愛知県豊橋市でも
滅多に降らない雪がふりました。
そんな訳で前回、
訳の分からない名前に成った
ピッチングダンパー。
シャフト部の「ガタ」が気に成った為
ピストンを取出し
両社のピストン径を測定
同じでした。
ってか、
どちらかがどっちかを
パクってる？（失敬）
もしくは
OEM元が同じ？？
そんな訳で
見た目がCRCの赤色のまま
全長をSQUARE製の短いタイプにし
使い勝手を継承したいので
CRCの中身に
SQUAREのピストンを入れます。
ソレに加え
CRCのこのキャプ部分
穴がガタガタなんですよね。
瞬間接着剤で
穴を狭くすすんだけど
そうすると硬化して
次に外す時、ほぼ99％の確率で
キャップが割れるんです。
って事で
SQUARE製の
「全長式キャップ」のみを使用
先端がボールでは無く
M3のネジに成ってる為
市販のボールエンドが使える。
長さが自由に出来るし
ダメに成ったら安価で簡単に交換できる、
んで
ボールが4.3ｍｍで
メチャ短いのから長いのが有るんで
イロイロ使える、
コレを上下に取付
先端もこんな塩梅、
結果
SQUARE、CRC、YOKOMOが相まって
「YCQUARCMO」
↑また意味不明で読めず
完成図
私はセッティングの一部として
結構頻繁にリア・リバウンドをイジクリます。
その調整が結構メンドクサかった。
素直にそのままSQUARE製を付ければ
話は早かったんですが
赤色で見慣れてた為、
付けた時に違和感が有ったんです。
たまたま今回
お店にYOKOMO製が有ったんで
ヨコモのドリ車用を買いましたが
SQUAREさんにも
良さそうなモノが有ります。
（PARSEC12で使ってます）
....つづく