YowModellini 1/43 AstonMartinCC100を制作しています。
今回は、この黄色いラインを塗装します。
ﾗｲﾝは曲線ですので、ﾏｽｷﾝｸﾞも大変です。
ﾗｲﾝの幅は、場所により、太さが変わっています。結構繊細な作業です。
塗装しました。
黄色は、綺麗な黄色には見えなかったので、
ｸﾚｵｽのｲｴﾛ-13538(ﾌﾞﾙ-ｴﾝｼﾞｪﾙｽｶﾗ-）を使用しました。
ｱﾛｯﾛｸﾞﾘ-ﾝに対して結構透けるので、結局6回位吹付けました。
黄色の漏れもなく、上手くいきました。
しかし、塗膜の段差が大きいので、ﾍﾟ-ﾊﾟ-で均しておきました。
黄色を塗装した事で、ぐっとCC100っぽくなってきました。
今回は、ここまでです。
Studio27 Rebnault R28を製作しています。
大分時間が経ちましたが、11/9のﾎﾋﾞ-ﾌｫ-ﾗﾑに向けて、R28製作を再開します。
一月前にｽﾎﾟﾝｻ-ﾃﾞｶ-ﾙ、ﾎﾞﾃﾞｨに関わるｶ-ﾎﾞﾝﾃﾞｶ-ﾙ貼りは完了しています。
早速、ｳﾚﾀﾝｸﾘｱを吹きました。
ここから、いつもの研ぎ出し地獄が始まります。
塗分けﾗｲﾝ等は、事前に少し均しているので、あんまり段差は有りません。
今回は、ｳﾚﾀﾝは一度しか吹きません。（中研ぎはしません）
結構塗膜が薄いのであまり徹底的に平らにする気はありません。
因みに吹付量は、1：10のｳﾚﾀﾝを約2倍に希釈した物を15CC程度吹きました。
しかし、ﾊﾟﾈﾙﾗｲﾝはご覧の様に盛り上がっています。
こちらも然り・・・
細かいﾌｨﾝやら、ｴｱﾛﾊﾟ-ﾂに気を付けながら進めて行きます。
ﾌｫ-ﾗﾑには、絶対に間に合わせなければ！
今回はここまでです。
YowModellini AstonMartin CC100 1/43を製作しています。
大体のﾎﾞﾃﾞｨの加工が終わりましたので、塗装に備えます。
今までのｻﾌが重なり合ってかなりの厚みになっているｻﾌを、
＃2000のﾍﾟ-ﾊﾟ-で水研ぎします。
この作業で、仕上げの研ぎ出しの時に削れるｸﾘｱ-が、
ここは削れやすくて、ここは手は入りずらい・・などと考えながら研いで行きます。
ｴｱﾌﾞﾗｼで細めのｻﾌを吹きました。
乾燥後、＃2000のﾍﾟ-ﾊﾟ-とｽﾎﾟﾝｼﾞﾔｽﾘでｻﾌを均しました。
ﾎﾞﾃﾞｨがﾒﾀﾘｯｸの場合、下地に深い傷があると、最後まで消えませんので、極力丁寧に下地を均しました。
ﾎﾞﾝﾋﾟﾝは、一度埋めてしまい、ｽｼﾞﾎﾞﾘを掘る事で、妥協しました、
いよいよ、ﾎﾞﾃﾞｨ塗装準備完了です。
ｱｯﾛｯﾛｸﾞﾘ-ﾝを、ﾊﾞﾗｯｶのｼﾝﾅ-で希釈して・・・
吹付け。
ｾｵﾘ-通り、塗料の届きにくい奥まった部分や、
塗膜の薄くなり易いｴｯｼﾞの部分から吹付けて行きます。
薄く吹き重ねて、塗装完了。
ｱｸｾﾝﾄの黄色塗装に備えて、ｸﾘｱ-を吹いておきます。
今回はここまでです。
Yow Modellini AstonMartinCC100 1/43を製作しています。
外装の小物です。全部で3箇所、6ﾊﾟ-ﾂです。
全て、ｹﾐｶｳﾙｳｯﾄﾞを削り出しました。
まずは、ﾎﾞﾝﾈｯﾄのｱｳﾄﾚｯﾄのﾌｨﾝです。
前方は薄く、後方に向かって、少し太くなります。
ｽｼﾞﾎﾞﾘに沿って、湾曲させます。
ｻｲﾄﾞｽﾄﾗｲｸ。
後方に向かって尖って行き、ﾎﾞﾃﾞｨ側に折り返ります。
ﾀ-ﾝｼｸﾞﾅﾙﾗﾝﾌﾟが内蔵されている様ですので、余力があれば、彫り込みます。
ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙの立下り。
最前部～後方に向かって太くなっています。
この手のﾊﾟ-ﾂは、対象に同じ大きさで作るのが意外と難しいですね。
ﾎﾞﾝﾋﾟﾝですが、洋白板を切りだしています。
彫り込んだﾎﾞﾃﾞｨに仮組してみると、このような感じ・・・・
ｲﾏｲﾁﾃﾞｽ・・・・・
どうしても、ｵ-ﾊﾞ-ｽｹ-ﾙになってしまいますし、切出したﾊﾟ-ﾂがどうしても均一の大きさになりません。
いっそ、埋めてしまうか、再考中です。
今回はここまでです。
YowModellini 1/43 AstonMartin cc100を製作しています。
久々に風邪をひきました・・・・
喉→鼻水→熱と次々にやれていき、外出出来ない、残念なｼﾙﾊﾞ-ｳｨ-ｸになってしまい、
模型製作も進まず、更新も滞ってしまいました。
さて、今回はﾀﾞｯｼｭﾎﾞ-ﾄﾞです。
ｹﾐｶﾙｳｯﾄﾞを削り出して、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞ-ﾄﾞを作ります。まずは、大雑把に形状を把握します。
白い部品は、ｷｯﾄのﾚｼﾞﾝを加工したものです。
ﾎﾞﾃﾞｨ側にあてがいます。今一つですね。もう少し何とかしたい所です。
まず、ﾒ-ﾀ-が大きすぎたようなので、ｹﾐｶﾙｳｯﾄﾞで再製作。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｺﾗﾑも小型化。
操作ｽｲｯﾁ類は、幅を広げました。
上方から見るとだいぶ広くなりました。
ﾀﾞｯｼｭﾎﾞ-ﾄﾞは、ﾎﾞﾃﾞｨ側に接着し、継ぎ目を実車同様に、R形状に整形しました。
今回はここまでです。
YoｗModellini AstonMartin CC100 1/43を製作しています。
何度もｽｼﾞﾎﾞﾘを修正していたﾛ-ﾙﾌ-ﾌﾟ付近ですが、とうとう破損しました（汗）
ちょっと力を入れてﾎﾞﾃﾞｨを握った所、ｽｼﾞﾎﾞﾘ部分で割れて、ﾎﾟﾛﾘと落っこちました。
破損したﾄﾞﾗｲﾊﾞ-ｽﾞｼ-ﾄ側を直していたら、ﾅﾋﾞｼ-ﾄ側も破損・・・・・
破損時期が仕上中でなくて良かったとﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞに捉えます。
今の時点ならば、何とでもなります。
見ずらい部分ですが、実車の最上部には開口部があり、今回、三角形に彫り込んでいたのですが、
ｴｯｼﾞ部分を彫り込み過ぎたのと、ｽｼﾞﾎﾞﾘが開けた開口まで貫通してしまって、強度が落ちていたようです。
仕方ないので、今回この開口は埋めてしまいます。
内装も徐々に進めます。
ﾅﾋﾞｼ-ﾄにある、消火器が目立ちます。上手く再現出来れば、良いｱｸｾﾝﾄになりそうです。
ｾﾝﾀ-ｺﾝｿ-ﾙ上部にﾚｻﾞ-の肘ﾊﾟｯﾄがあります。
かなり目立つ部分ですので、ｷｯﾄでもこの部分はしっかりと再現されています。
塗分け、ｶ-ﾎﾞﾝ表現の手間を考えて、一度このﾓ-ﾙﾄﾞを削り取りました。
ｴﾝｼﾞﾝﾙ-ﾑとの界壁が無いので、まず、ｹﾐｶｳｯﾄﾞで壁を作ります。
ｾﾝﾀ-ｺﾝｿ-ﾙは、ﾐｯｼｮﾝを納める為に膨らんだﾌﾛｱﾊﾟﾈﾙに干渉する部分がえぐられていますので、
ﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞ側のｺﾝｿ-ﾙを斜めに削り落として、嵌め込みます。
組立てるとこうなります。
ﾊﾟﾃを盛り付けて、整形したﾐｯｼｮﾝの膨らみに切込みを入れて・・・・
ｺﾝｿ-ﾙを被せます。
実車と一部異なりますが、今回はこれで行こうかと思います。（汗）
パーツを分割した事で、塗分けが簡単になりました。
YowModellini AstionMartin CC100 1/43 を製作しています。
今回は、全部で」6箇所ある、ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾋﾟﾝの再現です。
ｷｯﾄには、ﾃﾞｶ-ﾙが用意されていますが、やはり立体感を優先して、新造します。
洋白板を切出して、瞬着で固定。型とします。
洋白板を定規にして、ｽｼﾞﾎﾞﾘを入れて・・・
少し凹む様に彫り込みます。
細かすぎるので、拡大鏡を使っています（笑）
次は、ﾀｲﾔﾊｳｽ内のｽｼﾞﾎﾞﾘです。
ｺﾝﾊﾟｽの針の先端を少し段差にします。
長い方をﾌｪﾝﾀﾞ-ﾗｲﾝに沿わせて、平行にﾗｲﾝを軽く引いて・・・
その後、ﾀｶﾞﾈでｽｼﾞﾎﾞﾘます。
完成後は多分見えませんが、塗分けしやすくなります。
今回は、ここまでです。
YOW Modellini AstonMartin CC100 1/43を製作しています。
今回は塗装色の検討です。
DBModelingさんが今回のCC100用に用意してくれたのは、実車塗料のｱｯﾛｯﾛｸﾞﾘ-ﾝです。
ﾊﾞﾝﾃ-ｼﾞN430にも使用されているｸﾞﾘ-ﾝです。
黄色のｱｸｾﾝﾄｶﾗ-との相性もイイですね。
早速試し吹きです。
ﾌﾟﾗ板にｻﾌを吹いて・・・
下地は、ｻﾌ直と、
ﾌｨﾆｯｼｬ-ｽﾞのﾌｧﾝﾃﾞ-ｼｮﾝｲｴﾛ-の二種類。
蓋に挟まっているのは、ﾊﾞﾙｹｯﾀの”中蓋ｵ-ﾌﾟﾅ-”です。
ﾌｨﾆｯｼｬ-ｽﾞや、ｶﾞｲﾔなどの、中ﾌﾀのある塗料の中ﾌﾀを指を汚さずに開けられます。
良く、爪の間などに、塗料が入り込んで困りませんか？
塗料がこびりついた中ﾌﾀも簡単に外せます！是非お試しあれ・・・・
特にF1MSの方々（笑）・・・・
唯一の欠点は、やはり価格ですかね。
早速吹きました。
普通に見ると、ﾗｲﾄｶﾞﾝﾒﾀ～ﾌﾞﾙ-寄りに見えますが、ある角度では、”ｸﾞﾘ-ﾝ”です。
ｱｽﾄﾝらしく、とても繊細な色です。コレを自分で調色するのは、さぞ大変だろうと思います。
下地色には影響は無く、ｻﾌ直でも、ｲｴﾛ-でも差は有りませんでした。
ｸﾚｵｽのﾗｯｶ-ｸﾘｱをｵ-ﾊﾞ-ｺ-ﾄして、研ぎ出しましたが、やはりﾒﾀﾘｯｸ粒子が若干大きい気がします。
1/24ならば問題ない位の大きさですが・・・・。
まあこのまま行くしか無いのですが…。
ｸﾞﾘﾙの奥のﾒｯｼｭもこの時点で切出しておきます。
使うのはwaveの真鍮製のメッシュです。
仮組しました。
グリルを整形する際に削り取ってしまった手前のｸﾞﾘﾙの2本の立下りを、新造しなければなりません・・・
今回はここまでです。
AstionMartinMuseum訪問 後編です。
時間的に余裕がありませんでしたが、館長にﾑﾘをお願いして、午後にDBModelingさんとﾗｸ-ﾝに連れて行って頂きました。
初めて行きましたが1/43の完成品あり、無数のレアキットあり、F1の実車ﾊﾟ-ﾂ有り・・・・・
もう、何時間でも居たい！という模型店です。
”しゅんぱちさん”の1/20 TF109の展示してありました。
その中でも、他のお店ではあまり取扱いの無いｷｯﾄを始めﾊﾟ-ﾂ類がとても豊富でした。
全てに目を通したかったんですが、
閉店まで時間が掛かりそうでしたので、お目当ての1/43関係の商品を駆け足で見て、
今回はこれらのﾊﾟ-ﾂを購入しました。
1/43CC100用のｼ-ﾄﾍﾞﾙﾄﾊ-ﾈｽ2種類。
ｱﾙﾐ挽物のﾌﾞﾚ-ｷﾛ-ﾀ-と、3剣ｽﾋﾟﾝﾅ-のｴｯﾁﾝｸﾞ。
Z-Modelの物は、1/20の様に、ﾊﾞｯｸﾙがｴｯﾁﾝｸﾞで、ﾍﾞﾙﾄは、布？素材です。
ﾀﾒｵの物は、ﾍﾞﾙﾄもｴｯﾁﾝｸﾞの物。お手軽で、1/43ｽｹ-ﾙですと、この方が清潔感があって良いのかもしれませんし、のちのち折り返し部分の接着が外れて、浮いてくる事も無いので、
今回のCC100の製作にはこれも”ｱﾘ”かも知れません。
ﾊﾟ-ﾂ類を購入して一段落した所で、DBModelingさんの”悪魔のささやき”に購う事が出来ず
ﾌﾟﾛﾊﾞﾝｽのﾌﾙﾃﾞｨﾃｨ-ﾙｷｯﾄも購入。
1/43DBR9のGULFｶﾗ-です。
以前製作したMFHのDBR9の1/43ｽｹ-ﾙ版で、ﾌﾙﾃﾞｨﾃｨ-ﾙ!!
かなり手間がかかりそうです。
購入を決めたのは、メーカーがプロバンスだからです。造形が良く、デフォルメもイイ感じで、
私の中では、1/43のタミヤといったところです。(笑)
ゆっくり楽しみながら、時間掛けて作りたいですね。
話しは変わりますが、画像は、ﾐｭ-ｼﾞｱﾑにある、
1/8模型の、ｱﾏﾙｶﾞﾑのﾘｱﾀｲﾔですが、ｻｲﾄﾞｳｫ-ﾙに注目。
ｻｲﾄﾞｳｫ-ﾙのﾀｲﾔ銘柄、ｻｲｽﾞ表記等の凸ﾓ-ﾙﾄﾞの再現で、黒の艶有りﾃﾞｶ-ﾙが貼られています。
なるほど～。参考になります。
しかし、余白の全くない、いわゆる”ﾊｸﾘﾃﾞｶ-ﾙ”的な物でないと、この様には見えません。
個人製作では難しいかも知れません。
今回のﾐｭ-ｼﾞｱﾑ訪問も、もの凄く濃密で至福の時間を過ごさせて頂きました。
これだけのｱｽﾄﾝﾏ-ﾃｨﾝのﾓﾃﾞﾙｶ-を改めて見学して、再び模型製作に新たなﾓﾁﾍﾞ-ｼｮﾝを頂きました。
DBModelingさん。館長、奥様、本当にお世話になりました。
次回こそは、是非1泊２日の日程を組んで、伺いたいですね～。
先日、ﾓﾃﾞﾙｶ-ﾐｭ-ｼﾞｱﾑを再訪させて頂きました。
いつ見ても、完璧に管理された壮大なアストンマーテインのモデルカーが目に飛び込んできます。
この空間では、あっという間に時間が過ぎて行きます・・・・。
今回の目玉は、ﾊﾞ-ﾈｯﾄ作のV12ﾊﾞﾝｷｯｼｭ。
ｽｹ-ﾙは1/43で、バーネット氏のアイデンティティーでもある、ﾌﾙ開閉のﾓﾃﾞﾙです。
塗装は実車塗料が使用されています。
ﾊﾞ-ﾈｯﾄ作品は、相変わらず独特のｵ-ﾗを放っていますね。勉強になります。
この模型を見れただけでも、ここに来た価値があります。
以前製作のDB5 HTも納品させて頂きました。
同時に。現在製作中のCC100の色の確認も行いました。
塗料は今回も、DBModelingさん提供の実車用で、名前は、バンテージN430にも使われている、ｱｯﾛｯﾛ ｸﾞﾘ-ﾝですが、他のどのアストンの緑色とも似ていない、ｸﾞﾚ-にも、ﾌﾞﾙ-にも見える、何とも言えない繊細なｸﾞﾘ-ﾝです。
今回はここまでです。その②に続きます。
