どうもこんにちは。
遅くなりましたが
…コホン。
明けましておめでとうございます。
はいそんなワケで令和最初の(既に聞き飽きた感140点)
ブログにございます。
はい。
えーっと。
前回ブログに書きました通り弊社SBS栗林は
G.W.10連休中も
うんこらしょ どっこいしょ
通常通り営業致しておりました。
この季節、気候もいいのでツーリングライダーも多く、
よそのお店さんも普通はお休みしていらっしゃるので
急なトラブルを抱えたツーリストが多くお越しになります。
これまた前回書きました通り、ウチは開いてても
メーカー･問屋さんが閉まっていますので
部品類が必要になるような修理は対応出来ない事が多く、
ナニヤラ生殺しみたいになっちゃう事も多いのですが。
今回はGN125hのご入庫が切なかったですね。
北九州からソロツーリングでお越しの女性。
急に始動不可になったとレッカー移動して来られまして。
点検すること20秒。
点火プラグが斜めに入ってて、
捻じ込めも取り外しも出来ない。。。
いや、外そうと思えば外れますがその場で
100%再始動不可･金属とプラスチックの塊に化す事請け合いです。
それまで奇跡的に圧縮を保ってここまで走って来てたようですが、
長距離に渡る走行の振動でプラグがプラグホールを
長穴にしてしまったようで、結果圧縮不良を起こしていました。
ネジ穴修正を提案されましたが、
修正すると切り粉が燃焼室内に落ちるので
シリンダーヘッドは外して作業が必須です。
で、外せばガスケットが必要になる。
部品は入らない。
っていうか厳密にはGN125hは
株式会社スズキのバイクではアリマセン。
オーナーさんはプラグがどういった部品かよく理解されていて、
これまで交換や点検等はしていないと確信を持たれていました。
つーことは中古で買ったというこのバイクのトラブル。
販売店の怠慢が原因に他なりません。
お客様に成り代わってﾜﾀｸｼ プンプン憤っておりましたが
どうしようもなく。
お客様はその場で廃車を決めてバスでホテルに向かわれました。
はーぁ。
･･･いくらイリヂウムプラグだからってさぁ･･･
見えてるんだから
見ろや ヽ(｀Д´#)ﾉ
はい。
この時の怒りが原因だとは全く思っておりませんが
連休が明けた火曜日に
己の明日を疑う高熱を出したりしつつ、
5月初旬を終えたワケであります。
まだ本調子でありません(´ﾍ｀；)
さて。
やっと本題です。
お待ち兼ねの！！
新型KATANAが
本日正式発表！
詳しい情報はSUZUKI HPに譲るとしますが、
うん、聞いてたのより
思ってたのよりチョット高ぇや。
とはいえ、聞いてた 思ってた金額は
ﾁｮﾄ ｿﾘｬ ﾔﾘｽｷﾞﾃﾞｽﾔﾛてくらい安かったので
まぁ装備･性能･
ナニヨリ開発陣の情熱を考えればまだ安いくらいですかな。
HPも気合入ってますよｗ
何なんだフォトブックてｗｗｗ
『SUZUKIの工場で
KATANAが作られている様子』的な？(違)
『取扱説明書』的な。(違)
そしてグラビア(のような)
『KATANA in KYOTO』
て
なんだこれは
おれはなにをみせられているんだ
おまえは はままつ うまれだろ
などと思わず、
「お～ びゅーてぃふぉー じゃぱにーず かるちゃー」
と 嗜むのが正しい閲覧の仕方だと思います。
(絶対海外向け演出だよねコレ)
はい新型KATANA。
当店でも予約は入れておりますが、
入荷状況はまだ未定です。
どっと入ってくるかしら？
SUZUKI最近お得意のチョロチョロ(というか『ﾎﾟﾀｯ･･････ﾎﾟﾀｯ･･････』)
入荷だったら嫌だな･･･。
欲しい方はお早目にご相談下さい！！
では。
おっとっと忘れてた。
ここで突然ですが業務連絡です。
5/26(日)は、
イベント出向の為、
5/28(火)は、
店舗設備刷新工事の為臨時休業です。
ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願い致しますm(_ _)m
では改めて。
また後日でっす！