側２車線だったところが一気に狭まり、国道３０２号で分断される。実際は左回りにおいて、その先の一方通行が長いため制覇は不向き。
国道３０２号左回り 愛知県道５９号接触箇所（名古屋市名東区）→玉池町（名古屋市西区）
あとは環状国道で帰ろう。店などは見当たらず、休憩しないまま距離が伸びる。そして雨が降ってきた。
ハードオフから２２．９ｋｍ、国道から外れたセブン－イレブンで小休止。トイレは開かず、ジュース１本で撤退。
今日の合計走行距離は７７．３ｋｍと、概ね予想の範囲に収まった。帰宅後に雨が強まったため、判断は正しかったと…。
（おわり）
４月以降、時刻表は長期企画ごとに買い換えるのでしょうか…？