ﾎﾋﾞ-ﾌｫ-ﾗﾑ2015-②

ﾎﾋﾞ-ﾌｫ-ﾗﾑﾚﾎﾟ-ﾄ②です。

ﾌｫ-ﾗﾑの為に必至で製作したAstonMartinCC100です。

取敢えず、展示会場に並べる事が出来ました。

今年はｺﾝﾃｽﾄも無かったので、いつもより作品も少なめでした。

基本的には完成したんですが、もう少し、修正箇所があります。

STUDIO27ﾌﾞ-ｽで唯一、気になったｷｯﾄです。

benettonB186、ﾛﾘ-ﾊﾞ-ﾝﾃﾞｻﾞｲﾝ/1986年ﾒｺｼｺＧＰのﾍﾞﾙｶﾞ-優勝ﾏｼﾝ。ﾌﾞﾗｼ模様がｶｯｺｲｲﾏｼﾝです。

ﾌﾙﾃﾞｨﾃ-ﾙじゃなければ、即買うんですが・・・・

大昔にﾌﾟﾛﾎﾟ-ｼｮﾝのb186は製作しましたが、ｳｲﾝｸﾞが破損していて、ﾘﾍﾞﾝｼﾞしたんですがね～。

来年辺り、安くなってからが勝負ですかね？

今回の購入したｷｯﾄ・・・

BAR006.007

MP4/6

ＥＪ10.11

なんと一気に5台購入。基本的に積まないし主義でしたが・・・・

これだけ買っても1.8万。安いです。と言うか、人気が無いものばかり・・・

Ｆ１ＭＯＤＥＬＩＮＧ　3冊。no39.40.41

MP4/24用の資料です。全て新品ですが、こちらも1冊500円

0.5φのﾘﾍﾞｯﾄは、一気に5袋大人買いしました。一年分です。

その他、CR-XMIDをいつか作る時用に、ﾎﾋﾞ-ﾃﾞｻﾞｲﾝのﾊﾟ-ﾂを少々・・・

更に安売りの0.1φのＳＵＳﾗｲﾝとﾃﾞｶ-ﾙ軟化剤。これらは、AMCで100円でした。

ﾗｸ-ﾝさんで、TOPSTUDIOのﾌﾟﾛﾓでﾃﾞｶ-ﾙとｴｯﾁﾝｸﾞを配布していました。

このtopstudioのｴｯﾁﾝｸﾞ、何かの余り物かと思ったら、ﾌｫ-ﾗﾑ用に用意された特別な物でした。

汎用性の高い物がかなり入っています。素晴らしい心意気、本気です！

ｍｐ4/6のFDﾊﾟ-ﾂのｾｯﾄも楽しみです。

今回から、模型をこのｷｬﾝﾄﾞｩのｺﾝﾃﾅに入れて運搬しました。（通称ｶｽﾞｷBOX)

良くあるｸﾘｱｹ-ｽに一台づつ入れて運搬すると、とても嵩むので、このｶｽﾞｷBOXは、実に画期的です。

今までの苦労がウソの様です。

ところが・・・・・

当然BOXの中でｼｪｲｸされない様にｽﾎﾟﾝｼﾞ等でｶﾞ-ﾄﾞしたのですが、

それでも動いてしまったようで、ﾘｱｳｲﾝｸﾞを破損。


こちらは、振動に耐えられなかったのか？

ﾐﾆｳｲﾝｸﾞとｻｲﾄﾞﾌﾟﾚ-ﾄが外れました。

どちらも軽傷ですので、ﾘﾍﾟｱも簡単です。

今回の記念です、ｶｽﾞｷさん作成のﾈ-ﾑﾌﾟﾚ-ﾄとﾏｼﾝ一覧です。いつ抜群のｾﾝｽでﾃﾞｻﾞｲﾝしてくれます。

それと展示の記念？のﾌｫ-ﾗﾑのﾋﾟﾝﾊﾞｯｼﾞです。ﾌｫ-ﾗﾑって20年も続いていたんですね。（汗）

知りませんでした。

とにかく慌ただしい一日が終了しました。来年のﾌｫ-ﾗﾑが今から楽しみです。

取敢えず、模型製作はお休みして今週は、部屋の掃除を徹底的に行います。

ﾎﾋﾞ-ﾌｫ-ﾗﾑ2015-①

11/8（日）に行われた、ﾎﾋﾞ-ﾌｫ-ﾗﾑ2015のﾚﾎﾟ-ﾄです。

今年も？生憎の天気でしたが、お客さん数は、相変わらずです。

熱気と、殺気が入り混じっていて、特に午前中は大混雑です。

我々のF1MSのﾌﾞｰｽです。圧巻です。

今年のﾃ-ﾏ①　2008の全Ｆ１ﾏｼﾝと言う事で、私はＲ28を展示しました。

隣は、ｔｏｍさんのF108（ｽｸﾗｯﾁです。）ﾃﾞｶ-ﾙはf１MSのｶｽﾞｷさんとｸﾜさんの合作です。

ﾃ-ﾏその②

Car NO1のﾏｼﾝ。

RB7（隣はマコロンさんのＲＢ８です。この2台良く似ています・・・）

MP4/14（隣はﾏｺﾛﾝさんのＭP4/15。違いが分かりません・・・）

今年はマコロンさんと、展示模型がかぶり気味でした。

1/12ｼﾘ-ｽﾞ。

yutaさんのmp4/23.ﾒｯｷが素晴らしい！

yutaさんの4/23と、tomさんのF2008、641/2この3台、ﾎﾝﾄに突っ込みどころがありません！

3台共素晴らし出来栄えでした。

8ﾏﾝさんと、この3台で一台貰えるならどれにする?っていうありがちな会話の中で、

F2008はカッコいいけど、641/2のﾃﾞｻﾞｲﾝも捨てがたい。でもMP4/23は二人とも製作不可能！と言う事で、貰えるなら、MP4/23に勝手に決まりました（笑）

yutaさんMP4/23くれないかなぁ？

8ﾏﾝさんのMP4/30.（ﾌﾙｽｸﾗｯﾁです。）今年も凄すぎです！

複雑なﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞは特に難しかったそうです。

ｶｽﾞｷさんのMP4/29ﾒｯｷが綺麗でした。

今年はﾏｸﾗ-ﾚのﾒｯｷ塗装にﾄﾗｲした模型が多く並びました。

製作予定のMP4/24の参考にさせて頂きます。

ｸﾜさんメインのﾍﾞﾈﾄﾝ群。

ﾍﾞﾈﾄﾝは模型映えしますね～。築地さんのB192のふくめて、どれも完璧な出来栄え！

私もＢ186作り直したい！

最後に、tomさんのＲ２６と記念撮影。

あっという間の至福の時間でした。楽しかった～。

来年のﾌｫ-ﾗﾑも楽しみです。

②に続く・・・・

AstonMartin CC100 1/43 製作記-25

YowModellini AtinMartin CC100 1/43を製作しています。

ｼ-ﾄを塗分けました。

薄い茶色の部分は、ｸﾚｵｽのｻﾝﾃﾞｨﾌﾞﾗｳﾝ。

濃い茶色の部分は、ｴﾅﾒﾙのﾌﾗｯﾄﾌﾞﾗｳﾝ。

ｱｸｾﾝﾄに、細いﾗｲﾝがｴｯｼﾞ部分と中央に走っていて、とにかく再現が大変でした。

ﾏｽｷﾝｸﾞするにも細すぎます。結局筆塗しました。

ｼ-ﾄﾍﾞﾙﾄは、ﾀﾒｵのﾗﾘ-用のｴｯﾁﾝｸﾞを使用。

ｴｯﾁﾝｸﾞは、ﾗｲﾀ-で炙って柔かくしています。

CC100では、ﾊﾞｯｸﾙは黒が正解ですが、模型のｽｹ-ﾙ的に敢えてｼﾙﾊﾞ-にしました。

ｾﾝﾀ-ﾄﾝﾈﾙの上に乗る皮のｱ-ﾑﾚｽﾄ？は、釣り用の板重りを切出してそれらしく・・・・

”Q"の文字は、現状では再現出来ていません。

ﾎﾞﾃﾞｨのﾌﾛﾝﾄ部分も仕上げていきます。

ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙを取付けて。

ｸﾞﾘﾙ内の黄色い整流板？を2枚固定。

3連ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを組みました。

ここは素直にｷｯﾄの物を使用。ｻｲｽﾞ感は良い感じです。

・・・・・と、報告出来るのはここまでです。

何とか、今晩中に仕上げたい所です・・・

取敢えず、11/7（土）、11/8（日）はﾌﾞﾛｸﾞ更新をしている暇はなさそうですので、続きの製作記は、週明けにでも・・・・

現物は、完成しても、しなくても11/8（日）のﾎﾋﾞ-ﾌｫ-ﾗﾑに持ち込みます。是非実物をご覧ください。

AstonMartin CC100 1/43 製作記-24

YowModellini AstonmartinCC100　1/43を製作しています。

いよいよ製作も佳境です。

細かい部分のｶ-ﾎﾞﾝﾃﾞｶ-ﾙ貼りが完了。

ｸﾘｱｺ-ﾄを研ぎ出し後、艶消しｸﾘｱ-で仕上げました。

かなり拡大して、ようやくｶ-ﾎﾞﾝ目が確認出来ます。(汗）

黒ﾍﾞﾀ塗装でもいいのでは？と思いながらも、やっぱり貼ってしまいます。

ｾﾝﾀ-ﾄﾝﾈﾙをｼｬｼ-側に固定しました。

ｼｬｼ-は、ｸﾚｵｽのｽ-ﾊﾟ-ﾁﾀﾝで塗装。

ﾎﾞﾃﾞｨの方も、研ぎ出しが完了しましたので、ｶ-ﾎﾞﾝﾃﾞｶ-ﾙ部分の艶を落とします。

あまり見慣れない白いﾏｽｷﾝｸﾞﾃ-ﾌﾟは、最近発売された、ﾀﾐﾔの曲線用のﾏｽｷﾝｸﾞです。

5mm幅の物ですが、結構いい感じで曲がります。簡単に曲がり過ぎない所が良いですね。

紙ではなく、ﾋﾞﾆ-ﾙ素材です。

ﾎﾞﾝﾋﾟﾝ部分の艶も忘れずに落とします。

ﾏｽｷﾝｸﾞして、ﾌﾗｯﾄｸﾘｱをひと吹き。お手軽です。

ようやく、ﾎﾞﾃﾞｨ本体は完成です。

ﾃ-ﾙﾚﾝｽﾞです。

これも、自作しています。

なかなかｱｲﾃﾞｨｱが浮かばず、試行錯誤しながら3.5φの丸ﾌﾟﾗ板に0.8ｍｍに割いたﾌﾟﾗﾍﾟ-ﾊﾟ-を6枚貼付。

中央に1.2φの丸ﾌﾟﾗ板を乗せました。

濃淡をつけて、ＵＶｸﾘｱを垂らしました。

しかし、出来が今一つです！

時間があれば違う方法で再度挑戦したいです。

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ廻り。

いきなり完成!ですが、今回ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ本体以外は、全て自作品となりました。

ｷｯﾄのﾊﾟ-ﾂは、ｺﾚしかありません（汗）
今回のCC100は、ｵ-ﾌﾟﾝﾓﾃﾞﾙですので、丸見えですしね・・・・・

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｺﾗﾑは、ｹﾐｶﾙｳｯﾄﾞから削り出し後、ｶ-ﾎﾞﾝ処理。

ｸｲｯｸﾘﾘ-ｽは、真鍮ﾊﾟｲﾌﾟとｱﾙﾐﾊﾟｲﾌﾟ、丸ﾌﾟﾗ板の組み合わせを、ｸﾚｵｽのｽ-ﾊﾟ-ｺﾞ-ﾙﾄﾞ塗装。

ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄは、0.1mmの洋白板で製作。

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞのｶﾊﾞ-も、ｶﾐｶﾙｳｯﾄﾞを削って、ｶ-ﾎﾞﾝﾃﾞｶ-ﾙ処理、ｴﾝﾌﾞﾚﾑは、ｱｸｽﾃｵﾝのｴｯﾁﾝｸﾞを貼りました。

ｳｲﾝｶ-は、0.5φの真鍮線を瞬着で太らせて物です。

かなり駆け足ですが、今回はここまでです。

ﾌｫ-ﾗﾑまであと2日。何とか完成させて展示したい！頑張ります。

AstonMartin CC100 1/43 製作記-23（内装）

YowModellini AstonMartin CC100　1/43を製作しています。

11/8のﾌｫ-ﾗﾑに持ち込むべく、製作を再開しました。

当日の展示には間に合わないかも知れませんが、出来る限るﾌﾟｯｼｭしていきます。

内装ﾊﾟ-ﾂを製作します。

ﾅﾋﾞｼ-ﾄ脇にある、消火器を作りました。

2.5φのｱﾙﾐﾊﾟｲﾌﾟと、ﾌﾟﾗ棒、ﾌﾟﾗ板で適当にｽｸﾗｯﾁ。

実際はﾎ-ｽは無いようですが、雰囲気重視で取付。

ｾｯﾄするここんな感じ。ﾁﾗっと見える位が、いい感じです。

ﾎｲ-ﾙを仕上げます。

まずは、ｸﾚｵｽのｳｲ-ﾉﾌﾞﾗｯｸで、艶有りの黒に塗ります。

続いて、ｸﾚｵｽのﾒｯｷｼﾙﾊﾞ-NEXT。

最後にｶﾞｲﾔのｸﾘｱ-ﾌﾞﾗｯｸ。

ｸﾞﾗﾌｧｲﾄ系の奥行きのあるｶﾞﾝﾒﾀを狙いました。しかし1/43ですと、効果はあまり無いようです。

黒ﾚｼﾞﾝのﾀｲﾔに嵌めました。

今回のｷｯﾄには、ﾚｼﾞﾝ製のｷｬﾘﾊﾟ-が入っています。

謎のﾓ-ﾙﾄﾞを平滑に埋めて組み付けると、

ﾎｲ-ﾙのｽﾎﾟ-ｸと、ﾀｲﾔのｸﾘｱﾗﾝｽが無く、全然納まりません・・・・・

ﾛ-ﾀ-は、付属のﾜｯｼｬ-。

結局ｷｬﾘﾊﾟ-は、ｷｯﾄの物を諦め、0.2mmのﾌﾟﾗ板を2枚重ねたものを自作しました。

塗装したばっかりのﾎｲ-ﾙのｽﾎﾟ-ｸの裏側を削ります。（汗）

余り削り過ぎると、ｽﾎﾟ-ｸが折れてしまいそうなので、程々にしておきます。

塗装は一度全て落として再塗装となりました。

こんな単純な部分でも仮組は大事ですね。急いでも大抵良い事はありません。

今回はここまでです。

ホビ－フォ－ラム 2015

今週末11/8（日）のﾎﾋﾞ-ﾌｫ-ﾗﾑのご案内です。

今年も例年通り、大桟橋ﾎ-ﾙで行われます。

私は今年もF1MSのﾒﾝﾊﾞ-として参加致します。

私の出品する作品は・・・

R28

MP4/14

RB-7

この3台です。

+現在制作中のAstonMartinCC00を展示出来ればと企んでいます。

去年まで行われていた当日持込みのｺﾝﾃｽﾄは今年から無くなったようですが、展示ｽﾍﾟ-ｽは変わらずある様なので、完成出来れば持ち込みます。

我々F1MS は、2008の全ﾏｼﾝ、ｶ-NO①のﾏｼﾝを中心に、今年も50台近くのF1模型を展示予定です。

会場に入って、左奥の方面に大量のF1を展示しますので、展示場所は、分かりやすいと思います。

その他、他のｸﾞﾙ-ﾌﾟの作品展示や、掘り出し物の買い物などなど、一年に一回の、本当に楽しみなイベントです。

横浜はﾎ-ﾑﾀｳﾝで近いですし、今年も思う存分楽しむぞ～

それでは、会場でお待ちしております。

RED BULL RB-7 修理

以前製作したB.MODELWORKSのRedBull　RB7の修理です。

修理箇所はﾌﾛﾝﾄﾔｲﾔですが、ﾀｲﾔ幅に対して、ﾎｲ-ﾙの幅が短い為、

半ば強引にﾎｲ-ﾙとﾀｲﾔを瞬着で固定していましたが、

製作後2年経過した最近、遂に接着部分が剥がれてきました。

ﾏｼﾝから恐る恐る力ずくで取り外して、ﾀｲﾔとﾎｲ-ﾙを分離させました。

確か当時、ﾏﾙﾁﾌﾟﾗｲﾏ-の上にﾒｯｷｼﾙﾊﾞ-+ｸﾘｱﾌﾞﾗｯｸで塗装していたと思いますが、

塗料がﾊﾟﾘﾊﾟﾘと剥がれてきた感じです。手で触ると簡単にはがれてしまいます。

ﾘｱは全く問題ないのに、謎です。

さて、修理方法ですが、

そのまま塗装し直してタイヤをはめても、同じことの繰り返しなので、ﾎｲ-ﾙの車体側の幅を拡幅します。

ﾌﾟﾗ素材のｼﾞｬﾝｸのﾎｲ-ﾙのﾘﾑ部分を切取って付け足すこととします。

約2mm幅に切出しました。

ﾘﾝｸﾞ状の物を、ﾉｺｷﾞﾘで均等の幅に切るのは難しいですね・・・・

左は、拡幅後

右は、拡幅前

どう見ても、ﾘﾑ幅が足りていませんでした。(汗）

継ぎ目が目立ちますが、嵌めてしまえば多分見えないので、このまま行きます。

塗装と一緒に剥がれてしまったOZのﾃﾞｶ-ﾙを貼ります。

これだけﾀｲﾔをいじくっても、なぜかPIRELLIﾛｺﾞﾃﾞｶ-ﾙは剥がれる気配がありません。

車体に再取付。

ﾘﾑの継ぎ足し部分も、上手くごまかせています。全く見えません。ｗ

これで、ﾎﾋﾞ-ﾌｫ-ﾗﾑの”ｾﾞｯｹﾝ①のﾏｼﾝ”ｺ-ﾅ-に並べられます。

めでたしめでたし。

Renault R28 1/20 製作記-36 (組立-2）

Studio27　RENAULT　R28　1/20を製作しています。

仕上げも佳境です。

ﾊﾞｯｸﾋﾞｭ-ﾐﾗ-です。

事前に深く削り込んでおいた鏡面部分に、

切出した0.1mmの洋白板を磨いた物を嵌め込みました。

ｴｷﾏﾆです。

本当はｱﾙﾐの磨き仕上げで行きたかったのですが、良いサイズの手持ちが無かったので、

3.5φのﾌﾟﾗﾊﾟｲﾌﾟの内側を薄く削って、ﾒｯｷ塗装しました。

取付。

R28のｴｷﾏﾆは、他のﾏｼﾝの様に、ｼｭﾗｳﾄﾞから出っ張っていないので、

”おとなし目”に見えます。

補強ｽﾃｲです。

0.5φの洋白線に0.8φのｴｯﾁﾝｸﾞﾜｯｼｬ-を取付て、黒く塗装。

取付けました。

ﾌﾘｯﾌﾟｱｯﾌﾟの補強でしょうか？ｱﾝﾀﾞ-ﾄﾚｲから垂直に生えています。

Ｒ28のﾌﾘｯﾌﾟｱｯﾌﾟは、二段構成となっていて、下側の後端は、切り欠かれています。　

開幕戦では、ﾁﾑﾆ-は左側のみ開口されています。

ｸﾘｱ前にﾌﾗｯﾄﾌﾞﾗｯｸで塗装しておいたのですが、ｸﾘｱ塗装した事で、ﾁﾑﾆ-の内側がﾃｶﾃｶなので、ﾌﾗｯﾄｸﾘｱを吹いておきます。

大体ﾏｽｷﾝｸﾞして、ﾗｯｶ-のﾌﾗｯﾄｸﾘｱを軽く吹きました。

はみ出したﾌﾘｱは、ﾗｯｶ-ｼﾝﾅ-で拭き取り。ｳﾚﾀﾝを使うとこんな場合もﾗｸﾁﾝです。

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞです。

このまま行こうと思いましたが、やはり我慢できないので、少しだけいじります。

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞは、全部一度ｽｲｯﾁ類を削って、ｸﾞﾘｯﾌﾟを太くしたり、全体的な形状を整形。

ﾀﾞｲﾔﾙ部分には、0.7φのｴｯﾁﾝｸﾞを張り付けた後、ｶ-ﾎﾞﾝ塗装。

ﾌﾟｯｼｭＳＷは、既成品のﾘﾍﾞｯﾄでは大きすぎたので、今回は0.5φのｿﾙﾀﾞ-ﾗｲﾝを使いました。

ﾀﾞｲﾔﾙは、0.3mmのﾌﾟﾗ板を三角形に切出して、黒塗装後、中心部分を白く塗装しました。

ＳＷ類は資料を参考に色付け。

ｺﾁﾗは実物。

上部のｲﾝｼﾞｹ-ﾀ-とその下の左右のﾀﾞｲﾔﾙは省略しました。(汗）

部品構成です。

ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄは、ｷｯﾄ付属のｴｯﾁﾝｸﾞ。

ｸｲｯｸﾘﾘ-ｽは、ハッキリした資料が無くてよく解りませんが、丸いﾌﾟﾗ板に肉に抜き穴を開けたもの。

ｼｬﾌﾄは2mmのﾌﾟﾗ棒です。

組立てました。

各部品の接続、ｸﾘｱﾗﾝｽの調整には、真鍮ﾊﾟｲﾌﾟと、ｱﾙﾐﾊﾟｲﾌﾟを使いました。

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞは、

高すぎず、低すぎず、手前過ぎず、奥過ぎず・・・・

妥当な位置に取付。

この辺りの資料が少なくて困ります・・・・

ﾆｭ-ﾄﾗﾙSWや、各ｱﾝﾃﾅ類もﾓﾉｺｯｸ上にｾｯﾄ。

長いｱﾝﾃﾅは、もっと細い物が良いんですが、手持ちが無かったので0.15φのSUS線に先端の玉を瞬着で再現して取付けました。

RENAULT　Ｒ２８　

ようやく完成です。

いや～長かった～。

まるで思い入れの無いﾏｼﾝ(汗）ですが。完成すると、それなりにｶｯｺｲｲですね。

見慣れないｶﾗ-ﾘﾝｸﾞの影響ですかね？

とにかく、11/8（日）のﾎﾋﾞ-ﾌｫ-ﾗﾑに間に合ってよかったです。

Ａston Martin cc100も、何とか仕上げなくては・・・・

Renault R28 1/20 製作記-35（組立-1）

Studio27 Renault R28 1/20を製作しています。

仕上げた部品を、どんどん組立てます。

まずはﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞ。

翼端板が水平になる様に固定。

ここは、瞬着ではなく、ｴﾎﾟｷｼ接着剤で慎重に・・・・

ここで問題発生。ﾌﾗｯﾌﾟが高速仕様な程に寝ています。（汗）

一応開幕戦のｵ-ｽﾄﾗﾘｱ仕様なんですが・・・・

原因は、ﾌﾗｯﾌﾟのﾉ-ｽﾞの裏に逃げの切欠きを入れたのですが、それでもまだﾉ-ｽﾞに当たる様です。

完全に仮組が甘かったです。反省。

今更直す気力もないので、このまま低ﾄﾞﾗｯｸﾞ仕様で行きます。

前輪の内側のﾃﾞｨﾌﾚｸﾀ-(ほとんど見えない）とﾊﾞ-ｼﾞﾎﾞ-ﾄﾞを固定。

ｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂ-ﾝのｻｲﾄﾞﾌﾟﾚ-ﾄ。

ﾌﾘｯﾌﾟｱｯﾌﾟの上のﾐﾆｳｲﾝｸﾞを、

左右対称になる様に固定。

ﾘｱｳｲﾝｸﾞも固定。

ここで、再び問題発生。

ｳｲﾝｸﾞ自体が少し歪んでいて、微妙な感じです・

翼端板が3Dなので、何とかごまかせるかもしれません。

そして決定的にｳｲﾝｸﾞが高いです(汗）・・・

1/20ｽｹ-ﾙで5mm高いので、1/1換算で100mmもの高さになります。

完全にﾚｷﾞｭﾚ-ｼｮﾝ違反です（笑）

今回はここまでです。

Renault R28 1/20 製作記-34（ｻｽ組立）

Ｓｔｕｄｉｏ27　Ｒｅｎａｕｌｔ　Ｒ28を製作しています。

ｶｳﾙﾌｧｽﾅ-のﾘﾍﾞｯﾄを取付けました。今回使用したのはﾎﾋﾞ-ﾃﾞｻﾞｲﾝの物で、

頭のｻｲｽﾞが0.5mmの物を使いました。今回は、少な目の40箇所。

しかし、この位の距離で取付けたﾘﾍﾞｯﾄが目視出来ません。MFHの0.75の物にすると、ｵ-ﾊﾞ-ｽｹ-ﾙですし・・・・

実は要らないﾃﾞｨﾃｨ-ﾙなのかもしれません。(汗）

ﾘｱ廻りのｻｽを組みました。仮組はしてあるので、そのまま組みましたが、

実際の組立時には、ｱｯﾊﾟ-ｱ-ﾑとｳｲﾝｸﾞｽﾃｲの取合い部分で知恵の輪状態になりました。

ﾘｱｳｲﾝｸﾞの支持羽根が曲がっています(汗）要調整です。

ﾌﾛﾝﾄｻｽ。

ｱｯﾊﾟ-、ﾛｱｱ-ﾑを組んで・・・

ﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞとｱｯﾌﾟﾗｲﾄを固定。

こちらは問題なく取付きました。

今回はここまでです。