![](https://stat.ameba.jp/user_images/20111002/16/moto-joy/72/6d/j/t02200165_0800060011521469577.jpg?caw=800)
今回はこちらの名車 RICKMAN HONDA をご紹介します!
以前にもブログで紹介し、2回目の登場となりますが、
ある部分が変更されていますが、わかりますか?
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20111002/16/moto-joy/32/8d/j/t02200165_0640048011521504180.jpg?caw=800)
はい。
答えはハンドルが替わりました!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20111002/16/moto-joy/71/b8/j/t02200162_0640047211521517983.jpg?caw=800)
元々はセパレートハンドルになっており、
ハーフカウルが装着されているモデル。
どういう理由かはわかりませんが、
これまでのオーナーにより、カウルが外され、
バーハンドルに交換されたようです。
それはそれで悪くはないのですが、
ちょっとアップハンドル過ぎやしませんか?
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20111002/16/moto-joy/a2/15/j/t02200165_0800060011521469576.jpg?caw=800)
ってことで、少しロータイプのハンドルへ交換しました。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20111002/16/moto-joy/b1/d2/j/t02200165_0800060011521469575.jpg?caw=800)
カフェレーサーっぽさが増して良い感じです♪
そういえば!
今月号のライダースクラブにも載ったんですよ♪
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20111002/17/moto-joy/21/59/j/t02200165_0408030611521620528.jpg?caw=800)
やっぱ、プロは違いますね~
同じ車両なのにめちゃくちゃカッコ良く写ってます。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20111002/16/moto-joy/9f/cc/j/t02200165_0800060011521469573.jpg?caw=800)
↑ こちらは私が撮った写真。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20111002/17/moto-joy/65/55/j/t02200165_0408030611521620526.jpg?caw=800)
↑ そしてこちらがプロの写真。
写真が小さくてわかりにくいですが、
バイクの雰囲気がよく伝わってくると思いませんか?
要勉強ですねぇ。(^^;)ゞ
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20111002/16/moto-joy/4c/41/j/t02200165_0800060011521470780.jpg?caw=800)
大変希少な RICKMAN HONDA 。
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