転倒修理をやっています🛠️
いつもありがとうございます
MCFWit の masa です(^-^)
先週土曜の走行会で、
転倒して壊してしまった
ボクのZRXDAEG
細かいダメージチェックを行いながら
の修理を開始しました。
まずは、フロントブレーキマスターから。
フルードタンクが削れてしまいましたので、
アッセンブリー交換。
新品のアッセンブリーですが、
ボクの場合、バラせるモノはバラして確認してから組み付けます。
これは、初期のトラブル回避も兼ねています。
ただし、
ですが、お客様ご自身でのお持ち込みパーツの場合はそのままの取り付けとさせていただきます。
こちらでお取り寄せしたパーツに関しては、
こちら側の自己責任でなにかあれば自社の保証で対応しますが、
お持ち込みの場合は、
「お客様」「ご購入されたショップなど」
そして「弊社」
と絡みが増える為、組み立て済みの部品を分解しての確認作業は行いませんので、
ご理解のほどよろしくお願いいたします。
さて作業のほうは、
新品のマスタータンクの口の面出しとバリ取り。
これもヤル必要はないのですが、
バリがあるってなんか嫌じゃないですか？
って理由で軽くならすようにしています。
転倒によるダメージでフロントブレーキホースに折れ曲がりが発生していたので、こちらも交換。
この車両のフロントブレーキは、
PLOT さんの SWAGE-LINE 車種用のモノを使わせていただいています。
今回は少しだけレイアウト変更をしたかったので、フロントブレーキマスターからトライピースまでの長さを少し変更してオーダーさせていただきました。
念のため、バンジョーとバンジョーボルトも交換
ステンレスフィッティングを使っていますし、
変形や異常はないので再利用でもよかったのですが、
精神衛生上の問題でダメージを受けたブレーキパーツは使いたくないので交換としました。
ついでですが、
安全性確保の為にバンジョーや、バンジョーボルトはステンレスフィッティングを使うようにしましょう。
アルミフィッティングをご使用の場合は、
転倒があれば必ず交換をお願いします！
ブレーキ周りの仕上げは、マイブームな小細工
でございます。
といったところで👋