高速道路の夜はこれからといったところでしょうか？体内の"残量"を気にしつつ、まだまだ食べつくしていきます。そして…、その後はあまり予定を考えていません。
既に"食前"でないのだが、２本目の野菜ジュースを飲んでおこう。外出先での追加ルーティンとはいえ、少しでも野菜類は摂取しておきたい。では、２巡目へ…。
(現)スマイルベーコン（エクスパーサ御在所上り／焼丸） ３８０円
とにかく大きい１枚肉ベーコン。今回は味付けに『うまみたれ』を選択する。厚みのあるベーコンらしく歯ごたえがあり、肉汁も滴る旨さ。
(現)津ぎょうざ（エクスパーサ御在所上り／焼丸） ２３０円
とにかく大きい揚げ餃子。津市の学校給食をルーツとしており、中身は野菜も多いタイプ。他はあまり特徴を言い出せない。
(現)たまごコロッケ（エクスパーサ御在所上り／焼丸） １８０円
ポテトコロッケの具にゆで卵が練り込まれており、昨年ナゴヤドームのプライムボックスで頂いたものとは異なるタイプ。こうして変化をつけるのもいい。
(現)伊賀牛入りコロッケ（エクスパーサ御在所上り／焼丸） ２００円
ポテトコロッケの具に伊賀牛ミンチが入っている。ソースはなくとも、美味しく頂ける。
腹の中が埋まってしまった。やはり二輪用の臨時スペースが設けられ、こちらも多く入っている。ガソリンスタンドは出口側にある。反対方向のサービスエリア建物も、少々ながら見られる位置にある。
ドッグランも忘れない。
インフォメーションコーナーは母屋にあり、サービスエリアコンシェルジュが案内役を担う。それとは別に、ハイウェイ情報ターミナルがトイレ建物に設けられている。
ハイウェイ情報ターミナル部分は撮影禁止の表記がないので、可能なものとみなしておく。先程の分があるので、少々時間を置こう。テイクアウトもそろそろ閉店時刻か、値引きされるものも…。肉巻きおにぎりは残り３本。
(現)名古屋コーチンカスタードソフト・ぷりん（エクスパーサ御在所上り／鶏三和） Ｓサイズ税抜３６０円
カスタードクリームみたく卵感たっぷりの、濃厚なソフトクリーム。添えられる角切りプリンも、卵感たっぷり濃厚な味わい。プリンを２個乗せた『Ｗぷりん』や、Ｌサイズもある。
(現)しお麹唐揚５個（エクスパーサ御在所上り／鶏三和） 税抜６５０円
脂分の少ない胸肉を使用し、塩味であっさりした唐揚げ。持ち帰りモノで評価されるべき要素は、冷めてからの美味しさであろう。
(前)充実野菜・緑黄色野菜ミックス（伊藤園） 税抜４９円
食後になってしまったが、ここで３本目の野菜ジュースを投入。時刻は午後８時を回り、イートイン店舗として入っている赤福茶屋も閉店。肉巻きおにぎりも売れたようで、店じまいの様相。もう少し休んだら、後にしようか。
さすがに夜は冷えてくるので、持参した上着を羽織りたい。周囲も暗く、新たに用意した"お手製クリアゴーグル"が役立つはずだろう。
三重県道６２２号 ぷらっとパーク御在所（四日市市）→？？？（四日市市）
まずはセルフスタンドまでの山下り。確かに視界はクリアで見やすいものであったが、やはり頭回りが落ち着かない。とりあえず四日市市街へ進めようか。
ぷらっとパークから４．２ｋｍ、四日市温泉『おふろcafe湯守座』なるものを発見。念入りに長期戦を見越し入浴準備は用意していたものの、今回はパスになりそう。一応、今回のタイムリミットは深夜1:50としている。
従来のオーバーサングラスに戻して再出発。先程から県道６２２号を道なりに進んでおり、突き当たりを右折すると国道４７７号に入っている。実は四日市温泉の箇所で、県道６２２号は国道３６５号と重複して離れているという…。
四日市温泉から４．２ｋｍ、市街地からは明らかに遠ざかっている。とりあえず藤山橋東詰を目印とし、コンビニ駐車場で小休止を兼ねて調べよう。国道４７７号を進めば、国道１号とぶつかるはずだ。
しかし２．５ｋｍ進み、四日市インターとなったことで気がついた。市街地とは全くの逆方向へ進んでいたのだ。ファミリーレストランで休んでもよかったのだが、選択肢がドリンクバーしかなくなるという…。
方向を整えるだけで終わるところ、近くの踏切警報機が鳴り始めた。近鉄湯の山線が通っており、走り去る夜汽車の風景。
国道４７７号 四日市インター入口（四日市市）→？？？（四日市市）
中央分離帯はインター付近にのみ設けられ、以後は片側１車線対面通行が続いている。木々がそよぐ川の右岸だが、そもそも右岸と左岸はどちらの目線で現せばいいのだろうか？
結果１０ｋｍ近い走行距離が、余分にかかってしまった。そのまま道なりに走行を続けると、国道４７７号を見失ってしまう。市街地は片側２車線。
国道１６４号 中部（四日市市）→四日市港湾合同庁舎（四日市市）
国道１号との交差点は案内がないまま直進。すると、国道１６４号になっていた。以後はやや幅に余裕のある片側１車線対面通行となる。すでに夜間帯ではあるものの、せっかくなのでクリアしておこう。
国道２３号を通過。この区間だけ国道４７７号は重複していた。以後は港湾路線らしく、対面通行ながらさらに幅が広くなる。
四日市インターから９．２ｋｍ、信号交差点に案内がないため小休止。電池残量が厳しい中、調べると交差点は右折であった。
改めて、右折すれば片側２車線と広くなる。その次の左折箇所はサークルＫが目印となり、赤点滅信号となっていた。そこからは踏切の先で道なりに右カーブ、もうしばらく進んで国道１６４号は左と表記。
（つづく）
この夜中になかなか攻め込んでいきます…。まあ国道１６４号は短いので、割と簡単に終わることでしょう。あとは時間的にも中途半端なので、さっさと帰りましょう。
２０１８年４月２８日（土）午後７時２０分 三重県四日市市・エクスパーサ御在所上り
(前)充実野菜・緑黄色野菜ミックス（伊藤園） 税抜４９円既に"食前"でないのだが、２本目の野菜ジュースを飲んでおこう。外出先での追加ルーティンとはいえ、少しでも野菜類は摂取しておきたい。では、２巡目へ…。
(現)スマイルベーコン（エクスパーサ御在所上り／焼丸） ３８０円
とにかく大きい１枚肉ベーコン。今回は味付けに『うまみたれ』を選択する。厚みのあるベーコンらしく歯ごたえがあり、肉汁も滴る旨さ。
(現)津ぎょうざ（エクスパーサ御在所上り／焼丸） ２３０円
とにかく大きい揚げ餃子。津市の学校給食をルーツとしており、中身は野菜も多いタイプ。他はあまり特徴を言い出せない。
(現)たまごコロッケ（エクスパーサ御在所上り／焼丸） １８０円
ポテトコロッケの具にゆで卵が練り込まれており、昨年ナゴヤドームのプライムボックスで頂いたものとは異なるタイプ。こうして変化をつけるのもいい。
(現)伊賀牛入りコロッケ（エクスパーサ御在所上り／焼丸） ２００円
ポテトコロッケの具に伊賀牛ミンチが入っている。ソースはなくとも、美味しく頂ける。
腹の中が埋まってしまった。やはり二輪用の臨時スペースが設けられ、こちらも多く入っている。ガソリンスタンドは出口側にある。反対方向のサービスエリア建物も、少々ながら見られる位置にある。
ドッグランも忘れない。
インフォメーションコーナーは母屋にあり、サービスエリアコンシェルジュが案内役を担う。それとは別に、ハイウェイ情報ターミナルがトイレ建物に設けられている。
ハイウェイ情報ターミナル部分は撮影禁止の表記がないので、可能なものとみなしておく。先程の分があるので、少々時間を置こう。テイクアウトもそろそろ閉店時刻か、値引きされるものも…。肉巻きおにぎりは残り３本。
(現)名古屋コーチンカスタードソフト・ぷりん（エクスパーサ御在所上り／鶏三和） Ｓサイズ税抜３６０円
カスタードクリームみたく卵感たっぷりの、濃厚なソフトクリーム。添えられる角切りプリンも、卵感たっぷり濃厚な味わい。プリンを２個乗せた『Ｗぷりん』や、Ｌサイズもある。
(現)しお麹唐揚５個（エクスパーサ御在所上り／鶏三和） 税抜６５０円
脂分の少ない胸肉を使用し、塩味であっさりした唐揚げ。持ち帰りモノで評価されるべき要素は、冷めてからの美味しさであろう。
(前)充実野菜・緑黄色野菜ミックス（伊藤園） 税抜４９円
食後になってしまったが、ここで３本目の野菜ジュースを投入。時刻は午後８時を回り、イートイン店舗として入っている赤福茶屋も閉店。肉巻きおにぎりも売れたようで、店じまいの様相。もう少し休んだら、後にしようか。
さすがに夜は冷えてくるので、持参した上着を羽織りたい。周囲も暗く、新たに用意した"お手製クリアゴーグル"が役立つはずだろう。
三重県道６２２号 ぷらっとパーク御在所（四日市市）→？？？（四日市市）
まずはセルフスタンドまでの山下り。確かに視界はクリアで見やすいものであったが、やはり頭回りが落ち着かない。とりあえず四日市市街へ進めようか。
ぷらっとパークから４．２ｋｍ、四日市温泉『おふろcafe湯守座』なるものを発見。念入りに長期戦を見越し入浴準備は用意していたものの、今回はパスになりそう。一応、今回のタイムリミットは深夜1:50としている。
従来のオーバーサングラスに戻して再出発。先程から県道６２２号を道なりに進んでおり、突き当たりを右折すると国道４７７号に入っている。実は四日市温泉の箇所で、県道６２２号は国道３６５号と重複して離れているという…。
四日市温泉から４．２ｋｍ、市街地からは明らかに遠ざかっている。とりあえず藤山橋東詰を目印とし、コンビニ駐車場で小休止を兼ねて調べよう。国道４７７号を進めば、国道１号とぶつかるはずだ。
しかし２．５ｋｍ進み、四日市インターとなったことで気がついた。市街地とは全くの逆方向へ進んでいたのだ。ファミリーレストランで休んでもよかったのだが、選択肢がドリンクバーしかなくなるという…。
方向を整えるだけで終わるところ、近くの踏切警報機が鳴り始めた。近鉄湯の山線が通っており、走り去る夜汽車の風景。
国道４７７号 四日市インター入口（四日市市）→？？？（四日市市）
中央分離帯はインター付近にのみ設けられ、以後は片側１車線対面通行が続いている。木々がそよぐ川の右岸だが、そもそも右岸と左岸はどちらの目線で現せばいいのだろうか？
結果１０ｋｍ近い走行距離が、余分にかかってしまった。そのまま道なりに走行を続けると、国道４７７号を見失ってしまう。市街地は片側２車線。
国道１６４号 中部（四日市市）→四日市港湾合同庁舎（四日市市）
国道１号との交差点は案内がないまま直進。すると、国道１６４号になっていた。以後はやや幅に余裕のある片側１車線対面通行となる。すでに夜間帯ではあるものの、せっかくなのでクリアしておこう。
国道２３号を通過。この区間だけ国道４７７号は重複していた。以後は港湾路線らしく、対面通行ながらさらに幅が広くなる。
四日市インターから９．２ｋｍ、信号交差点に案内がないため小休止。電池残量が厳しい中、調べると交差点は右折であった。
改めて、右折すれば片側２車線と広くなる。その次の左折箇所はサークルＫが目印となり、赤点滅信号となっていた。そこからは踏切の先で道なりに右カーブ、もうしばらく進んで国道１６４号は左と表記。
（つづく）
この夜中になかなか攻め込んでいきます…。まあ国道１６４号は短いので、割と簡単に終わることでしょう。あとは時間的にも中途半端なので、さっさと帰りましょう。