↑そんな訳で
★★TAMIYA★★
MB-01のシェイクダウンした話
(シェイクダウン＝攪拌下降)
まずは手始め（朝一）
モーターを車体から降ろし
モーターのKVをタミチャレ仕様に
合わせてもらう。
私もアナライザー持ってますが
メーカー違いの差なのか？
どうやら違った数値が出るっぽい。
Oya店長さんの神業テクニックで
タミチャレレギュにピッタリ合わせて頂きました。
ゴロンチョする前の
綺麗な状態で記録写真を撮影
フロントノーズが高く
シャーシが見えてる件
操縦台に登って見てると
視覚効果で全く気に成らず。
(;´∀｀)
そんで
もっと悶絶すると思いきや
以外にスルスル走る！！
初っ端から好感触
しかし、
新品タイヤが馴染んで来たのか
後半は少しでもパイロンに触れると
ゴロンゴロンと転がる。
早速、クルマをチェック。
車高を測ると....
持ってる車高ゲージが
全部中に入って行ってしまう。
ヾ(*｀Д´*)ﾉ"
車高が12ｍｍぐらい有りました。
Dayzさんのツーリングカーの規定
5ｍｍなので
フロント＝6ｍｍ、
リア＝7ｍｍに合わせ
リバウンド
フロント＝2ｍｍ、リア＝4ｍｍとした。
なんかあまり変わらないけど
ソコソコ走らせ易く成るけど
走行毎
タイヤグリップが良く成って行くのか？
モノスンゴイロールをする。
リバウンド
フロント＝1.5ｍｍ、リア＝2.5ｍｍに変更
走らせ易く成ったモノの
初期に対して、後半の曲がりが浅い
リアのトーインが付くヤツ
アイツが全力で邪魔して来るんだ！
ナックルの内側に
ピボットを移動して
リアがトーイン向くのをキャンセル。
んで、
ダンパーが機能してないっぽい。
何年か前に組んで
そのまま放置してたダンパーを
何もせずにそのまま付けて来た件
OILが入って無いっぽい？？
なんだけど
普段、1/12は１本しかダンパーが無いので
ダンパーを４本立てるヤツが無い。
綿棒を入れるケースに
リーマーで穴開けるか？？
速ツーやってる
優しいS位さんに
ダンパー立てるの借りて
ダンパーメンテナンス。
ってか、
中のOリングが完全に腐って
オイルが殆ど入って無かった。
(;´∀｀)
そんなこんなで
いろいろやって
走らせ易く成るも
あまりタイムは変わらず。
夕方
タミチャレマスターで
2023年の1/12全日本にも出場された
テル・ヒロハタさんが現れ...
ヾ(*｀Д´*)ﾉ"＜そんなバネじゃだめだ！))
スプリングをお借りしました。
確かに！！
言ってる通りの動きに成りました。
( ｀ー´)＜そう言う事ね！)))
( ｀ー´)＜ラジコンが解って来たんだよねぇ～）
そんな塩梅で
1/12の合間に２～３パック
冗談程度に走らせるツモリでしたが...
余りに楽し過ぎで
オモクソ１０パックも遊んでしまった。
(;´∀｀)
チナミニ....
( ｀ー´)＜ｵﾚ、ﾊｼﾘｶﾞｶｹﾞｷﾀﾞﾓﾝﾃﾞｻｧ))
ウィングが折れました。
(;´∀｀)
↑参考にさせて頂いてますm(_ _ )m