AstonMartin DB4GTを製作しています。
ﾌﾛﾝﾄ廻りのﾊﾟ-ﾂを一気に取付けました。
ｸﾞﾘﾙは未塗装で、SUS素材のｴlｯﾂﾁﾝｸﾞを生かして磨き出し仕上げとしました、。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ下のｳｲﾝｶ-は、1.3φのｴｯﾁﾝｸﾞにｽｼﾞﾎﾞﾘ堂のUVｸﾘｱを固めたものに
ｸﾘｱｵﾚﾝｼﾞで塗装した物です。
ﾗｲﾄｶﾊﾞ-は、ｷｯﾄの物を切出して、UVｸﾘｱで接着。
いつもは微妙な接着力で悩まされるUVｸﾘｱですが、今回は縁が透明ですので、ｶﾞｯﾁﾘくっつきました。
ﾘｱﾋﾞｭ-ﾐﾗ-も取付け。
完成後、意外と手に触れやすい場所の為、簡単に外れない様に0.2Φの真鍮線で固定しています。
ﾜｲﾊﾟ-もｷｯﾄの物をかなり曲げて取付け。（汗）
いよいよ完成です。
AstonMartin DB4GT を製作しています。
ｶﾞﾗｽﾊﾟ-ﾂを固定しました。
ｸｵ-ﾀ-ｶﾞﾗｽはｻｲｽﾞが合わなかったので0.2mmのPET材を切出しました。
ﾌﾛﾝﾄ、ﾘｱは、ｷｯﾄの物の納まりが許容ﾚﾍﾞﾙでしたので、そのまま使用しました。
ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔもこの時点で取付。
ﾘｱはｼｬｼ-側に取付いて、ﾌﾛﾝﾄはﾎﾞﾃﾞｨ側に取付と、なんだかﾁｸﾞﾊｸﾞは関係・・・・
給油口、ﾃ-ﾙﾚﾝｽﾞも取付けました。
ﾄﾗﾝｸの鍵の差し込み部分を製作します。
0.1mmの洋白板を菱形に切りだして・・・
0.5φの半田線を通して、ｴｯﾁﾝｸﾞﾜｯｼｬ-を通します。
固定しました。
ｻｲﾄﾞﾀﾞｸﾄのﾌｨﾝを製作します。
0.15mｍの洋白板を切りだして、一番よく見える断面に凹凸が無いよう綺麗に整えます。
取付は、あらかじめﾎﾞﾃﾞｨ側を0.3mm幅で溝を掘っておいたので、
洋白線を差し込むだけで、奥行きも再現出来てお手軽です。
今回はここまでです。
AstonMartinDB4GT を製作しています。
今回はﾘｱﾋﾞｭ-ﾐﾗ-を製作します。
ｲﾒ-ｼﾞは、画像の様な、砲弾ﾀｲﾌﾟです。
取付は、運転席側のみとなります。
2φのﾌﾟﾗ棒と3φのｱﾙﾐﾊﾟｲﾌﾟを錘状に削って製作しました。
ｱﾙﾐﾊﾟｲﾌﾟを使ったのは、ﾐﾗ-面の窪みの整形が不要だからです。
ﾐﾗ-面ですが、今回も1/20ｽｹ-ﾙのF1のｼﾞｬﾝｸのｴｯﾁﾝｸﾞから拝借。
使用するのは、このﾊﾟ-ﾂ。
ﾊ-ﾈｽのﾊﾞｯｸﾙのﾊﾟ-ﾂです。
ﾊﾞﾙｹｯﾀで購入したｴｯﾁﾝｸﾞﾊｻﾐで切り出し。
ｽﾃｲは、0.5mmのﾌﾟﾗ板を切りだして、0.2φの真鍮線で固定。
こうした部分に金属を埋め込むと、強度的にも安心です。
AstonMartin DB4GTを製作しています。
細かい部品を製作していきます。
ｷｯﾄでは、再現されていない、ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚ-ｷを追加します。
Zmodelのｴｯﾁﾝｸﾞですが、1960年台後半の時代に合った、ｼﾝｸﾞﾙﾋﾟｽﾄﾝのﾀｲﾌﾟをﾁｮｲｽしました。
ｴﾅﾒﾙの黒で墨入れして使用します。少しだけ、立体感が増します。
ﾎｲ-ﾙにｾｯﾄしました。
当然、全然見えません（涙）
残りの小物類を塗装しました。
ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙは、ﾒｯｷｼﾙﾊﾞ-NEXTで塗装したんですが、つやつや過ぎてしっくり来なかったので、
塗装を落して、磨き出しに変更しました。
後は取付けていくだけ・・・
が、この期に及んでﾄﾞｱﾉﾌﾞを破損してしまったので、新たに製作します。
0.5φの洋白線と0.1mmの洋白板を組み合わせて、
丸い洋白線を大体の形状に削っておきます。
そこにハンダを流して…。
その後、ﾔｽﾘで整形していきます。
今回はここまでです。
AstonMartin DB4GTを製作しています。
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで研ぎました。
今回は、下地が出る事もなく、ｽｼﾞﾎﾞﾘがｳﾚﾀﾝで埋まる事もなく、無事に修了。
使用したｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞは、ｼｽﾃﾑｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの荒目、中目の2種類と、
ﾊｾｶﾞﾜのｾﾗﾐｯｸｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞです。
早速窓枠を塗装します。
全面ﾏｽｷﾝｸﾞして・・・
ｸﾚｵｽのｳｨ-ﾉﾌﾞﾗｯｸで塗装。
その後ﾒｯｷｼﾙﾊﾞ-NEXTを塗装。
ﾏｽｷﾝｸﾞを剥がします。
なぜだか、いつもﾄﾞｷﾄﾞｷしますね・・・
今回は、まあまあの出来ですね。
窓枠にｼﾙﾊﾞ-が入ると、引き締りますね。
が、ここで少し問題が・・・
ﾘｱの窓枠ですが、面が荒れています。
研ぎ出しの後、ｶﾞﾗｽの納まりを調整した際、どうやら下地が完璧では無かった様です。
この部分だけ、塗装を剥がして、やり直します。
塗装用ｼﾝﾅ-を綿棒に付けて、ｺﾞｼｺﾞｼと拭き取って、塗装前の様に元通りになります。
ｸﾘｱにｳﾚﾀﾝを使うと、こんな荒業が使えるので、こういう場合には助けになりますね。
しっかり下地を均して再度塗装。
ﾏｽｷﾝｸﾞを剥がします。
今度は大丈夫そうです。
その後、裏面を全体的にﾌﾗｯﾄﾌﾞﾗｯｸで塗装しておきました。
今回はここまでです。
AstonMartin DB4GTを製作しています。
今回は、2.5ｇの2液混合剤を1.5ｇの専用ｼﾝﾅ-で溶いて吹付けました。
約50％に達する希釈度ですが、問題は起こりません。同時にｼﾌﾞｷが全く発生しません。
ｳﾚﾀﾝｸﾘｱの吹付量は、ｼｬ-ﾌﾟさを狙って、通常より少な目としました。
使用したのは、いつものﾊﾞﾗｯｶ製ｳﾚﾀﾝｸﾘｱです。
一晩乾燥機に入れて、早速研いでいきます。
季節や、硬化剤の微妙な量、薄め具合等でﾏﾁﾏﾁな乾燥時間ですが。
今回は、一晩で完璧に硬化しています。
研ぎ出し開始前の画像ですが、ﾃﾞｶ-ﾙの部分はどうしてもこうなります。(;^_^A
少し研ぐとこの様に削るべき場所がはっきりと目視出来ます。
こうなる位まで、塗膜の厚さを気にしながら耐水ﾔｽﾘで研いでいきます。
今までは、ｽﾎﾟﾝｼﾞﾔｽﾘで空研ぎしていましたが、
今回からｺﾊﾞｯｸｽのﾔｽﾘを使ってみます。
＃1000→＃2000で水研ぎしました。
ｺﾊﾞｯｸｽの耐水ﾔｽﾘは、折れ目が付きにくくて、深い傷が入りずらいです。
また、耐久性が桁違いです。
私感では、ﾀﾐﾔの物の3倍位は耐久性がある感じです。
今回はここまでです。
AstonMartin DB4GT 1/43を製作しています。
DBMOdelingさんにｴｯﾁﾝｸﾞとﾃﾞｶ-ﾙを送って頂きました。
感謝！
使用するのは、このSuperleggeraのﾃﾞｶ-ﾙです。
SMTSの物で黄変が酷い状態ですが、
ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗ-がｸﾞﾘ-ﾝなので、意外と目立たないかもしれません。
余白部分をｷﾞﾘｷﾞﾘまで切り取って貼付。
このDB4～DB5ｼﾘ-ｽﾞを作る上で必ず必要なﾛｺﾞですので、
自主制作でもいいから、ｴｯﾁﾝｸﾞを作りたい所ですね～。
って。どこに頼むんだろう・・・
ｸﾘｱ塗装に備えて、ﾎﾞﾃﾞｨ全体を中性洗剤で洗浄しました。
続いて、ｽﾋﾟﾝﾅ-です。
ﾀﾒｵの物を使用しますが、少しだけﾃﾞｨﾃｨ-ﾙを追加します。
中央部に1.3φと1.2φのｴｯﾁﾝｸﾞﾘﾍﾞｯﾄを2枚重ねました。
ﾀﾒｵのｽﾋﾟﾝﾅ-はちゃんと左右別部品になっていてイイですね～。
今回はここまでです。
AstonMartin GB4GT 1/43を製作しています。
内装を仕上げて行きます。
まずはﾀﾞｯｼｭﾎﾞ-ﾄﾞを塗装しました。塗装色は、皮の質感の再現を狙って、
ﾌﾗｯﾄﾌﾞﾗｯｸ→ｸﾚｵｽのｶｳﾘﾝｸﾞ色を薄めにｼﾝﾅ-で希釈して塗装。
少し青みががった黒寄りの濃いｸﾞﾚ-といったところですが、画像では普通の黒にしか見えません・・・
ﾒ-ﾀ-をｾｯﾄします。
ﾊﾞﾗﾝｽを考えて、大きい方のﾒ-ﾀ-からｾｯﾄしていきます。
続いて小さいﾒ-ﾀ-もｾｯﾄ。
角度と前後の出入り方向の調整が難しいです。
細かいｽｲｯﾁ類、ﾉﾌﾞ等は、0.5φのｿﾙﾀﾞ-ﾗｲﾝを使います。
接着後に中央に0.2φのﾄﾞﾘﾙで凹みを付けました。
ﾀﾞｯｼｭﾎﾞ-ﾄﾞの装飾を追加。
こちらは0.3φのｿﾙﾀﾞ-ﾗｲﾝ。
あらかじめ彫り込んでおいた溝に嵌め込みます。
その後、表面を軽く平らになる様に潰して完了。
空調のﾚﾊﾞ-、ﾗｼﾞｵをこの時点でｾｯﾄしました。
ﾌﾛｱにﾍﾟﾀﾞﾙ類を追加しました。
ｼｬｼ-をｶﾞｲﾔのﾌﾞﾗｲﾄｼﾞｭﾗﾙﾐﾝと、
ｾﾝﾀ-ﾄﾝﾈﾙをﾌﾗｯﾄﾌﾞﾗｯｸで塗装しました。
ﾍﾟﾀﾞﾙを塗装、ｼﾌﾄﾘﾝｹ-ｼﾞを取付ました。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ廻りを仕上げて接着。ｼ-ﾄも固定。
今回ｳｯﾄﾞｽﾃｱﾘﾝｸﾞはｼﾝﾌﾟﾙにﾌﾞﾗｳﾝの単色で塗装。
最後にﾎ-ﾝﾎﾞﾀﾝを取付ます。
1.3φのｴｯﾁﾝｸﾞのﾘﾍﾞｯﾄを裏返したものをﾗｯｶ-のｽｶｲﾌﾞﾙ-に塗装。
この1.3φのｻ-ｸﾙの中にﾀﾐﾔｴﾅﾒﾙの白で”DB”と筆で書き込もうとしましたが、
何回ﾄﾗｲしてもうまくいかず、諦めました。(;^_^A
２つ製作してみて、雰囲気のいい方を採用しました。なんとなく白い文字で、何か描いてある感じにはなりました…。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽﾎﾟ-ｸの中心部に固定後、UVｸﾘｱを垂らして厚みを出しました。
今回はここまでです。
AstonMartin DB4 GT 1/43を製作しています。
Bﾋﾟﾗ-部分の改修です。
この部分のﾊﾟ-ﾂの厚みは、かなり薄く削ったのですが、
画像の様に内側にｶﾞﾗｽﾊﾟ-ﾂを取付けると、
当然ですが、ｶﾞﾗｽ面とｴｯﾁﾝｸﾞに隙間が出来ます。
塗装後に修正は出来ないのでこの時点でﾋﾟﾗ-を切取る事としました。
その結果、この様にｴｯﾁﾝｸﾞのﾓ-ﾙがｶﾞﾗｽ面まで届きました。
ｴｯﾁﾝｸﾞの枠に合せて、窓枠周辺の形状を少し修正しました。
ﾎﾞﾃﾞを塗装していきます。
ﾀﾐﾔの缶ｻﾌの荒目を＃1000で研いで、
その後、ﾀﾐﾔの細めのｻﾌを塗装後、＃1500で研いで下地は完成です。
今回の塗装色はｶﾘﾌｫﾙﾆｱｾ-ｼﾞｸﾞﾘ-ﾝです。いつもの様に実車塗料を用意して頂きました。
定石通り、ｽｼﾞﾎﾞﾘの内や、奥まった所から塗装開始。
その後、ﾎﾞﾃﾞｨ全体を塗装しました。
ﾃﾞｶ-ﾙ貼りに備えて、薄くｸﾘｱ-を吹付けました。
今回は､ﾎﾜｲﾄｻ-ｸﾙのみﾃﾞｶ-ﾙを貼り、敢えてｾﾞｯｹﾝは入れません。
ＡｓｔｏｎＭａｒｔｉｎ ＤＢ4ＧＴ 1/43を製作しています。
画像は、DB5の物ですが、基本的には、DB4と同じ仕様です。
ｼﾌﾄﾘﾝｹ-ｼﾞ廻りを製作します。
ｼﾌﾄﾉﾌﾞは、2mmのﾌﾟﾗ棒を錘状に削りました。
ｼﾌﾄﾌﾞ-ﾂは、ｴﾎﾟｷｼﾊﾟﾃで造作。
ｾﾝﾀ-ﾄﾝﾈﾙに取付けましたが、前寄り過ぎました。
修正しました。
結構小さめに作ったつもりですが、相変わらずｵ-ﾊﾞ-ｽｹ-ﾙぎみです（汗）
今回ﾚ--ｼﾝｸﾞﾏｼﾝにより近いDB4GTを製作するにあたり、
ﾋ-ﾀ-や、ﾗｼﾞｵは取り外すべきかもしれませんが、
敢えて、ﾋ-ﾀ-の操作ﾕﾆｯﾄを製作、下部にはﾗｼﾞｵを追加しました。
昔ながらのﾗｼﾞｵのﾌﾞｯｼｭﾎﾞﾀﾝは、0.2mmのﾌﾟﾗ板にｴｯﾁﾝｸﾞｿ-で、切れ目を入れて再現します。
ﾘｱﾋﾞｭ-ﾐﾗ-も製作。
鏡面は洋白板を切出しました。
ﾀﾞｯｼｭﾎﾞ-ﾄﾞ左のグローブボックスのﾓ-ﾙ装飾は0.3φの半田線を曲げて取付けます。
今回はここまでです。
