9月４日
天気予報では晴れだったが、朝起きると思い切り曇っていた。
今日は夕張方面へツーリングに行くつもりだったけど、曇天だとあまり乗り気になれない。
いっそ今日は出かけるのはやめにしようかなどと弱気になったが、今年の9月は例年より降雨量が多いという予報が出ているので、遊べるときに遊んでおかなくてはと、思い切って出かけることにした。
寄り道林道。橋げたに物凄い数の倒木が挟まっていた。
10時に出発し、まずは三笠の鉄道記念館へ。ここに寄ってからその奥の林道で岩見沢に抜けて、夕張を廻ってくる予定である。
寄り道をしたため、車だと1時間ほどなのに三笠に着いたときは11時半。腹が減ったのでクロフォード公園で昼食。
クロフォード公園。
幼い子供連れの家族がピクニックをしている光景が、実にほほえましかった。
誰も写ってないけど、そこそこに人は入ってます。
10年ぶりぐらいに鉄道記念館に入った。以前来たときは鉄道にはまったく興味のない家族が一緒だったのでじっくり見られず今回は心行くまで楽しもうと思っていたが、予定では夕張まで行くつもりだったので、そこそこで退出。
そこそこのはずだったのに時刻は1時40分。ずいぶんと滞在してしまったなあ。
急いで記念館近くの林道へ行き岩見沢を目指した。
変電所を過ぎると林道が始まる。
空知の林道は土路面が多く、ぬかっていなければ非常に楽しい。
この林道は1年前に初めて走ったが、今回は分岐で前回と違う道を走ることにした。
ダム湖が見え、そろそろ抜けられるなと思ったとたん、突然倒木が出現！
ダム湖まではあと1キロもないから、ここで引き返すのはあまりにも悔しいので林間を通り迂回。
ダム湖のキャンプ場前で休憩。時間は午後2時半。その後は道道38で予定通り夕張に向かうが、目の前に広がるどんよりとした天気を見て気分が萎え、時間も微妙なところなので、今回は夕張は諦めて戻ることにした。
幌向ダムキャンプ場前にて。
キャンプ場の閉鎖は今年も続いているようで、場内は草が伸び放題だった。
トイレも綺麗で人気もあったんだけど・・・
この奥に鉄橋があり、ルートを探したが行けなかった。
道道38にて。
画像じゃわからないけど、向かう先の峠は雲に覆われていた。
午後6時前頃に帰宅。さあて、今日の林道の軌跡を見るのが楽しみだ。
さっそくロガーをPCにつなぐと・・・・
なんとデータの記録は途中で終わっていた！
ロガーをオフにするにはボタンの長押しが必要である。鉄道記念館の駐車場で一応ロガーを外して持ち歩いたのだが、データ記録は館内を廻ったところまでは残っている。
ということは再装着の際にうっかりボタンを押してしまったんだな。あーあ、なんてこった！今日一番の楽しみがパーになってしまった。
Ｆタイヤ、終わったな！
走行距離 220キロ
燃費 未計測