RedBull X2010を製作しています。
ﾉ-ｽﾞの吊り下げｽﾃｲは、0.3Φの真鍮線を使って補修しました。
1/43ですので、細すぎます！
この先完成までなんとか壊さずに良ければ良いのですが・・・
ﾛ-ﾙﾌ-ﾌﾟの内部も貫通していなかったので、貫通させました。
ﾘｱﾀｲﾔ上のｽﾘｯﾄも貫通させました。
均等な隙間にするのは難しいです。
ﾘｱﾀｲﾔのｶﾊﾞ-を取り付けます。
ﾀｲﾔはﾚｼﾞﾝ製ですが、ｶﾊﾞ-を付けるとほぼ見えないので、どうでもイイですかね～。
瞬着でｶﾞｯﾁﾘ取り付けました。
軽くｻﾌを吹いて、隙間の修正をします。
今回はここまでです。
RedBull X2010 1/43を製作しています。
ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔﾉｶﾊﾞ-に手を加えます。
ﾀｲﾔ後方のｶｳﾙとの隙間の部分を切り抜きました。
地味ですが、それなりに効果はあるかと・・・
ｽﾘｯﾄも深く削り込みました。
何だか解らないﾓ-ﾙﾄﾞ・・・
ﾊﾞｯｸﾐﾗ-代わりのﾓﾆﾀ-でしょうか？
ﾃﾞｶ-ﾙが跨る部分なので、ｽｼﾞﾎﾞﾘを深めに追加しました。
ﾎﾞﾃﾞｨのスリットも深く削ります。
塩梅が難しいですね。
上部のﾗｲﾝがﾖﾚないように、注意して彫り込みます。
そんな事をやっていたら、悲劇が・・・・
今回はここまでです。
X2010はPSｹﾞ-ﾑ、ｸﾞﾗﾝﾂ-ﾘｽﾓに登場する架空のﾏｼﾝです。
因みに私は基本的にはｹﾞ-ﾑはしません・・・
X2010は、レギュレーションの縛りを取り払って、最速のﾏｼﾝを追求したらこうなった！といったマシンらしいです。
特徴はﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔのｶﾊﾞ-、ｺｸﾋﾟｯﾄのｼ-ﾙﾄﾞ（ｷｬﾉﾋﾟ-？）と、ﾘｱのﾌｧﾝです。
ﾌｧﾝを回して負圧を作り、ﾌﾛｱから強制的に空気を吸い込む事で車体を路面に押し付けるという発想の様です。ブラバムBT46と同じ発想でしょうか？
ダウンフォースはこれらで確保されているのか、結果的にウイング類は、軽めですね。
ｷｯﾄは、今年の冬にﾗｸ-ﾝｵ-ﾄさんで購入したx3modelの物です。
基本的にﾏﾃﾘｱﾙはﾚｼﾞﾝで、造形は驚く程ｼｬ-ﾌﾟに成形されています。
その他のﾊﾟ-ﾂもｼｬ-ﾌﾟですね〜
これで、ﾊﾟ-ﾂの合いがよければ完璧なんですけどね・・・
ｲﾝｽﾄは、ﾊﾟ-ﾂ数の多さの割には簡単なもの過ぎて、見ているだけでは
ｴｯﾁﾝｸﾞの組立などが全く理解できません（汗）
ｶﾗ-ﾘﾝｸﾞは4種類から選べる様です。
定石のRedBullｶﾗ-か、白のX2010 5Gにするか悩みます。
ｴｯﾁﾝｸﾞは5枚構成！ディフューザー、スプリッターなどの細かい部分もｴｯﾁﾝｸﾞで再現されていますが、果たして使いきれるのか？
ﾌｧﾝ部分は、真鍮の削り出しです。
初の1/43ｽｹ-ﾙのﾌｫ-ﾐｭﾗ？ﾏｼﾝです。
今回はｻｸｯと完成させて、Vanquishを本腰を入れて制作したいですね。
AstnnMartin V12Vanquish 1/43のｷｯﾄﾌﾟﾚﾋﾞｭ-です。
ﾋﾟﾗﾆｱﾓﾃﾞﾙの1/43ｽｹ-ﾙのﾒﾀﾙｷｯﾄです。
構成ﾊﾟ-ﾂは、ﾒﾀﾙ素材をﾒｲﾝに、ｴｯﾁﾝｸﾞ、ｺﾞﾑﾀｲﾔ、ﾃﾞｶ-ﾙが付属します。
ﾊﾞｷｭﾑﾊﾟ-ﾂは2枚づつ付属しています。これはとても助かります。
ﾎﾞﾃﾞｲ本体は、ﾀﾞｲﾅﾐｯｸでｸﾞﾗﾏﾗｽなV12Vanquishが忠実に再現されています。
その造形は、完璧に近いものです。
強いて言うのであれば、ｽｼﾞﾎﾞﾘが”太い”位ですね。
しかし、この手のｷｯﾄに良くあるような、曲がりや、ｳﾈﾘは皆無です。
もう一点問題は、ﾃ-ﾙﾗﾝﾌﾟとﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟが”ﾃﾞｶ-ﾙ表現”という所です。
ﾃﾞｶ-ﾙを貼っただけでは、どうしても”おもちゃっぽく”なってしまいがちですので
なんとかしたい所です。
内装ﾊﾟ-ﾂはｼ-ﾄのﾓ-ﾙﾄﾞ等も良好です。
しかし、今回のﾓﾃﾞﾙとなる個体は、LHDですので、ｷｯﾄのRHDを変更する必要があります。
ﾘｱｼ-ﾄもｷｯﾄには付属していないので、改修が必要です。
1/43では珍しいﾄﾞｱ内側の内装も付属しています。
ﾎｲ-ﾙは12本ｽﾎﾟ-ｸの物が付属していますが、
今回の個体は、12本ｽﾎﾟ-ｸの物から、7本ｽﾎﾟ-ｸの物に変更する予定ですので、
模型においても、同様に変更予定です。
今回のV12Vanquishは、とても重要な車ですので、
特に気合を入れて製作したいと思います。
宜しくお付き合いお願い致します。
AstonMartinDBS ShootingBrake 1970 完成です。
ｶ-ﾝﾓﾃﾞﾙｶ-ｽﾞというｵﾗﾝﾀﾞのｷｯﾄを使用しました。
さすがに日本に取扱う代理店がなく、DBModelcarsさんが個人輸入で買い付けた激ﾚｱｷｯﾄです。
激ﾚｱｷｯﾄの期待に反して（笑）、中身は大分いい加減なｷｯﾄでして、制作には予想以上の手間がかかりました。
ShootingBrakeなので、ﾜｺﾞﾝﾀｲﾌﾟのﾎﾞﾃﾞｨに加えて、屋根にｽﾉｺが載っかっている珍しい車です。
このﾌﾞﾙ-のﾎﾞﾃﾞｨ色の再現にかなり苦労しました。
結果的に、ｱｽﾄﾝ純正ｶﾗ-も使用させて貰って、ｲﾒ-ｼﾞには近い感じとなり、色々と個人差がありそうですが、自分的には満足しています。
ﾌﾛﾝﾄと、ﾘｱのｶﾞﾗｽのｻｲｽﾞもｷｯﾄの状態から変更しました。
その結果、窓枠から作り直す事になり、ｶﾞﾗｽの納まりが大変なことに・・・
このDBSには、ﾘｱにｴﾝﾌﾞﾚﾑが無い様なのですが、本当にそれでいいのか正解が解りません。（汗）
ﾌﾛﾝﾄ廻りのｴｯﾁﾝｸﾞ製のｸﾞﾘﾙの再現はなかなかの物ですが、
ﾗｲﾄ部分、ﾊﾞﾝﾊﾟ-下部のｲﾝﾃ-ｸ、ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟなどの細かい部分は、現実味に欠けるﾃﾞｲﾃｨ-ﾙだった為、かなり手を加えました。
内装もｼ-ﾄを作り直したり、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞ-ﾄﾞ周りも自作しました。
相変わらず内装はﾎﾞﾃﾞｨを被せると、外からはほぼ見えません・・・
今回はｷｯﾄに手を加える事で、難ｷｯﾄを自分で更に難しくしてしまい、
手が止まりやすくなった所に、仕事の忙しさも重なり、
結果的に製作時間がかなり掛かってしまいました。
とにかく、なんとか形になって良かったです。
反省点は、ｳﾚﾀﾝｸﾘｱの希釈、窓枠のｽｼﾞﾎﾞﾘ、ｶﾞﾗｽ、ﾒｯｷ塗装の保護等々・・・大分課題が出ました。
次作以降の製作に生かしていければと思います。
お付き合い有難うございました。
AstonMartinDBS 1970を製作しています。
ﾙ-ﾌのｽﾉｺを再生します。外す際に割れたり、曲がったりしたので、結局全数の10本を切り出し直して、塗装しました。
相変わらず均等に固定するのは難しいですね。
ﾀｲﾔをｾｯﾄして、小物を取り付けます。
ﾄﾞｱのｷ-ﾎ-ﾙには、TopStudioの0.5Φのﾘﾍﾞｯﾄを使用しました。
ﾜｲﾊﾟ-、ｴﾝﾌﾞﾚﾑを取付ました。
ｴﾝﾌﾞﾚﾑは、ｱｸｽﾃｨｵﾝのｴｯﾁﾝｸﾞの物を使用し、枠を残して白塗装し、文字部分は黒いﾃﾞｶ-ﾙをはりこんで、ｳﾚﾀﾝｸﾘｱでｺ-ﾃｨﾝｸﾞしました。
ﾜｲﾊﾟ-はｷｯﾄの物を使用しましたが、明らかに小さいです。(汗)
色々な模型店で1/43のｴｯﾁﾝｸﾞ製ﾜｲﾊﾟ-を探していますが、新しい製品が製造されている筈もなく、なかなかいい物に巡り会えません・・・
今回はｴﾝﾌﾞﾚﾑ以外に、ｸﾞﾘﾙに取り付くｵ-ﾅ-ｽﾞｸﾗﾌﾞ？のｴﾝﾌﾞﾚﾑを取り付けます。
本体自体はｸﾘ-ﾑｲｴﾛ-に塗装、文字部には、赤いﾃﾞｶ-ﾙを細切りにした物を貼りました。
ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟは、ｸﾛ-ﾑ塗装し、UVｸﾘｱを垂らして、ﾚﾝｽﾞ部をｴﾅﾒﾙのｽﾓ-ｸで塗装しました。
長く時間がかかりましたが、いよいよ完成です。
AstonMartinDBS1970を製作しています。
ﾘｱ廻りを製作していきます。
ﾃ-ﾙﾗﾝﾌﾟです。
丸形の2灯式で、外側は赤、内側がｵﾚﾝｼﾞですが、
ｷｯﾄのﾃ-ﾙﾗﾝﾌﾟは、赤色の方はなぜか膨らみが足りません。
ｽｼﾞﾎﾞﾘ堂のUVクリアで嵩増しして、ｴﾅﾒﾙのｸﾘｱﾚｯﾄﾞで塗装しました。
ﾘｱの反射板、ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟを製作します。
使用するのは、以前制作した、ﾌﾟﾛﾊﾞﾝｽのﾗﾋﾟ-ﾄﾞJETのｴｯﾁﾝｸﾞのﾗﾝﾅ-部です。
ﾗﾝﾅ-は、幅が均等で、ﾌﾟﾛﾊﾞﾝｽのｴｯﾁﾝｸﾞは薄い物（0.1mm以下？）なので、
洋白板などから切り出すよりも、同じ物を複数制作するには丁度よいです。
しかも普通のハサミで簡単に切断できるので作業性も良いです。
こちらもUVｸﾘｱを盛って、ｸﾘｱﾚｯﾄﾞで塗装。
こちらはﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟです。
出隅を丸めて、同じくUVｸﾘｱを盛り付けて完成。
早速取付。
つくものがついて、大分完成が近づいた気がします。
中央のU字型のﾌｯｸ状の物はｷｯﾄのｴｯﾁﾝｸﾞを使用しました。
キット付属のエッチングではどうにもならないので、自作します。
1mmのプラ板を切り出し、周囲に1.2mm幅のﾌﾟﾗﾍﾟ-ﾊﾟ-を貼り付けました。
今回はここまでです。
ﾌﾛﾝﾄ/ﾘｱの窓ガラスを取り付けました。
今回は、0.2mm厚のPET材を切り出して使用しました。
フロントは,枠の内側に段差を作って、なんとかサイズが合いましたが、
ﾘｱは、どうにもうまくいかず、枠の内側に留めるという事態に・・・
PET材を何枚も切り出して、大きさを合わせ、なんとか固定・・・
続いて、ｻｲﾄﾞ部分。
こちらは、0.1mmの塩ビ板を切り出しました。
あらかじめ枠のｴｯﾁﾝｸﾞに塩ビ板を固定したものを本体に固定。
取付完了・・・
相変わらずｶﾞﾗｽの固定は課題が残りますね・・・
ｲﾛｲﾛ触っているうちに、せっかく取り付けたスノコは、部分的に外れてしまいましたので、
一度全て外しました。
取付ける順番を間違えましたね・・・・
続いて、小物の製作。
ﾅﾝﾊﾞ-PLの製作です。0.2mmのプラ板をﾃﾞｶ-ﾙのｻｲｽﾞに合わせて切り出します。
その他、ENGﾙ-ﾑ/運転席の仕切り板、給油口などの小物を準備中です。
今回はここまでです。
ＤＢＳ1970を製作しています。
ﾙ-ﾌを塗り分けます。
この部分は、ｵ-ﾌﾟﾝｶ-の黒い幌の様な素材となっていますので、
ｾﾐｸﾞﾛｽﾌﾞﾗｯｸで塗装しました。
続いて、窓枠の塗装。
今回は、ｻｲｽﾞの問題で、窓枠に洋白線を仕込みましたが、
洋白の磨きだしではなく、いつも通り塗装としました。
ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ？部分のﾒｯｷ塗装も同時に行いました。
今回使用したのは、ｸﾚｵｽのﾒｯｷｼﾙﾊﾞ-NEXTです。
ｽﾉｺの取り付けです。
まずは、洋白線とSUSﾊﾟｲﾌﾟで製作した枠を取り付けて・・・
ｽﾉｺを取り付ける桟を取り付け。
ｷｯﾄの一体のｽﾉｺは厚みが厚く、隙間が狭いので
ｔ0.2、1mmのﾌﾟﾗﾍﾟ-ﾊﾟ-の物を使用します。
これを、ﾌﾞﾗｳﾝ+ｸﾘｱｵﾚﾝｼﾞで塗装したｽﾉｺを接着していきます。
均等に接着するのはなかなか大変です。
今回は、隙間が1mmになる様に、ﾌﾟﾗ板を差し込んで留めていきます。
なんとか、実写に近い感じで完成しました。
今回はここまでです。
