Mclaren MP4/6 TAMIYA+TopStudio 1/12 製作記-1

ﾀﾐﾔのMP4/6　1/12ｽｹ-ﾙを製作します。

F1は1/20を主に製作していて、ｱｽﾄﾝは1/24と1/43。なぜ今1/12なのかといいますと、TopStudioのﾃﾞｨﾃｨ-ﾙUPﾊﾟ-ﾂがｾｯﾄで販売されたからです。

TopStudioのD-UPｷｯﾄと言えば、これまでF1-2000、MP4/4、RB6と製作しましたが、仮組みの必要もない程ﾊﾟ-ﾂの納まりは良好ですので、今回のMP4/6も大いに期待しています。

1/20、1/43と違って、1/12はごまかしの効かない大きさですので、一つ一つのﾊﾟ-ﾂを完璧に仕上げる必要があります。その中にTopStudioのﾊﾟ-ﾂ組み込むことで、よりﾘｱﾙな模型制作が出来るはずです。

このｷｯﾄを製作することで、停滞気味の模型のｽｷﾙｱｯﾌﾟが出来ると期待しています。ネガティヴに考えれば、手間が掛かるので、挫折しやすいという事でしょうか・・・

1/12ｽｹ-ﾙは初ですが。箱を開けると、昔懐かしいﾌﾞﾘｽﾀ-ﾊﾟｯｸが・・・

どこか子供の頃に夢中になったﾗｼﾞｺﾝｷｯﾄのﾊﾟｯｹ-ｼﾞを思い出します。

早速、ﾓﾉｺｯｸ、ｼｬｼ-を組み付けてみました。

やはり大きいですね。

ﾓﾉｺｯｸの加工工作から制作を開始します。

まずはﾌﾛﾝﾄﾉ-ｽﾞ先端部を切り取ります。

TopＳtudioのﾌﾛﾝﾄ廻りのｾｯﾄです。

ﾀﾞﾝﾊﾟ-周りの挽物が見せ場ですね。

切り取ったﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞ部分に、このｴｯﾁﾝｸﾞを取付けます。

瞬着でガッチリと接着しました。

今回はここまでです。

ｱｽﾄﾝﾏ-ﾃｨﾝﾓﾃﾞﾙｶ-ﾐｭ-ｼﾞｱﾑ 訪問 2016年11月

少し時間が経過してしましましたが、ｱｽﾄﾝﾏ-ﾃｨﾝﾓﾃﾞﾙｶ-ﾐｭ-ｼﾞｱﾑを再訪しました。

今回最大のﾄﾋﾟｯｸは、ﾐｭ-ｼﾞｱﾑに我らDBMODELCARS専用の棚を増設して頂いたことです！

今回のdbsとv12Vanquishで1/43ｽｹ-ﾙ模型の製作の7台目。

だんだん要領も解ってきた気もしますが、技術的には、まだまだ先の先がありますね！

ＣＣ100の脇には100周年ﾛｺﾞのｸﾘｽﾀﾙ調のｵﾌﾞｼﾞｪがさりげなく置かれています。

DB4のｴﾝｼﾞﾝの脇にはDBMODELCARSのﾛｺﾞも・・・

本棚の一部を改装して頂きました。まさにﾓﾃﾞﾗ-冥利に尽きます。感動です。

本当に有難うございます。

今回納めさせて頂いたv12VanquishとＤＢＳ。

模型を載せている石は、DBMODELCARSさんが用意したｱｽﾄﾝのｼｮ-ﾙ-ﾑに使うﾄﾗﾊﾞ-ﾁﾝをを、石屋さんにお願いして、1/43用に100*150のｻｲｽﾞに切り出したものです。

折角ですので、ﾐｭ-ｼﾞｱﾑにあるﾀﾞ-ヴｪﾝﾄｸﾞﾘ-ﾝのV12ヴｧﾝｷｭｼｭを並べてみました。

手前は、ｽﾃｨ-ﾌﾞﾊﾞ-ﾈｯﾄ氏のﾌﾙｵ-ﾌﾟﾝﾓﾃﾞﾙ。相変わらず凄い！の一言です。

二番目が私の作品。三番目は、ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄﾊﾞﾝﾃ-ｼﾞ。奥の二台はヴｫﾗﾝﾃです。

こんな風に気軽に机に色々な作品を並べて見れるのは、模型ならではですね。

どれもこれも工業製品には無い、独特のﾊﾝﾄﾞﾒｲﾄﾞ独特の雰囲気が伝わってきます。

作者によって解釈の違いや、仕上げの仕方等々・・・本当に勉強になります。

これ以外にも、このﾐｭ-ｼﾞｱﾑには、Ｖ12Vanquishの模型がいっぱいあります。

改めて館長のｱｽﾄﾝ愛と模型への情熱を感じます。

屋外で実車と記念撮影。

元ｷｯﾄの出来の良さにかなり助けられましたが、自分的に珍しく満足の出来映えです。

何より、皆さんに喜んでいただけたのが嬉しかった！

そして、館長のご好意で、V12　Vanquishをﾄﾞﾗｲﾌﾞさせて頂きました。

Ｆ１ﾓﾃﾞﾗ-ならば、Fererariというﾒ-ｶ-の最新の車と考え方がどういうものか、運転してみないといけない！、という事で、先にﾄﾞﾗｲﾌﾞさせて頂いた圧倒的な運動性能の458spiderとは、また違った、v12ｻｳﾝﾄﾞ、ﾊﾟﾜ-、それでいてどこか優雅な走り、の片鱗を少しだけ体験させて頂きました。

模型を製作していて、こんな日が来るなんて、思いもしませんでした。忘れられない貴重な経験になりました。

今回と同じｽｷﾑでもう一台v12Vanquishを製作する予定がありますので、次作に取り込むべき項目を忘れないように記載しておきます。

まずは、ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟのｴｸﾞﾚ。

この様にかなりハッキリと、ﾗｲﾝが確認できます。

今回の制作時にも、削り込んでﾗｲﾝを出したつもりでしたが、もっと強調すべきです。

続いてﾄﾞｱﾐﾗ-。

ｷｯﾄのものはﾍﾟｯﾀﾝｺです。

もっと基部側に厚みがありますね。

ﾄﾞｱﾐﾗ-は、結構目立つ部分ですので、要修正です。

続いて、ｻｲﾄﾞｽﾄﾚｲｸ。

やはり、ﾀﾞｸﾄ奥に見えるﾒｯｼｭは追加したいですね。

ｳｲﾝｶ-のｵﾚﾝｼﾞは、画像は作成時の物で、完成版はｴﾅﾒﾙのﾎﾜｲﾄを重ねてﾎﾜｲﾄﾚﾝｽﾞを再現しました。

ﾎﾞﾝﾈｯﾄのｱｳﾄﾚｯﾄﾀﾞｸﾄです。

ずっと、ｼﾙﾊﾞ-だと思っていたのですが、なんと黒が正解・・・

今回の模型では、SUSﾒｯｼｭを切り出し、金属艶を抑える為にｸﾘｱﾌﾞﾗｯｸを塗装したのですが。

完全に間違えでした。

このｱｳﾄﾚｯﾄの役目は、ｴｷﾏﾆからの熱気を抜くための物と教えていただきました。

ご覧のとおり、左右に煙突が2本ずつ突き出しています。

ﾄﾞﾗｲﾌﾞさせていただいた時も、ｺｸﾋﾟｯﾄから見えるﾎﾞﾝﾈｯﾄ越しの景色が、このﾀﾞｸﾄから排気される熱気でﾕﾗﾕﾗと揺らいでいました。

ﾏﾌﾗ-の奥に見える穴あき加工されたﾊﾟ-ﾂのﾃﾞｨﾃｨ-ﾙも確認出来ました。

このあたりは、ｷｯﾄでも見事に再現されています。

恒例のﾗｸ-ﾝｵ-ﾄさんにも伺いました。

1/43用にﾀﾒｵのﾜｲﾔ-ﾎｲ-ﾙを2ｾｯﾄ、ﾗｲﾄﾊﾟ-ﾂ。真鍮のＬ型のｱﾝｸﾞﾙ材を購入。

1/12　ＭＰ／６用にｶ-ﾎﾞﾝﾃﾞｶ-ﾙ各種も購入しました。

ﾗｸ-ﾝの加藤さんに、1/43模型の制作で勉強になる事も色々と教えて頂いたり・・・

訪問時間1時間では全然足りません（笑）

今回も1泊2日の日程で思う存分楽しみました。今回も館長、奥様には大変お世話になりました。いつもの美味しい食事と、奥様とのおしゃべりもこの旅の楽しみの一つです。

DBMODELCARSさんには、いつも通り感謝。

お陰さまで、充実した楽しい模型ﾗｲﾌが送れています。本当に有難うございます。

今回のﾐｨ-ﾃｨﾝｸﾞでお会いした2人のｹﾞｽﾄさんにも感謝。出会いは一期一会ですね。

また、皆様に喜んで頂けるｱｽﾄﾝﾏ-ﾃｨﾝの模型を携えて訪問したいです。

ﾎﾋﾞ-ﾌｫ-ﾗﾑ 2016

今年もformura1modelersの一員としてﾎﾋﾞ-ﾌｫ-ﾗﾑ2016に参加しました。

前日の土曜日の夕方に会場入り。

会場で設営準備をして、東北～近畿地方までの先乗り込みのいつもの皆様と、前夜祭という名の宴会へ・・・

今回私の展示する作品です。

MP4/14.24　Redbullrb6.7　

1/43で、Ｒｅｄｂｕｌｌ　x2010　astonmartin　v12　Vanquish

地元開催なので、いつもは電車で来場していましたが、今回のﾌｫ-ﾗﾑ会場で、あるｷｯﾄを買う予定ですので、運搬を考えて今年は車で行きました。

10時開始なのですが、設営などで7時には会場に入ることができます。

7時には会場下にある駐車場は満車になるとの話でしたので、少し早めにきました。

到着はちょうど日の出のﾀｲﾐﾝｸﾞでした。

大桟橋の先端部分から見る日の出は綺麗でした。

ﾌｫ-ﾗﾑは10：00開場ですが、8：00過ぎからお客さんが並び始めます。

毎年、会場に入るまで20分以上かかる程の大勢のお客さんで盛り上がります。

会場は模型を展示するには、少し暗いですね。

写真は15：00過ぎに撮ったもので、少しお客さんが少なく感じますが、昼過ぎまでは、歩くのも困難なほど、常に満員状態です。

我々の展示です。

1/20のＦ１模型がこれだけ集まると圧巻ですね。

今年は主に、ゼッケン1のﾏｼﾝと、ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙのﾏｼﾝを並べました。

ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙは模型映えしますね。

8ﾏﾝさんのF15T。ﾌﾙｽｸﾗｯﾁ製作の途中の物ですが、完成が楽しみです。

F14Tもｳﾚﾀﾝｸﾘｱで綺麗に仕上がっています。こちらも、ｽｸﾗｯﾁ作品。

前々回に完成した物を元にｷｯﾄ化されたものを組み立て直している物です。

相変わらず本当に凄いの一言です。信じられません・・・

ある意味こういう製作途中のｹﾐｶﾙｳｯﾄﾞの状態を見れた方が現実味がありますね。

注目を集めていた今年のＦ1ﾏｼﾝ二台。

もちろんｷｯﾄは無いので、ｽｸﾗｯﾁ製作。

ﾏｺﾛﾝさんのMP4/2　

私がＦ１を見始めた80年代後半のﾏｼﾝです。

いま目線で見るとﾌｧｯﾄな印象を受けますが、個人的に大好きです。

tomさんのRB10ｽｸﾗｯﾁ制作です。相変わらず綺麗で上手です。

手前は私の1/43　RedBull　X2010。小さい・・・

梅さんの展示。

AMCの高級？ｹ-ｽの中に綺麗な新型ﾛ-ﾄﾞｽﾀ-。

このｹ-ｽ、去年悩みに悩んだ上、購入しませんでしたが、買っておくべきでした。

しゅんぱちさんのGPZ。

とにかく塗膜が薄い。そして細部まで完璧に作りこまれています。

まるで本物です。相変わらずいい仕事していますね。

恒例の持ち込み展示会で見つけたDBS

何げにﾀﾞﾆｴﾙ,ｸﾚｲｸﾞのﾌｨｷﾞｭｱがよくできています。

このSA22Cは14歳の作品。信じられない。多分自分より上手です！

私は1/43　V12　vanquishを展示しました。

ﾓﾃﾞﾙｶ-ｽﾞﾌﾞ-ｽにて、模型を撮影していただいたので、紙面に載るのが楽しみです。

ﾓﾃﾞﾙｶ-ｽﾞのｶﾒﾗﾏﾝの方は、毎年物凄いｸｵﾘﾃｨの写真を撮ってくれるので、必ず撮影していただいています。マジでﾃﾞ-ﾀが欲しいです。

そして、３年越しの夢が遂に実現。

”ｶﾍﾟﾀ"の作者の曽田正人先生にお会い出来ました。

我がﾌﾞ-ｽに来て頂いて、色々なお話をお聞き出来ました。

曽田先生は模型も作られるとの事で、MFHで限定商品購入されていました。

32巻の最終ﾍﾟ-ｼﾞに丁寧にｻｲﾝして頂きました。有難うございました。家宝です!!

最後にお今回のお買い物です。

まずは、頂き物のｹﾐｶﾙｳｯﾄﾞ。

8ﾏﾝさんがﾘｸｴｽﾄ通り1.5mm～7ｍｍの厚み別に削ってきてくれました。

私の場合、主に1/43で使用するので、大きい塊より、厚みの揃ったも物の方が使いやすいんです。

本当に助かります。有難うございます。

そして、購入した1/12ｽｹ-ﾙMP4/6一式。

ﾀﾐﾔの1/12ｷｯﾄはGTで7000円

TopStudioのD-Upｷｯﾄはﾛﾑで39000円

ﾋﾛの資料本は1000円

ﾃﾞｶ-ﾙはST27で2600円。。定価で買うと7万近くになる物ですが、結果的に大分安く手に入りました。

確実ではないものの、欲しいｷｯﾄや、ﾊﾟ-ﾂが比較的安価で、殆ど揃うのも、このﾎﾋﾞﾌｫ-ﾗﾑの魅力ですね。

1/12の制作は初めてですが、きっとこの模型は、自分のｽｷﾙｱｯﾌﾟに役立つと感じて購入しました。じっくり製作したいですね。

ﾌｫ-ﾗﾑ会場に来てくださった方々、有難うございました。ﾎﾋﾞ-ﾌｫ-ﾗﾑのお客さんは、静岡のﾎﾋﾞ-ｼｮ-とは全然違ったﾃﾝｼｮﾝなんですよね。視線が熱いです。

撤去作業中に、来年のﾎﾋﾞ-ﾌｫ-ﾗﾑは11/5と会場でｱﾅｳﾝｽがありました。

会場でまたお合いしましょう。

RedBull X2010 製作記-8

今週末のﾎﾋﾞ-ﾌｫ-ﾗﾑに向けてX2010　1/43を製作していきます。

ウレタンを研ぎました。

ﾃﾞｶ-ﾙ段差を消すのは、いつも大変です。

1/43でも、1/20でも、ﾃﾞｶ-ﾙ自体の厚みは同じものですから、

ｽｹ-ﾙが小さい分、結果的に厚く見えてしまいます。

そんな中、ﾉ-ｽﾞ先端をｳﾚﾀﾝを薄く見せようと研いでいると・・・

なんと、下地がｺﾝﾆﾁﾊ・・・

そのまま行こかとも思いましたが、一応ﾘﾍﾟｱします。

ｲｴﾛ-を吹いて・・・

が、なぜかﾂﾌﾞﾂﾌﾞに・・・

綿棒で拭き取って再トライ。

この後、ｳﾚﾀﾝを重ねて完了。

1/43ｽｹ-ﾙですが、今回も一応ﾘﾍﾞｯﾄなども取り付けています。

使用したのは、ﾎﾋﾞ-ﾃﾞｻﾞｲﾝの0..5mmの物です。

ｻｽｱ-ﾑ類です。

一応ｶ-ﾎﾞﾝ処理しておきました。

早速組み付けていきます。

ｱﾝﾀﾞ-ﾄﾚｲは、このﾗﾍﾞﾙの文言の通り”ｶ-ﾎﾞﾝﾃﾞｶ-ﾙが貼れない場所”でしたので

ﾊﾞﾙｹｯﾀのｶ-ﾎﾞﾝﾌﾞﾗｯｸで塗装。
但し、メタリック感が強すぎたので、上からｾﾐｸﾞﾛｽﾌﾞﾗｯｸを載せました。

ﾘｱｳｲﾝｸﾞも組立。

組立には、0.3Φのﾘﾍﾞｯﾄを使用しました。

あとは、ﾌﾛﾝﾄ廻りの組立を残すのみです。

ﾀｲﾔｶﾊﾞ-？とﾌﾛﾄｳｲﾝｸﾞのﾌﾗｯﾌﾟを一緒に固定します。

どうしても外側に開きたがるので、ﾊﾞﾙｹｯﾀのﾀｲﾔｸﾗﾝﾌﾟで押さえつけて固定しました。

完成です。

ｶﾗ-ﾘﾝｸﾞの問題か、ｽｹ-ﾙに問題か、ｽｷﾙの問題か

個人的に、あんまカッコよくないです・・・

ｷｯﾄ自体は出来の良いものでしたが、何だかしっくりきません。

今回のﾎﾋﾞ-ﾌｫ-ﾗﾑ（2016/11/6）にF1Modelersとして、このX2010、MP4/13　MP/24、RB6

番外編でAstonmartin　V12Vanquishを展示します。

会場にお越しの皆様。是非声をかけてくださいね。

Astonmartin V12Vanquish 製作記-23

Astonmartin　V12　Vanquish　1/43を製作しています。

ﾀｲﾔを取り付けます。

ﾀｲﾔの固定には、ｴﾎﾟｷｼ接着剤を使用。

固まるまでマスキングテープで動かないように台座に固定します。

台座は職場で余ったｽﾁ-ﾙの平鋼材です。程よい大きさで、面が平らな為、車高調整などに使っています。

10分で硬化するﾀｲﾌﾟの接着剤ですが、30分位はそのままにしておき、完全に乾燥した後、マスキングテープを剥がしました。

ﾏﾌﾗ-ｴﾝﾄﾞを取り付け。

ﾊﾞﾝﾊﾟ-とのｸﾘｱﾗﾝｽが均等になる様に注意しました。

実車のｴﾝﾌﾞﾚﾑです。

白地に、文字部分はｸﾞﾘ-ﾝとなっています。

ｱｸｽﾃｨｵﾝのｴｯﾁﾝｸﾞを使います。

小さいﾊﾟ-ﾂですが、ｱｳﾄﾗｲﾝは、見事に再現されています。

上部にｹﾞ-ﾄの一部が残っていますが、小さすぎて、切断するのも大変です・・・

ﾏﾙﾁﾌﾟﾗｲﾏ-→白塗装→淵を削ってｼﾙﾊﾞ-地を出し、ｼﾞｬﾝｸﾃﾞｶ-ﾙから、緑のﾃﾞｶ-ﾙを切り出して貼付け、ｳﾚﾀﾝでｺ-ﾄしました。

ﾗｲｾﾝｽﾌﾟﾚ-ﾄを取り付け後、最後の最後にｴﾝﾌﾞﾚﾑを取り付けました。

V12Vanquish完成です。

今回のV12Vanquishは、私とｱｽﾄﾝと繋ぐ特別な車ということもあり、自分的にはこだわり満載でいつも以上に気合を入れて製作しました。

結果的に、久々に達成感のある模型となりました。

ﾐｭ-ｼﾞｱﾑで、実車と見比べるのが楽しみです。

Astonmartin V12Vanquish 製作記-22

Astonmartin　V12Vanquish　1/43を製作しています。

ﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗ-を塗装します。

ｾﾐｸﾞﾛｽﾌﾞﾗｯｸでシンプルに塗装しました。

角部分になる箇所を先に塗装してしまうと、組み立てなどで、色々触っているうちに、どうしても塗膜が剥げてくるので工程の最後に塗装しました。

ｻｲﾄﾞﾐﾗ-です。

彫り込んだ部分に、洋白を磨いた鏡面を取り付けました。

取り付け用に塗装用の持ち手としても使用した0.5Φの洋白線をそのまま使用します。

取り付けました。

ｶﾞﾗｽ面に同径の穴を開け、固定に洋白線を使うことで、しっかりと取り付きました。

SUSの100ﾒｯｼｭを黒く塗装して・・・

因みに100ﾒｯｼｭは、1ｲﾝﾁ（25.4mm）の中に網目が100個あるということです。

SUS線の太さが0.1mmだとして、網の間隔は0.2mm以下という、1/43模型にはもってこいのサイズです。

ｸﾞﾘﾙ下の開口部に裏面から取り付けました。

透かしてみてこの程度だから、完成後は、まず見えない予感・・・

ﾊﾞﾝﾊﾟ-下部の反射板も接着固定。

ｳｲﾝｶ-を取り付けます。

ＴｏｐSｔｕｄｉｏの0.9Φのｴｯﾁﾝｸﾞﾘﾍﾞｯﾄの中央部にｵﾚﾝｼﾞを塗装、UVｸﾘｱを盛り付けてレンズを再現、その後つや消し塗装しました。

ﾎﾜｲﾄﾚﾝｽﾞ+ｱﾝﾊﾞ-のﾊﾞﾙﾌﾞを再現したつもりでしたが、少しｵﾚﾝｼﾞが目立ちすぎました・・・

今回はここまでです。

Astonmartin V12Vanquish 製作記-21

Astonmartin　V12　Vanquish　1/43を制作しています。

ﾎｲ-ﾙ、ﾌﾞﾚ-ｷです。

ｷｯﾄの物をそのまま使用しますが、1/43としては、かなりの再現度です。

ﾛ-ﾀ-は素地を＃800のﾔｽﾘで傷を付けるように磨き、

ｷｬﾘﾊﾟ-はｶﾞﾝﾒﾀにて塗装。

ﾎｲ-ﾙ本体は、ｽﾎﾟ-ｸ側面にかなりﾊﾞﾘがあり、苦戦しましたが、丁寧にﾊﾞﾘを取り除き整形しました。

ﾎｲ-ﾙﾛｯｸﾅｯﾄ部分を0.6Φのﾄﾞﾘﾙで開口しました。

そこに外径0.5ΦのSUSﾊﾟｲﾌﾟを差し込みます。

軽いﾃﾞｨﾃｨ-ﾙUPです。

塗装は、ｳｨ-ﾉﾌﾞﾗｯｸ→8番のｼﾙﾊﾞ-にて塗装。

実物は、ｱﾙﾐの質感そのままですが、模型的に少し艶のあるｼﾙﾊﾞ-としました。

ﾄﾞﾘﾙﾄﾞﾛ-ﾀ-が思ったよりもｽﾎﾟ-ｸ越しに識別ができて嬉しいです。

続いて、難関のｶﾞﾗｽの固定。

今回からｴﾎﾟｷ接着剤にｴｸｾﾙｴﾎﾟを使用しましたが、この接着剤とても良いですね。

乾燥は、きっちり10分ですし、乾燥後もベタつきません。そして、匂いもきつくない。強度も完璧！

今までのｴﾎﾟｸﾘｱは何だったんだ！と思えるくらい窓の固定には使えます。

今回はここまでです。

AstonMartin V12vanquish 制作期-20

AstonMartin　V12Vanqusish　1/43を制作しています。

内装を仕上げていきます。

まずは基本部分の塗装です。

全体的にｻﾝﾃﾞｲﾌﾞﾗｳﾝにｸﾘｱｵﾚﾝｼﾞを加えて調色したﾌﾞﾗｳﾝを吹きました。

ｾﾝﾀ-ｺﾝｿ-ﾙをﾁﾀﾝｼﾙﾊﾞ-で塗装しました。

ｴｱｺﾝの吹出し口とｵ-ﾃﾞｨｵ部分。、中央の時計はﾃﾞｶ-ﾙを使用しました。

ｼ-ﾄのｷﾙﾃｨﾝｸﾞ加工部はｻﾝﾃﾞｨﾌﾞﾗｳﾝを生で塗装しました。

乾燥後、ｾﾐｸﾞﾛｸｸﾘｱを遠めから吹き付けて、ﾊﾞｯｸｽｷﾝを再現しました。

ｱﾙﾐの装飾は、ﾎﾜｲﾄﾒﾀﾙを削り出して、接着しました。

が、ここで問題発生！

なんと、ｺﾝｿ-ﾙの塗り分け部分を間違えました・・・

訂正後です。(汗)

ｽﾋﾟ-ｶ-はｼﾝﾌﾟﾙにｾﾐｸﾞﾛｽﾌﾞﾗｯｸで塗装。

キットの出来が良いだけに、イロイロな物がスッキリと納まりました。

内装完成です。

今回はここまでです。

Astonmartin V12Vanquish 製作記-19

AstonMarin V12Vanquish　1/43を製作しています。

ﾃ-ﾙﾚﾝｽﾞを仕上げます。

ﾚﾝｽﾞの基部はﾀｸﾐのｽ-ﾊﾟ-ﾐﾗ-で塗装しました。

自作したﾃ-ﾙﾚﾝｽﾞを裏面からｸﾘｱﾚｯﾄﾞで塗装して取り付けます。

今回外装で一番こだわった部分でもあるので、どうにか形になり一安心です。

続いて、ﾌﾛﾝﾄのﾗｲﾄｶﾊﾞ-です。

ｷｯﾄ付属のﾊﾞｷｭ-ﾑﾊﾟ-ﾂを切り出しました。

縁を黒く塗って、取付・・・・

ﾌｨｯﾃｲﾝｸﾞは良好ですが、透明度が今ひとつです。

こういう場合の常套手段でもある、ｸﾘｱ塗装。

まずは裏面のみ。

あまり変わらない？

続いて、表面も塗装。

透明度は良好ですが、塗膜のうねりが気になります。

材料の性質上研ぎ出しは出来ないので、自作ですかね・・・

得意？の自作ﾋ-ﾄﾌﾟﾚｽ作戦。

型を取り、ﾎﾟﾘﾊﾟﾃでﾍﾞ-ｽを作り、0.2mmのPET材をﾌﾟﾚｽ。

しかし、ﾋ-ﾄﾌﾟﾚｽの宿命、凹み部分のﾌﾟﾚｽがいま一つなので、左右で分割してﾌﾟﾚｽし直しました。

そろそろ、ﾊﾞｷｭ-ﾑで製作出来るように機器を揃えるべきかもしれませんね。

いくつか切り出して、ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞのいい物を使用します。

多少ｳﾈﾘが気になりますが、透明度は良好です。今回はこの位で良しとします。

今回はここまでです。

Astonmartin V12Vanquish 製作記-18

Astonmartin　v12　Vanquish　1/43を製作しています。

ﾒｯｷｼﾙﾊﾞ-NEXTにてﾓ-ﾙを塗装しました。

ぐっと引き締まりますね。

続いて、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ廻りを組み立てます。

右はｷｯﾄの物。

左は資料を見ながら製作した物です。

取り付けてみます。

まずは、ｷｯﾄの物。

ｴｯﾁﾝｸﾞの上に2.5Φのﾗｲﾄﾚﾝｽﾞを乗せる仕様です。

少し立体感に欠ける気もします

又、ﾗｲﾄﾚﾝｽﾞの黄ばみが気になります。

続いて、ｱﾙﾐﾊﾟｲﾌﾟと1.6mmのｴｯﾁﾝｸﾞを元に製作した物です。

外側のﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀ-ﾀｲﾌﾟのﾚﾝｽﾞがﾛ-ﾋﾞ-ﾑなのでしょうか？

ﾜｲﾊﾟ-を仮組しました。

ｷｯﾄのｴｯﾁﾝｸﾞの物ですが、なかなかの再現度です。

実車では、左側に基部があります。

ｷｯﾄ自体が右ﾊﾝﾄﾞﾙの為なのか？ｴｯﾁﾝｸﾞをｷｯﾄの折り曲げシロの通りにそのまま曲げると、右が基部になりますので、要注意です。

ｻｲﾄﾞｽﾄﾚｲｸを固定しました。

色々と悩んだ結果、厚みは0.3mm、素材は洋白としました。

通常は、ﾄﾞｱにまたがる部分でも一体で取り付けていましたが、

今回は、ﾄﾞｱ部分で切り離して2分割としました。

ﾀﾞｸﾄ内にﾒｯｼｭを仕込もうとしましたが、ｵ-ﾊﾞ-ｽｹ-ﾙだったので、ﾊﾟｽしました。

今回はここまでです。