Kawasakiの H2 シリーズには、
そのエンジン特有の点検項目があります🌀
こんばんは👋
いつもありがとうございます。
香川県のバイク屋
MCFWit 代表の masa です👍️
特有の点検項目と言うのは、
これ！
スーパーチャージャーインペラのアキシャル方向のクリアランスチェック。
現車の数値は、0.1～0.11mmにて基準値内なので特に問題無し。
ちなみに、使用限度は0.5mmとなっています。
この他、スーパーチャージャー周りの点検とメンテナンス項目が走行距離や期間ごとでメーカーさんより指定されています。
スーパーチャージャーエンジン特有の点検が終われば、基本的には見るべきところは他の車両とほぼ同じ。
エアフィルターは、アフターメーカーさんのモノに交換されているので、
専用の洗浄液を使いクリーニング。
クリーニング液を塗布した後に暫く放置。
汚れが浮いたら、水で流して日陰で確りと乾燥させた後にフィルターオイルを塗布します。
その間、
エンジン周りのチェック。
スパークプラグは、
まだ使用可能ですの任務続行です。
その後は、
フラッシングが完了したクーリングラインに本液のM747を注入。
エンジンを始動させて、適温まで冷却水を循環。
エンジンの熱を抜く為、一晩寝かせてから液面をチェックします。
といったところで、今日はこの辺りで👋
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