昨日は休日出勤。
帰ってからエンドキャップ付けてみました。
お皿は８枚ぐらい入ってて、３枚減らしてみたんだけど、ボルトが長すぎてダメでした。
スーパートラップのエンドのボルトは、普通のボルトではないんだそうで、メーカーさんの物でないと、ねじ穴を破壊してしまい、インナーごと交換する羽目になるんだとか。
ユニファイねじとか？
よくわからないし、薄暗くなってきたので、エンドキャップだけ交換して昨日は終了。
お皿が多いのか、音量は大きいかな・・・。
オープンエンドよりは 若干おとなしく はなってます。
休日の今日は、車のワイパーゴムが破損したから、ワンピース観てからワイパーブレイドを買いにABへ。
破損したのはリアワイパー。
ですが、フロント側もプラスチック部が劣化してきているため、３本購入。
前回はケチってゴムだけ交換するガラコワイパーにしてたのね。
ついでにホームセンターで、防振ゴムと両面テープ購入。
ぶった切った純正ヒートガードのバンドの無い側に適当に切ってペタり
いよいよジョイント部の目隠しです。
外すことは簡単に出来ましたが、
純正より厚みがあるスーパートラップマフラーは、外形で２ｍｍ程大きいようでした。
そのため、バンドを少し開いてマフラーに付けたんだけど、ボルトの長さが数ミリ足りず、M8×５０mmを買いにホームセンターへ。
ついでに苦土石灰も20ｋｇ購入。
帰って再開
ボルトの長さは足りるけど、今度はバンドに溶接してあるナットが平行にならず悩み・・・
やっぱり溶接されたナットはサンダーで排除。
M8のワッシャーがあったから、ナットもどこかにあるはずだと暫く探したものの見つからず、
またまたホームセンターにナットを買いに行くことに
上のヒートガードが全然短くて、やっぱりなんだかオカシイなぁ。
そこで、先週失敗したと思っていた、キジマの汎用ヒートガードの登場。
ヒートパイプは径が太いので、なんとか装着できそうでした。
最終的にこうなりました。
ちょっと斜めだったりするけど、夕方になってしまったので良しとします。
下の汎用ヒートガードはそのうち付けることにしました。
少し走ってみて、振動でガチャガチャした音とかは無かったんだけど、シーって感じの音が聞こえる？？
排気漏れか？？
エキパイ側がしっかり付いていないのか？
５時過ぎて、ちょっと走っただけなので原因不明なまま。
明日は休日出勤になりました。
そして、火曜日からは、午後１時～深夜０時までの勤務となります。
２５日（土）は休みたいと伝えてあったけど、予定入れられてたので、午後３時からの所を２時間早出して、２５日は絶対に休みにする気なのです。。
２５日は歯医者の予約もしてあって、２６日は東京モーターサイクルショーに行くのだ
早くも疲れが出てきてるんだけど、２６日まで体力持つかな・・・？
昼前に起きる生活になるし・・・。
モーターサイクルショーは寝坊してしまうかも知れません
バイクで行くのも心配になってきました
前売り券無駄にならなければよいが・・・
今年の運勢は、どの占いをみても 絶好調の飛躍の年 みたい。
会社のほうは、三郷の工場を６月に移転させる計画で、それにより、仕事が増えていくことになります。
昨年異動してきた埼玉の社員は、既に何人も退職してしまいました。
昨年末から何人か新たに採用したけど、即戦力の新人なんていませんからね。
モッキーのいる仕上げ工程、普通の会社だったら戦力外と判断されるような無責任なヤツばかりなので、モッキーに期待がのしかかっております。
すでに仕上げ工程の主戦力扱いで、あちこちの設備の修理やら、前工程、中間工程の仕事まで・・・。
ヤル気満々というか、会社の色を変えてやるつもりで仕事してますよ
今日は腰が痛いです。
明日は出稼ぎベトちゃん２名使って、３人での作業の予定。
効率良く作業しないと、また残業と休日出勤。
ちぱるライフと仕事の両立は大変なのです
気合と根性で乗り切った先には、きっといいことがあるはず
お・し・ま・い
