今日は午前中晴れてましたがお昼頃から曇り・・
その後ゴロゴロと雷が鳴りだし雨ですね。
気温はさほどではありませんがムシムシしてます。
気温より湿気が嫌ですからエアコンは要りますね。
お久のRCボートネタ？
今日は・・あ～勘違いシリーズ・・
この所家から出にくいので○オクも参加はしてますが
落札までにはいかず。
絶対に欲しいモノも無い・・ので当然そうなりますが・・
しかしながら意図しない物でも
勘違い的な落札に至るモノ？も時折あります。
今回ソレです。
判る人には判ると思いますが型式でね・・
アッシ型式は覚えてませんのでアルアルってやつ。
後は・・ある部品？画像で判るかも？
難しいかな？？
ヘッドは水冷化済み。
答えは最後で・・
RB21・・OFF用
地元で遊ぶ位でしたらOFFでも
加工すればある程度回りますし・・で
結構OFF用も入手してます。
ON用は加工が少なくていいですが高額になり易い。
RBのクランクウエイト形状が何故か好きなんです
他のNovaエンジンの形状と違うのがお気に入り？
三角状ではなくて円形状のヤツ。
なんか扱い易い気がするのよ
バックプレートに加工が・・
多分埋めるか別の物と入れ替えます。
では・・勘違いの答え・・
型式は01005-ｗｓ7と記載されてます。
これで判る方はRBエンジン通？の方ですかね？
ハイ！・・ロングではなくて
ノーマルプラグのスクエアでございやした！
てっきり通常のロングストロークと思いきや・・！？
違ってました。
一回目は誰も入札せず・・二回目の途中までも
無し・・なんか変だなと思いつつ・・
スカタンでもこれ位の金額なら交換パーツも有るので
好きなRBだし・・で入札・・そのまま落札という経過。
届いて・・アリャ！？というオチでございましたわ
スクエアタイプは先日新品（ベンチ慣らしのみ）を
仲間の所に出して片付いた！と思ったのにねえ。
スクエアはもう手持ちパーツが無いもんで
エンジン台数を減らしてるのに
また増えた？
来てしまったものは仕方ないので
ゴソゴソッと加工して組みました。
今回もヘッドネジ外す時の固さ！
マイナスの頭少し舐めましたわ・・もー！！
何でこうもカッチカチなんでしょ！？
ネジロック剤塗ってんじゃないかと思う位ですがな。
一度も外した事が無い？・・それにしても固い！！
結局１本どうしても回らず
ヒートシンクぶった切りまして
ネジザウルス使って外しましたよ。
車のジャンルではコンくらい締めるのが常識？ですかい？
知らんけど・・
ベアリングは前のみ交換。
後ろは現状で使用します。
肝心のPCはやや漏れが有り抜け気味でしたので
シリンダー締めて調整しました。
スクエアは交換パーツが無いですし。
シリンダーの排気ポートは１８５度前後
掃気ポートは軽く角取ったくらいです。
クランクはノーマルで・・
期待してないのが意外と回ったりするのも
面白い所かな？・・と勝手に期待？？
季節的？に長時間草刈り機も使う事も少ないかな・・で
来年の為に点検など・・
エンジンオイルは先に交換してますので
今回は滅多にしない部分、ヘッドの部分・・
ここはこれまで開けた事無かったですね。
スプライン・・グリース潤滑なんですね。
ほじくり出してみて・・
大量に詰まってる訳ではないですね。
ヘッドの内側は特に何もない
ベアリングだけ？
グリース補充前にベルハンマーを注入・・
グリース充填したら
組立ててエンジン始動して回転確認・・OK！
来年も頑張ってね！
ではこれにて