※再び昔の旅です。
なぎさ「こんばんは。今日は旅のエキスパート…とでも言いましょうか、市川めぐみさんがこれまでどんな旅をしてきたのか。その一部をご紹介しましょう。」
その１
なぎさ「主に関西方面の記録をご紹介しましたが、ここである考えが出てきたと言うのです。こちらをご覧ください。」
（JRおでかけネットの引用画像を加工）
なぎさ「電車特定区間、それは東京付近及び大阪附近の幹線区間のうち利用者が特に多い線区・区間について定義されています。この電車特定区間をそれぞれ『東京のＪＲ電車』、『大阪のＪＲ電車』とみなしております。ところで市川さんの記録とあわせてみますと、ここである事実が判明します。こちらもご覧ください。」
（引用画像をさらに加工）
なぎさ「これは今まで（２００５年まで）乗った路線を赤く塗ったものですが、実は『大阪のＪＲ電車』の完全制覇までもう少しなのです。そして２００６年１月１４日、『大阪のＪＲ電車』を完全制覇すべく旅をしました。」
なぎさ「こんばんは。今日は旅のエキスパート…とでも言いましょうか、市川めぐみさんがこれまでどんな旅をしてきたのか。その一部をご紹介しましょう。」
その１
２００５年１月８日、京都から大阪へ。大阪から環状外回り電車で天王寺のあと、関西空港に向かい、関空から京橋、京橋から東西線と宝塚線で宝塚まで乗ったのだった。
その２
それから１週間後の２００５年１月１５日、まずは関西線で大阪へ。大阪から福知山線で谷川に向かった後、加古川線で加古川へ。加古川から米原まで新快速電車に乗ったのであった。
なぎさ「主に関西方面の記録をご紹介しましたが、ここである考えが出てきたと言うのです。こちらをご覧ください。」（JRおでかけネットの引用画像を加工）
なぎさ「電車特定区間、それは東京付近及び大阪附近の幹線区間のうち利用者が特に多い線区・区間について定義されています。この電車特定区間をそれぞれ『東京のＪＲ電車』、『大阪のＪＲ電車』とみなしております。ところで市川さんの記録とあわせてみますと、ここである事実が判明します。こちらもご覧ください。」
（引用画像をさらに加工）
なぎさ「これは今まで（２００５年まで）乗った路線を赤く塗ったものですが、実は『大阪のＪＲ電車』の完全制覇までもう少しなのです。そして２００６年１月１４日、『大阪のＪＲ電車』を完全制覇すべく旅をしました。」