先月発売された、新型プリウスの試乗車がありましたよ！
今契約すると、納車まで半年かかるそうです。
顔つきが変わりましたね。
リアビューはこんな感じです。
あ、ちょっとセリカの最終型を想い出しますね。
全体的なイメージは、先代プリウスを継承しているようですね。
しかし中身は全面的な見直しがされたそうで、乗り味も良くなったんだそうです。
この試乗車は、TRDのエアロパーツが付いています。
Ver.1とVer.2とあり、これはVer.1ですね。
１５インチのホイールなので、ツーリングセレクションではないみたい。
ちなみにタイヤサイズは 195/65R 15 (6.5J)
であります。
Aプレミアム、A、S、E と４グレードあり、一番下のE以外のグレードに“ツーリングセレクション”の設定があって、
215/45R 17 (7J)と、専用のリヤバンパーが装備されるようです。
それと、２WDとE-Fourの設定ね。（これもE以外）
価格は２WDの設定しかないEグレードで２４２万９千１８円から
Aプレミアム“ツーリングセレクション”のE-Fourが３３９万４千１４５円
となっております。
試乗車は、エアロパーツやらオプション色々込みの価格で３６０万円ぐらいって言っていました。
ちょっと８６に近づけてない？
って感じの鼻先。
パット見では気がつかなかったけど、先端は意外と低い位置にありました。
異形（いけい）ヘッドランプってのが主流になってから、個性的な顔つきを意識するようになったのでしょうけど、ここまでくると異形（いぎょう）のモノですね。
パカパカするリトラクタブルライトが懐かしいです。
シートはこんな感じです。
内装色はブラックになります。
内装のデザインは控えめというか、無難な感じでしょうか。
トヨタらしいですね。
でも、最近の車にしては、収納が少ないという印象でした。
センターメーターパネル
液晶画面って奇麗でいいですね！
センターメーターフードの縁どりにはドライブサポートイルミネーションっていう
多彩な光の演出で、クルマの情報をお知らせ する機能があります。
走行モードやドアオープン時の状況で色が変わるというもの。
機能というより演出ですよね。
センターコンソールの写真は・・・・
試乗される方がいて、車出されてしまいました m(_ _ )m
ハイブリッドなので、それは静かに去っていきました。
プリウスも試乗に出てしまって、退屈したので、ブレイドの現在の下取り価格の相場を聞いてみました。
平成１９年式 Gセレクションとかだったような
走行距離３万ｋｍ
で、
約５０万円 だそうです。 (＝◇＝;)
不人気ですから、そんなもんですよね。
３１０万円で買ったんだけどね。
車検のほうは、水の浸入があったテールランプの交換と、そろそろ寿命のバッテリーも交換しまして、
１３万５千円もかかりました。
今年はタイヤも換えないとまずいな(￣_￣ i)
あと１回車検取ってから買い替えも検討するようですが、
今日のプリウスの試乗車、
↑が２台買えそうですよね。
同じバイク２台もいらないけど
自動車は高いです。
同じ金額で、すごーいバイクが買えますからね。
今の通勤距離、片道たったの3.1ｋｍだし、次に乗る車は安い中古車を選びます。
お し ま い