遅ればせながらあけましておめでとうございます。昨年は喪中でしたので２年ぶりです。
２０１１年はリニア鉄道館と伊勢へ２年ぶりとなる青空フリーの旅、２０１２年は犬山、岐阜、さらに京都、そして満を持して過去最長連続６日間を要した東北への旅を敢行させていただきました。その結果見事に…、惨敗でした。
（※２０１２年１２月２８日時点で特設ブログの合計が１６９３アクセス。）
さらに私事ですが、余りものの名鉄フリーきっぷを使って"旅人デビュー"を果たしてから１０周年を迎えます。そんな記念すべき２０１３年ですが、初心を忘れることなく地道に無駄なく生きていきたいという所存です。というわけで大変地味な企画をご用意しました。
１．８号江西交差点←６５号丹波交差点
あま市から東海大橋に向かって進もう。カーブもあるが程よい幅の２車線でここから木曽川の手前、８号まで続く。
ここは大昔に未開通だった気もするが…。
建物との間に田園風景をのぞかせる中進んでいく。
国道１５５号を越える。
田園が多くなってきた…？
１２９号の次に川を越える。
あとはさほど高低差もない。もう少し…
８号との江西交差点。ここが起点ではないようだが指定はここまで。
１－１．愛西市給父町→６５号丹波交差点
実質的に県道の末端となっている区間は車が問題なく通れるものの狭く、距離もさほど長くない。８号からは来た道を戻るだけ。
２．６５号丹波交差点→１４０号須ヶ口交差点
逆方向は６５号からも２車線が続く。
富塚交差点で交差する、１３９号は狭い。
やがて国道３０２号へ。
歩道のある２車線がまだ続く。
総合体育館北交差点で右の名古屋方向に曲がらなければならない。ここから１２４号との重複となる。
ここも歩道のある２車線。
しかし歩道はなくなる。そこから少しで名鉄津島線の踏切。
難所と言えるのが甚目寺観音東交差点。狭く右折禁止で左折も容易ではなさそうだが、１２６号は左折。１２４号はというと直進ではなく右である。もうほんの少し先に２００号の"曲がり"があるのでそちらの一方通行を通れば甚目寺観音に至り、再び１２４号に戻れる。逆に甚目寺観音から２００号で名古屋に向かうには１２４号を一方通行で進み、甚目寺観音東交差点を右折することになる。
左折した１２６号は狭苦しいものの２車線。
五条川を越えるため上がり、川からは下る。そこから歩道も"復活"。
須ヶ口交差点で右折となる。直進は１４０号だが廃止の様子（通行は可能）。直進するとほんの１００ｍほどで須ケ口駅にぶつかって終わる。
３．１４０号須ヶ口交差点→１４１号ＪＲ枇杷島駅交差点
ここからは幅が狭いが、由緒正しい美濃路となる。やがて５９号と交差し、新川を越える。
橋だけ２車線で、あとは狭い。街道歩きには向いている？
やはり旧街道とあって趣があって、もう１度言うが歩きに向いている…？
しかしまたしても難所が。朝の時間は直進できないが、そちらは１２６号ではない。案内もないが、正しくは左。曲がるとセンターラインもないが、少し広くなる。
名鉄の踏切だが、津島線の列車も一部直通している。越えるとセンターラインが表れ、２車線幅のままＪＲ枇杷島駅まで続く。
後半なんか一昨年３月の撮影ですから。しかもその３月の間に大地震起こりましたから。枚数制限にかかったので続きはまたの機会に。
以下、見なくてよろしい。
（おまけ１）
ケーブルテレビによるデジアナ変換が続く中でさらに１台テレビを買い替える運びになり、これでブラウン管が一掃しました。ＨＤＤも追加し、まだ残っていますアナログ用の液晶テレビも地デジレコーダーで対応することです。しかしそのＨＤＤが起動初日に故障し、修理ということでどうなってんだアイオーデータ！それかテレビが慣れないパナソニックか？ただスターチャイルドの無実は証明された…。
無事治りました。
（２）
大晦日は紅白なんざすっぽかして笑ってはいけない熱血教師ですよ熱血教師。１８時半からでしたけどこれカウントダウンがないもので。そこでＢＳスカパーが無料でやってるアニソンキングの出番ですよ。それで２２時から年越してそれが１時半まで続くもんですから終わってようやくお風呂です。でもまだ終わりじゃないんですよ。笑ってはいけない熱血教師を丁寧に２１時５９分から録画して、それ見たもんですから寝れるのは４時半前です。どうですか？
（３）
まあそこまではいいとして…、ここからもどうでもいいんだけど。さっきの新しいのの代わりに１年使った東芝のテレビとＨＤＤを２階に移したんです。笑ってはいけない熱血教師の録画も２階ですよ２階。それでです。その直った１階の新しいやつで年明け５時から新春レッドカーペットを録画してです。結局ＣＭが多かったものですからそれらを飛ばすと、合計３時間分を２時間半で見れてしまうという話。
（４）
相談用の『＃９１１０』がよくわからず、道路緊急ダイヤル『＃９９１０』とも混同し結局１１０番にかけざるを得なくなってしまう問題。
（５）
カラー液晶が新鮮に映った１０年前。そして今やカラーなのは当たり前。
（６）
『イタ飯』の意味がこんがらがる問題。イタリア料理？炒飯？はたまた新潟のアレ？※フラグあり
２０１１年はリニア鉄道館と伊勢へ２年ぶりとなる青空フリーの旅、２０１２年は犬山、岐阜、さらに京都、そして満を持して過去最長連続６日間を要した東北への旅を敢行させていただきました。その結果見事に…、惨敗でした。
（※２０１２年１２月２８日時点で特設ブログの合計が１６９３アクセス。）
さらに私事ですが、余りものの名鉄フリーきっぷを使って"旅人デビュー"を果たしてから１０周年を迎えます。そんな記念すべき２０１３年ですが、初心を忘れることなく地道に無駄なく生きていきたいという所存です。というわけで大変地味な企画をご用意しました。
１．８号江西交差点←６５号丹波交差点
あま市から東海大橋に向かって進もう。カーブもあるが程よい幅の２車線でここから木曽川の手前、８号まで続く。
ここは大昔に未開通だった気もするが…。
建物との間に田園風景をのぞかせる中進んでいく。
国道１５５号を越える。
田園が多くなってきた…？
１２９号の次に川を越える。
あとはさほど高低差もない。もう少し…
８号との江西交差点。ここが起点ではないようだが指定はここまで。
１－１．愛西市給父町→６５号丹波交差点
実質的に県道の末端となっている区間は車が問題なく通れるものの狭く、距離もさほど長くない。８号からは来た道を戻るだけ。
２．６５号丹波交差点→１４０号須ヶ口交差点
逆方向は６５号からも２車線が続く。
富塚交差点で交差する、１３９号は狭い。
やがて国道３０２号へ。
歩道のある２車線がまだ続く。
総合体育館北交差点で右の名古屋方向に曲がらなければならない。ここから１２４号との重複となる。
ここも歩道のある２車線。
しかし歩道はなくなる。そこから少しで名鉄津島線の踏切。
難所と言えるのが甚目寺観音東交差点。狭く右折禁止で左折も容易ではなさそうだが、１２６号は左折。１２４号はというと直進ではなく右である。もうほんの少し先に２００号の"曲がり"があるのでそちらの一方通行を通れば甚目寺観音に至り、再び１２４号に戻れる。逆に甚目寺観音から２００号で名古屋に向かうには１２４号を一方通行で進み、甚目寺観音東交差点を右折することになる。
左折した１２６号は狭苦しいものの２車線。
五条川を越えるため上がり、川からは下る。そこから歩道も"復活"。
須ヶ口交差点で右折となる。直進は１４０号だが廃止の様子（通行は可能）。直進するとほんの１００ｍほどで須ケ口駅にぶつかって終わる。
３．１４０号須ヶ口交差点→１４１号ＪＲ枇杷島駅交差点
ここからは幅が狭いが、由緒正しい美濃路となる。やがて５９号と交差し、新川を越える。
橋だけ２車線で、あとは狭い。街道歩きには向いている？
やはり旧街道とあって趣があって、もう１度言うが歩きに向いている…？
しかしまたしても難所が。朝の時間は直進できないが、そちらは１２６号ではない。案内もないが、正しくは左。曲がるとセンターラインもないが、少し広くなる。
名鉄の踏切だが、津島線の列車も一部直通している。越えるとセンターラインが表れ、２車線幅のままＪＲ枇杷島駅まで続く。
後半なんか一昨年３月の撮影ですから。しかもその３月の間に大地震起こりましたから。枚数制限にかかったので続きはまたの機会に。
以下、見なくてよろしい。
（おまけ１）
ケーブルテレビによるデジアナ変換が続く中でさらに１台テレビを買い替える運びになり、これでブラウン管が一掃しました。ＨＤＤも追加し、まだ残っていますアナログ用の液晶テレビも地デジレコーダーで対応することです。しかしそのＨＤＤが起動初日に故障し、修理ということでどうなってんだアイオーデータ！それかテレビが慣れないパナソニックか？ただスターチャイルドの無実は証明された…。
無事治りました。
（２）
大晦日は紅白なんざすっぽかして笑ってはいけない熱血教師ですよ熱血教師。１８時半からでしたけどこれカウントダウンがないもので。そこでＢＳスカパーが無料でやってるアニソンキングの出番ですよ。それで２２時から年越してそれが１時半まで続くもんですから終わってようやくお風呂です。でもまだ終わりじゃないんですよ。笑ってはいけない熱血教師を丁寧に２１時５９分から録画して、それ見たもんですから寝れるのは４時半前です。どうですか？
（３）
まあそこまではいいとして…、ここからもどうでもいいんだけど。さっきの新しいのの代わりに１年使った東芝のテレビとＨＤＤを２階に移したんです。笑ってはいけない熱血教師の録画も２階ですよ２階。それでです。その直った１階の新しいやつで年明け５時から新春レッドカーペットを録画してです。結局ＣＭが多かったものですからそれらを飛ばすと、合計３時間分を２時間半で見れてしまうという話。
（４）
相談用の『＃９１１０』がよくわからず、道路緊急ダイヤル『＃９９１０』とも混同し結局１１０番にかけざるを得なくなってしまう問題。
（５）
カラー液晶が新鮮に映った１０年前。そして今やカラーなのは当たり前。
（６）
『イタ飯』の意味がこんがらがる問題。イタリア料理？炒飯？はたまた新潟のアレ？※フラグあり