店頭にて展示中のCB750four2 ！！
とても綺麗にレストア＆カスタムされた車両！！
Ｃａｆｅスタイルのカスタムがとても良い感じですね！！
ショールームの中にいても只ならぬオーラを放っております！！
見た目だけでなく走りもまさにCafeRacer！！
最近カスタム内容についてのお問合せが多いので詳細をご紹介いたします！！
GooBike で詳細をチェック！！
1979年式のＣＢ750four2 の逆車がベースです！！
ということは、純正ビックバルブ仕様のヘッドになります！！
とても綺麗にレストア＆カスタムされた車両！！
Ｃａｆｅスタイルのカスタムがとても良い感じですね！！
ショールームの中にいても只ならぬオーラを放っております！！
見た目だけでなく走りもまさにCafeRacer！！
最近カスタム内容についてのお問合せが多いので詳細をご紹介いたします！！
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1979年式のＣＢ750four2 の逆車がベースです！！
ということは、純正ビックバルブ仕様のヘッドになります！！
外装はオリジナルカラーにオールペイント！！
ＣＢＸ1000を思わせる色合いとラインですね！！
ブラックエンジンがカッコいいです！！
テール周りはフェンダーレス＆テール、ウインカー一体式ＬＥＤランプです！！
この角度から見たカフェレーサーはカッコいいですね！！
エンジンはフルオーバーホール済み！！
ＪＥピストンで836ｃｃにボアアップ＆ハイカム組み込んであるそうです！！
純正ビッグバルブヘッドにチタンバルブリテーナーも装着！！
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰはＫＥＩＨＩＮ ＣＲスペシャル 29ｍｍをアルミ削り出しファンネルで装着！！
ノーマルのＣＢ750fourとは比較にならない走りです！！
この仕様はクラシックレースに参戦できるスペックです！！
オーバーホール後、1700ﾏｲﾙ走行で慣らしが終わってます。
当社代表 佐藤健正がワンオフ作製したバックステップを装着！！
セパハンにバックステップはCafeには欠かせません！！
これだけでも価値ある逸品です！！
マフラーはヨシムラ？風？手曲げ集合のメッキ仕様です！！
リヤショックは英国製 ＨＡＧＯＮ リヤショックを装着！！
シートはご存知コルビンシートです！！
フロントブレーキキャリパーは純正流用で2ポット化！！
ローターはドリルド加工してあります！！
ブレーキマスターは定番のＮＩＳＳＨＩＮの別体式でホースはステンメッシュ！！
フロントフォーク内部にはカートリッジエミュレーターが入っており
ノーマルサスよりもダンピングが効いている感じです！
ヘッドライトレンズはマルチリフレクターに変更！！
ＨＩＤキットも装着！！
フロントウインカーもＬＥＤ化されております！！
タコメーターにＳＴＡＣＫ 電気式タコメーターを装備！！
ノーマルメーターケース内にバッチリ収めてあります！！
ハンドルバーはハリケーン製のセパレートハンドル！！
アクティブのハイスロ、純正流用アジャスタブルクラッチレバー！！
ハンドルスイッチは純正流用で操作性、信頼性アップです！！
ノーマルチェーンサイズは630の太く、重たいチェーンですが
この車両は流用＆ワンオフで530コンバートしております！！
ファイナルも見直して最高速も・・・・いい感じです！！
ワンオフバックステップのおかげもありシフトフィールも良好！！
セパハンとの相性もバツグンです！！
セパハンも低すぎず、ステップも後ろ過ぎず非常に乗りやすいです！！
サーキット走行も見据えてワンオフオイルキャッチタンク装着！！
その後ろに見えるのは ＤＹＮＡ 2000 イグニッションシステムです！！
デジタル進角、レブリミット設定、点火時期変更など多彩な機能！！
ここまでくると完全にレーサーですね！！
メインハーネスはＣＢ750Ｋ４の新品をベースに新規作成！！
電装トラブルを未然に防ぐ仕様になっております！！
質問が多いテールランプ廻りです。
シートを開けると中にＬＥＤコンビネーションランプが入っております。
シートカウルにはスモークレンズが張ってるので点灯していないと
何もないように見えるんです！！
テールランプが点灯するとこんな感じに光ります！！
ウインカーを出すとこのように光ります！！
これがまたカッコいいんです！！
このようにもの凄い費用を投入してカスタムされたこの車両！！
見た目だけでなくしっかりチューンナップされた真のCafeRacerです！！
もし私が購入したらアルミスイングアームに前後18インチワイドホイール
フロントフォークも38ｍｍか41ｍｍぐらいの純正流用でブレーキも強化して～
いや、あえてスポークホイール仕様にしてＬＯＣに参戦するのもいいか！！
などと勝手な妄想が膨らんでしまう魅力的な車両です！！
このＣＢ750four2 Cafeの車両本体価格は ￥135万！！
これまでのチューンナップ＆カスタム費用を考えたら
この価格はありえない価格設定ですね！！
車検が29年4月までタップリ残っておりますので諸費用も抑えられます！！
参考乗り出し価格は ￥145万 です。
このまま乗るのもよいですし、さらにカスタムをしてOnly Oneを追求するのも良いですね！！
エンジンスペックはサーキットでも楽しめる仕様ですので
これをベースにクラシックレーサー作製も楽しいですね！！
もちろんご購入後のメンテナンス、カスタムも当店にお任せ下さい！！
お客様の理想を形にしていきます！！
店頭に展示してありますのでいつでもご覧になれますし
お声をかけていただければエンジンを始動して音を聞いていただくことも出来ます！！
皆様のご来店、お問合せをお待ちしております！！
エンジンスペックはサーキットでも楽しめる仕様ですので
これをベースにクラシックレーサー作製も楽しいですね！！
もちろんご購入後のメンテナンス、カスタムも当店にお任せ下さい！！
お客様の理想を形にしていきます！！
店頭に展示してありますのでいつでもご覧になれますし
お声をかけていただければエンジンを始動して音を聞いていただくことも出来ます！！
皆様のご来店、お問合せをお待ちしております！！