cobra社のNewブランドAEROJETシリーズと
前作LTDｘシリーズとの比較分析
AEROJET VS LTDｘのヘッド性能設計を比較検証する
ヘッドス性能ペックデータ
※（ ）内は過去5年の平均値
|
モデル |
重心距離 |
実質深度 （21.6） |
重心高 （29.9） |
有効打点距離 （21.8） |
|
AEROJET |
41.7mm |
23.2mm |
29.0mm |
21.5mm |
|
LTDｘ |
41.3mm |
23.0mm |
25.7mm |
22.5mm |
|
重心角 （24.3） |
LOFT± （4.6） |
有効打点比率 （42.2） |
スピン± （295） |
|
|
24.7度 |
5.2度 |
42.6% |
274rpm |
|
|
25.5度 |
2.6度 |
46.7% |
117rpm |
|
LOFT±：表示ロフトに対する上がりやすさ指数
スピン±：フェイス面スポットに対し、フェイスセンターで打った時のスピン量の増減
【スペック解説】 ※平均値に対する評価
- 操作性 -
重心距離はほぼ変化なく、長め設定で
重心角は、0.8度小さくし、ほぼ平均値とした
結果、操作性としてはドロー系は一緒だがある意味ま逆で
オートマチックドロー系だったのに対し
ドローヒッター向けに変化
-打出性能とスピン量 –
ここは大きく違いが有り
前作が超低かったのに対し、
2.6度も高い打出角性能にし、
スピンに関しても、約150rpm増やした
※平均値と比べるとやや低スピンレベル
【総合的な性能分析比較】
前作は、オートマチックドロー系で
尚且つ打出が超低いにもかかわらず、
超低スピンだったのに対し
さすがに、ドロー系なのに低スピンであると反省してか！？
一発とびでは、前作に負けると思いますが
完全なドローヒッター向けに
操作性を換えた内容に即して
打出は上げて、
やや低スピンにとどめ
操作性とマッチした打出/スピン性能に設定
Goodな改善と思いますね
次回、AEROJET MAXの分析へ
自分のセッテイングに不安のある方
WEB対応の13本のマッチング診断は随時受け付けていますので
詳しくは下記より
https://ameblo.jp/motuchian-pro/entry-12342028696.html
問合せ、依頼は下記より