愛知県豊橋市でも
滅多に降らない雪がふりました。
そんな訳で前回、
訳の分からない名前に成った
ピッチングダンパー。
シャフト部の「ガタ」が気に成った為
ピストンを取出し
両社のピストン径を測定
同じでした。
ってか、
どちらかがどっちかを
パクってる?(失敬)
もしくは
OEM元が同じ??
そんな訳で
見た目がCRCの赤色のまま
全長をSQUARE製の短いタイプにし
使い勝手を継承したいので
CRCの中身に
SQUAREのピストンを入れます。
ソレに加え
CRCのこのキャプ部分
穴がガタガタなんですよね。
瞬間接着剤で
穴を狭くすすんだけど
そうすると硬化して
次に外す時、ほぼ99%の確率で
キャップが割れるんです。
って事で
SQUARE製の
「全長式キャップ」のみを使用
先端がボールでは無く
M3のネジに成ってる為
市販のボールエンドが使える。
長さが自由に出来るし
ダメに成ったら安価で簡単に交換できる、
んで
ボールが4.3mmで
メチャ短いのから長いのが有るんで
イロイロ使える、
コレを上下に取付
先端もこんな塩梅、
結果
SQUARE、CRC、YOKOMOが相まって
「YCQUARCMO」
↑また意味不明で読めず
完成図
私はセッティングの一部として
結構頻繁にリア・リバウンドをイジクリます。
その調整が結構メンドクサかった。
素直にそのままSQUARE製を付ければ
話は早かったんですが
赤色で見慣れてた為、
付けた時に違和感が有ったんです。
たまたま今回
お店にYOKOMO製が有ったんで
ヨコモのドリ車用を買いましたが
SQUAREさんにも
良さそうなモノが有ります。
(PARSEC12で使ってます)
....つづく