AstonMartin DB4 GT 1/43を製作しています。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ廻りを追加工作します。
ｷｯﾂﾄには、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｺﾗﾑが存在しないので、ｹﾐｶﾙｳｯﾄﾞを削って製作します。
ｳｲﾝｶ-ﾚﾊﾞ-は、1φのﾌﾟﾗ棒を削って製作。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎﾞｽはｱﾙﾐﾊﾟｲﾌﾟを細切りしたものと、ﾌﾟﾗﾊﾟｲﾌﾟを錘状に削った物を重ねて作りました。
結局、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ廻りの全ﾊﾟ-ﾂを製作する事となりました。
作ったﾊﾟ-ﾂ類を組立てるとこんな感じ。
ﾎ-ﾝﾎﾞﾀﾝは、ｴｯﾁﾝｸﾞと真鍮を重ねたものです。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞとｼ-ﾄとのﾊﾞﾗﾝｽを確認中。
ｼ-ﾄとのｸﾘｱﾗﾝｽが少なくなりがちですが、今回はいい感じに納まりました。
今回はここまでです。
AstonMartin DB4GTを製作しています。
ﾃ-ﾙﾚﾝｽﾞを製作します。
右がｷｯﾄの状態。ﾗﾝﾅ–が付いています。素材はﾌﾟﾗｽﾁｯｸの様です。
ﾚﾝｽﾞが上下共”赤”になってしまっていますし、
とても、この枠の部分を綺麗に塗分けられる気がしないので
いっその事、別ﾊﾟ-ﾂ化してしまいます。
ｼﾞｬﾝｸのﾒﾀﾙﾊﾟ-ﾂを削って枠を作製します。
ざっくりとこんな感じに削りまして・・・
最後に母材から切り放して・・・
ﾃ-ﾙ部分に合せてみました。
大体大きさは良いようです。
ﾚﾝｽﾞの色は、上下で色々なﾊﾟﾀ-ﾝがあるようですが、今回は、上を赤。下をｵﾚﾝｼﾞとします。
ｷｯﾄのﾚﾝｽﾞは、上部の”赤”のみを使用します。
まず、ｷｯﾄのﾚﾝｽﾞは、表面が荒れているのでﾔｽﾘで均しておきます。
”赤”はｷｯﾄの物を切断して使用。
”ｵﾚﾝｼﾞ”は、ｼﾞｬﾝｸのｵﾚﾝｼﾞのﾌﾟﾗﾗﾝﾅ-から削り出します。
大雑把に切出したﾚﾝｽﾞﾊﾟ-ﾂは、枠に瞬着でｶﾞｯﾁﾘ止めました。
その後、ﾒﾀﾙの枠に合せてﾌﾟﾗｽﾁｯｸ製のﾚﾝｽﾞを削っていきます。
枠がﾑｸのﾒﾀﾙで、透明ﾌﾟﾗﾊﾟ-ﾂも着色されている物なので、どちらも表面をいくら削っても色の変化はありません。
その為、ﾚﾝｽﾞと枠がﾋﾟｯﾀﾘ合うまで削り込むことが出来ます。
ﾚﾝｽﾞ取付用のﾋﾞｽを再現します。
使うのは0.15mの半田線です。
0.2mmの穴を開けて、差し込み・・・
これをﾚﾝｽﾞ面で切断して完成。
今回はここまでです。
AstonMartin DB4GT 1/43を製作しています。
今回は外装の小物関係です。
再現方法を悩んでいた給油口を製作します。
真鍮素材の鉄道模型用の様ですが、ｻｲｽﾞがﾊﾞｯﾁﾘです
このままでも十分使えそうですが、もうひと手間かけます。
ﾊﾟﾃを盛り付けて、なだらかな凸になる様に削ります。
硬化後、中央部分を0.3mm幅で削り取ります。
そのﾊﾟﾃを削り取った窪み部分にｔ-0.3のﾌﾟﾗ板を接着。
こんな感じに整形。
ﾎﾞﾃﾞｨ側も給油口の形状に合わせて彫り込んで、仮組しました。
ｷｯﾄの状態です。
別体とした方が、塗装作業や、研ぎ出し作業が圧倒的にやり易いですし、
なにより説得力も増します。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄです。
ｷｯﾄには、3.5φの貼付ﾀｲﾌﾟのﾗｲﾄﾚﾝｽﾞが付属。
これはこれで良いのですが、
ﾗｲﾄﾚﾝｽﾞ廻りにﾒｯｷのﾓ-ﾙが欲しい所です。
そこで今回用意したのは1/24ｽｹ-ﾙ用のﾃ-ﾙﾗﾝﾌﾟ（ﾌｪﾗ-ﾘ250GTO用？）です。
丁度3.5φで外径がﾋﾟｯﾀﾘですので、
今回はこれを使います。
そのまま組むと、ﾃ-ﾙﾗﾝﾌﾟ用の為か、ﾚﾝｽﾞの凸部分が出っ張り過ぎます。
＃400のﾍﾟ-ﾊﾟ-で削って、出っ張り部分の高さを下げました。
その後、＃1000のﾍﾟ-ﾊﾟ-で削って仕上げました。
今回はここまでです。
AstonMartin DB4GT 1/43を製作しています。
内装の見直しです。
ｷｯﾄの状態。
いい感じのｸｯｼｮﾝのﾓ-ﾙﾄﾞです。この辺りのパーツはDB5などと共通の様です。
が、どうやらDB4GTは、2ｼ-ﾀ-の様ですので、後部座席を無くす必要があります。
ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｼ-ﾄですが、もう少しﾎ-ﾙﾄﾞが良さそうなﾊﾞｹｯﾄﾀｲﾌﾟに変更します。
共に、ﾐﾆｶ-ｼｮｯﾌﾟｺｼﾞﾏの物です。向かって右側は、始めから黒く塗装されていますが、共にﾒﾀﾙ製です。
どちらを使うか悩みます。
まずは、ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｼ-ﾄを切取って、削れ過ぎた箇所をﾊﾟﾃで補修。
後部座席の後端部も、ﾌﾟﾗ板の厚み分+αを削りました。
0.3mｍのﾌﾟﾗ板を切りだして・・・
こんな感じに塞ぎました。
ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｼ-ﾄは、こちらのﾀｲﾌﾟをﾁｮｲｽ。
この時代のｼ-ﾄは、ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄﾚｽですので、より小さく感じます。
ﾎﾞﾃﾞｨを被せてみると・・・
あんまり見えない（涙）。まあこの辺りはいつもの事ですね～
今回はここまでです。
AstonMartin DB4GT 1/43を製作しています。
今回は内装を改修します。
ｷｯﾄのﾀﾞｯｼｭﾎﾞ-ﾄﾞです。
ﾒ-ﾀ-関係のﾃﾞｶ-ﾙ等のﾃﾞｶ-ﾙは一切付属しないので自作で再現していきます。
ﾒ-ﾀ-ﾘﾝｸﾞを製作します。
1.5φ、2.5φのｱﾙﾐﾊﾟｲﾌﾟを2mm程度に切断して、
ﾊﾟｲﾌﾟの内側を削って薄く見える様に加工しておきます。
それぞれ、穴を開けて差し込みます。
大きい方の2.5φの物には、ﾒ-ﾀ-のﾃﾞｶ-ﾙを貼り込む予定です。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを製作します。
0.8φの真鍮線を丸めます。
DB5では製作に苦労したｽﾎﾟ-ｸ部ですが、今回は、Zﾓﾃﾞﾙのｴｯﾁﾝｸﾞを使用します。
イイですね～。気軽で、
精度も完璧！自作とはレベルが違います。
今回はここまでです。
AstonMartin GD4GT 1/43を製作しています。
引き続きﾎﾞﾃﾞｨの修正です。
シャシーにモールドされている
ﾃ-ﾙﾊﾟｲﾌﾟを別体にとします。
ﾓ-ﾙﾄﾞされているﾊﾟ-ﾂを切り取り後、
ｻｲﾚﾝｻ-が納まる深さが足りなくなった為、ｼｬｼ-側を少し彫り込みました。
真鍮ﾊﾟｲﾌﾟに置き換え。
この辺りは、以前のＤＢ5と同じです。
ﾊﾟｲﾌﾟエンドの内径を削って薄く見える様に加工しておきます。
今回は、最後部を斜めにカットしないで、このまま行こうと思います。
ﾀｲﾔﾊｳｽ内を削っています。
ｷｯﾄでは、のっぺらぼうなんですが、
こんな感じで段差を付けると現実味が増します。
完成後も意外と見えるので・・・
この作業に夢中になっていたら、窓のﾓ-ﾙを破損してしまいました。
こういう細い部分は再生が難しいです。ｻﾌも入っていますし・・・
ﾎﾟﾘﾊﾟﾃでの修復を試みましたが、ｽｼﾞﾎﾞﾘを入れると、取れてしまうので、
久々に瞬着ﾊﾟﾃを使います。
やはり、母材への付着が抜群イイいので、こういう作業には重宝します。
ｽｼﾞﾎﾞﾘの修復に難儀しましたが、何とかなりました。
今回はここまでです。
AstonMartin DB4GT 1/43を製作しています。
今回はタイヤ/ホイールについてです。
まずはﾀｲﾔ本体。左から
ｷｯﾄ付属の物。
ｋｏｊｉｍａ製。
タメオ製。
ｷｯﾄのﾎｲ-ﾙにﾀｲﾔを嵌めてみます。
ｷｯﾄの付属ﾀｲﾔは、一応ゴム製らしいのですが、完全に硬化していて、使用不可ですので、ｺｼﾞﾏとﾀﾒｵの2種類の比較です。
太さ、外径は、ほぼ同ｻｲｽﾞです。
左がｺｼﾞﾏ、右がﾀﾒｵ。ﾀﾒｵの物は、ｻｲﾄﾞｳｫ-ﾙにﾊﾟﾀ-ﾝが少し見えるﾀｲﾌﾟです。
ﾎｲ-ﾙの変色も激しいので、今回はﾀﾒｵの物を使う事とします。
使用するのは、ﾗｸ-ﾝｵ-ﾄで買った物で、60Ｓ、70Ｓのﾜｲﾔ-ﾎｲ-ﾙのセットです。
中身はこんな感じ。
三剣のｽﾋﾟﾝﾅ-がイイですね！
ｴｯﾁﾝｸﾞを2枚ずつ逆さまに重ねてﾒｯｼｭを再現します。
ｱﾙﾐの挽物の両側に固定して・・・
ﾘﾑで挟みます。
完成です。
左がﾀﾒｵの物。
右がｷｯﾄの物。完成してみると、さほど変わるものではありません。
ただ､ｷｯﾄの物は、変色も激しいですね。それと、ｽﾋﾟﾝﾅ-の厚みが厚く2剣です・・・
本来、ｲﾝｽﾄの指示通り組立てると、右側の状態になりますが。
今回のＤＢ4には、ﾘﾑが深すぎるので。裏表を反対に組付けて、ﾘﾑの浅い、左の状態で使用します。
まるでかつてのＳＳＲのﾘﾊﾞ-ｽﾒｯｼｭの様な作りです・・・
簡単にﾘｱﾀｲﾔをｾｯﾄしてみました。
これは、いくらなんでもﾘﾑが深すぎですね～。嫌いじゃありませんが(笑)・・・
今回はここまでです。
AstonMartin DB4GT 1/43を製作しています。
ﾎﾞﾃﾞｨの修正をしていきます。
まずは、付属のグリルです。枠とﾒｯｼｭを重ねて使用します。
ｳｲﾝｶ-や、ﾊﾞﾝﾊﾟ-などの取付用穴は、今回は不要なので、全て埋めました。
ｸﾞﾘﾙですが、ご覧の様に嵌りません。
バランスよく削り込んで、嵌る様に調整します。
各ｲﾝﾃｲｸﾀﾞｸﾄは、ｱｳﾄﾗｲﾝをｷ-ﾌﾟしつつ、深く掘り込みました。
窓枠のﾓ-ﾙは、0.125mmのﾀｶﾞﾈで深く彫り込みました。
ここで、窓枠上部の凹みを修正します。
こんな感じです。あまり変わらない気もします・・・
ﾄﾗﾝｸのｽｼﾞﾎﾞﾘですが、一部太くて気になるので、
気になる部分を、ﾊﾟﾃで埋めて修正します。
あまり違いが判らない・・・
この辺りの作業は、とにかく納得できるまで、地味に修正を繰り返していきます。
今回はここまでです。
RB6製作中ですが、
AstonMartin DB4GT 1/43を製作も同時進行で開始します。
別ﾊﾟ-ﾂとする細かいﾊﾟ-ﾂ類を複製します。
型おもいでﾄﾞｱﾉﾌﾞ、ﾄﾗﾝｸｵ-ﾌﾟﾅ-、給油口を形取り。
ﾎﾟﾘﾊﾟﾃを流して
複製完了。ﾄﾞｱﾉﾌﾞは、整形中にﾊﾞﾗﾊﾞﾗになりそうです。
ｴｯﾁﾝｸﾞｿ-で本体から切り取り。
一応、切り取るﾄﾞｱﾉﾌﾞを使えるように、気持ちﾎﾞﾃﾞｨ側に刃先を潜り込ませて切取りました。
ﾄﾗﾝｸ周辺も同様に切り取り。
こんな感じでﾊﾟ-ﾂ本体が生きる様に切取りました。
今回はここまでです。
RB6 TAMIYA+TopStudioを製作しています。
今回はｴｷﾏﾆを製作します。
まずは、実物です。材質はﾁﾀﾝでしょうか？
この独特の焼き色の再現が見せ場ですね。
上方排気仕様なので、RB5用かな？
ｴｯﾁﾝｸﾞを曲げます。
ｴｷﾏﾆの継ぎ目に取付くｸﾗﾝﾌﾟ？です。
折り曲げ部分に溝がはいっているのですが、
もの凄く小さい上に、無理に曲げたり、何度か曲げると、この様に簡単にバラバラになってしまいます。
6個作るに、同じ数くらいの失敗を繰り返し、
なんとか必要数分を曲げ終えました・・・・
ｴｯｼﾝｸﾞﾊﾟ-ﾂのｽﾍﾟｱが多めに付属していて助かりました。
10気筒ですから、本当であれば、10箇所取付けるべきですが、
組立時のｸﾘｱﾗﾝｽの問題で、見える箇所のみ6箇所に取付けます。
ｸﾚｵｽのｳｨ-ﾉﾌﾞﾗｯｸで塗装。
ｸﾚｵｽのｸﾛ-ﾑｼﾙﾊﾞ-で塗装。
この後、焼き色を付けて行きます。
焼け具合は、こんな感じや、
こんなﾊﾞ-ｼﾞｮﾝもあります。
当然使い込んで、熱が入っていけば、焼け具合も変わってくるので、正解はありません。
あまり汚くなり過ぎない程度に、雰囲気重視で塗装していきます。
今回はここまでです。
