AstonMartin DB3S coupe 1/43 製作記-13

Astonmartin　DB3Sを製作しています。

今回はﾅﾝﾊﾞ-ﾌﾟﾚ-ﾄを製作します。

今回製作している個体のﾅﾝﾊﾞ-ﾌﾟﾚ-ﾄは

”3HMY”となっています。そしてモデラー泣かせの白文字…。(実際はシルバー？)

これを、どう再現するか、悩みました。

ｻｲｽﾞ的にﾌﾟﾚ-ﾄの高さが2.5ｍｍ程度にしかならないので、文字自体は高さ1.9mm位となります。

水転写式の白色のﾃﾞｶ-ﾙでそこまで小さなものは無く、

鉄道模型の車体ナンバーで使う様なﾚﾀﾘﾝｸﾞ(擦って転写するﾀｲﾌﾟ）を複数の鉄道模型店に探しに行きましたが性質上、漢字、ｶﾀｶﾅは豊富ですが、ロ-マ字は、ほぼ存在しませんでした。

ｻｲｽﾞ的には今回求めているものに近い物なのですが・・・

という事で他力は諦めて、自分で製作します。

ｿﾌﾄは仕事でも使用する、JW-CADで製作します。

1/1ｽｹ-ﾙで2.4mm×12ｍｍの枠を描き、

その中に何でナンバープレートの自体の似ている文字を配置し、文字の周りをフリーハンドで縁どります。

先の文字を消去し、縁どりとﾌﾟﾚ-ﾄの枠の間を黒く塗りつぶしていきます。

これを白地の紙に印刷して文字部分を白く残す作戦です。

地道に塗りつぶしてこの様になりました。

”3”の字体が実物と結構違ったので、修正しました。

写真用の厚紙に印刷しました。

よくあるL判の写真ｻｲｽﾞに印刷してこのｻｲｽﾞ・・・小さい…。

思っていたより鮮明に印刷出来ました。

早速切り出して車体に貼り付けてみました。

写真用紙は程よい厚みがあるので、1/43のﾅﾝﾊﾞ-ﾌﾟﾚ-ﾄとして丁度いい感じです。

写真用紙なので、切り口は当然白色となります。

そこで縁を黒ﾏｯｷ-で塗ったのですが、この様に拡大するとイマイチですね。

実際の取付の時までに対策を考えます。

今回はここまでです。

AstonMartin DB3S coupe 1/43 製作記-12

Astonmartin　DB3Sを製作しています。

研ぎ出しが完了したので、外装小物を製作します。

ﾗｲﾄ～フロントﾌｪﾝﾀﾞ-部分のﾓ-ﾙです。

ﾎﾞﾝﾈｯﾄ中央部の物と同じ0.1mmの洋白板を使用します。

左右同じｻｲｽﾞになる様に切り出しました。

続いてﾄﾗﾝｸのｵ-ﾌﾟﾅ-ﾊﾝﾄﾞﾙを製作します。

個体によって差異がありますが、左右にレバー型のｵ-ﾌﾟﾅ-が確認できます。

早速製作です。

2Φのｱﾙﾐ棒をﾍﾟﾝﾁで潰して.5Φの穴を開け、洋白線を取り付けて削っていきます。

完成。

車体に取り付けてみると、少しｵ-ﾊﾞ-ｽｹ-ﾙの様に感じました。

ｻｲｽﾞを小さくしようと、細くしていくうちに開けた穴まで達した時点であえなく破損・・・

ならばと第2案。

0.2mm厚の洋白板に0.3Φの洋白線を通して・・・

半田を盛り付けます。

その後ヤスリで削って整形しました。

側面部分のｶﾞﾗｽも枠塗装前に切り出しておきます。

0.2mmの塩ビ板を切り出します。

最近は切口が毛羽立つのでペーパーは当てません。代わりに切れ味の良いハサミで切断します。

今回はここまでです。

Astonmartin DB3S Coupe 1/43 製作記-11

DB3Sを製作しています。

ｲｷﾅﾘ研ぎ出し完了です。（汗）

工程は、最近の定番＃1500→＃ｺﾊﾞｯｸｽの＃2000水研ぎ→ﾊﾞﾌﾚｯｸｽ→ｽｼﾞﾎﾞﾘ堂粗め→ｿﾌﾄ99のｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ→ハセガワのセラミックコンパウンドという工程です。

こちら研ぎ出し前の状態。ｳﾚﾀﾝｸﾘｱが盛り上がって、だいぶこってり見えます。

研ぎ出すと、大分スッキリ見えますね。

内装も進めていきます。

今回は、ﾜｲﾝﾚｯﾄﾞの内装です。ｸﾞﾚ-とのｺﾝﾄﾗｽﾄにｾﾝｽを感じます。

ﾀﾞｯｼｭﾎﾞ-ﾄﾞを改修します。

下手にメーター穴が空いていたりするより、今回の様にのっぺらぼうの方が改造には好都合だったりします。

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞはｷｯﾄの物を使用。ﾒ-ﾀ-類は1.5Φ、2.5Φのｱﾙﾐﾊﾟｲﾌﾟを埋め込む為にﾄﾞﾘﾙで7箇所掘り下げました。

細かいトグルスイッチ類は入りきらないのである程度間引きました。

今回はここまでです。

Astonmartin DB3S COUPE 1/43 製作記-10

DB3S　COUPEを製作しています。

ﾎﾞﾃﾞｨ色の検討です。

今回のDB3S製作用に用意して頂いたのは現行のｱｽﾄﾝﾏ-ﾃｨﾝ純正色のﾁｬｲﾅｸﾞﾚｲです。（画像の一番上）

このままではサスガに濃すぎるので、チャイナグレーにﾎﾜｲﾄを加えて明度を上げた物（中央）

更にｸﾞﾘ-ﾝとﾌﾞﾙ-を加えた物（一番下）を製作しました。

実車を直接見たわけではないので、何とも言えませんが、私感では、結構”青の効いたｸﾞﾚ-”という印象です。

ｻﾌのままでも意外と近い色なのかもしれません（笑）

結局、ﾁｬｲﾅｸﾞﾚ-にﾎﾜｲﾄ、ﾌﾞﾙ-、ｸﾞﾘ-ﾝを加えたものでﾎﾞﾃﾞｨ塗装しましたが、ｻﾌの状態とあまり変わらない気もします・・・

グレー乾燥後、ｳﾚﾀﾝｸﾘｱを塗装しました。

使用したのは、ﾌｨﾆｯｼｬ-ｽﾞのウレタンクリアＧＰ-1です。

1.5倍位に希釈したｳﾚﾀﾝｸﾘｱをおおよそ7ｃｃ分吹き付けました。

画像で見ると"青"と緑"を効かせ過ぎた気もします(汗)

この辺りは最終的に研ぎ出して見ないとなんとも言えませんね。

今回はここまでです。

AstonMartin DB3S COUPE 1/43 製作記-9

DB3S　を製作しています。

 タイヤとホイールを製作します。

 ホイールは、キットの物がサイズが大きいのか、オフセットの問題なのか？どうもしっくり来ないので、今回も、タメオの物を使う事とします。

付属のスピンナーは2剣なので、スピンナーは更に別売りの3剣の物を使います。

因みにこのセットは、以前製作したDB4gtの時に使用した物と同じ物です。 

改めて見るキットのホイールです。

リム部のメッキも一部剥がれてきています。

実物と比べてリムも深く、エッチング部分は酸化して黒色に変色してきています。 

 さて、ホイールの製作です。

表と裏を 交互に重ねた2枚のエッチングを2セット組み込んでリムパーツで挟み込んで完了。とても簡単です。

外径はキットのホイールと全くの同寸法ですが、オフセットが違うので少し小さく感じます。 

 タイヤをはめました。左がタメオ。

右がキットの物です。

タイヤは以前に書いた通り、トレッド面を削ったコジマのダンロップFを使用します。 

トレッド面を削る事でスリックタイヤになってしまったので、ストレートグルーブをタガネで削り込んでみました。

車体に仮組みしました。

フロントはタメオ、リアはキットの物です。

こう見ると、あまり変わらない気もします（汗）…。

今回はここまでです。

AstonMartin DB3S coupe 1/43 製作記-8

DB3S　Coupeを製作しています。

ﾘｱﾄﾗﾝｸのｽｼﾞ掘り位置を再度修正しました。

最上部にうっすら見える緑のパテで埋まっているラインがキットの物で、ほぼ窓枠と同じ位置に掘られていました。

その下部に新たに彫りなおしたのですが、それでもまだ、上方過ぎました。

 トランクのヒンジを作成します。

2φのアルミ棒をペンチで潰して平らにしたあと、ヤスリで削って整形します。 

 こんな感じになりました。

ﾘｱｳｲﾝﾄﾞｳの下側のﾗｲﾝをﾌｪﾝﾀﾞ-の盛り上がりに合わせて修正しました。

ﾎﾟﾘﾊﾟﾃで整形しているので強度には不安が残ります。破損注意ですね。

ｷｯﾄは、この様にほぼ水平なﾗｲﾝとなっていました。

変更したﾘｱｳｲﾝﾄﾞｳの形状の変更に合わせて再度窓ガラスをﾊﾞｷｭ-ﾑし直しました。

ﾌｯﾃｨﾝｸﾞを確認しました。

ﾌﾛﾝﾄも確認。

今回のDB3sはﾌﾟﾛヴｧﾝｽにしては何故か窓枠のスジボリがヨレてしまっていて修正に難儀していますが、そろそろﾎﾞﾃﾞｨ塗装に入れそうです。

サイド出しのｴｷｿﾞ-ｽﾄﾊﾟ-ﾂは、ｷｯﾄの物を使用します。

今回はここまでです。

AstonMartin DB3S COUPE 1/43 製作記-7

Astonmartin　DB3S　Coupeを製作しています。

破損した窓枠の再生と、ﾄﾞｱのスジ彫りﾗｲﾝの修正、ﾄﾞｱﾉﾌﾞのスジ掘りを追加します。

ﾎﾞﾝﾈｯﾄの開き止め？を0.45Φの洋白線を潰して再現してみました。

今回のﾜｲﾊﾟ-は、ｷｯﾄ付属のｴｯﾁﾝｸﾞを使用します。

珍しく、基部を折り曲げるタイプです。

折れてしましった窓枠は洋白板とプラ板を重ねて段差を再現しました。

ﾃ-ﾙﾗﾝﾌﾟの枠をSUSﾊﾟｲﾌﾟを埋め込んで再現します。

長さを揃えてボディに接着し、周囲をﾊﾟﾃで埋めました。

続いてﾗｲｾﾝｽﾌﾟﾚ-ﾄのﾍﾞ-ｽを追加工作します。

ﾌﾟﾗ板を切り出し、ﾊﾟﾃを充填して整形します。

今回はここまでです。

AstonMarin DB3S COUPE 1/43 製作記-6

Astonmartin　DB3S　coupeを製作しています。

窓ｶﾞﾗｽのバキュームパーツですが、黄ばみも無くいい感じです。

天井部分にはASTON　DB3S　LMの文字が・・・

が、よく見るとﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽには凹みが・・・

ﾘｱｶﾞﾗｽには、謎の凸が・・・

LEMAN仕様の流用だからか？この部分に識別ﾗｲﾄか何かが、取り付くのでしょうか？

何とかこのまま使おうと考えていましたが、結局ｶﾞﾗｽを作るしかなさそうです。

早速製作していきます。

今回もﾋ-ﾄﾌﾟﾚｽで製作しますので、押し付ける型を作ります。

上手く複製できなかった時に一応キットのバキュームパーツが使える様に、パテとバキュームパーツの絶縁用にﾏｽｸｿﾞﾙをｷｯﾄのｳｲﾝﾄﾞｳﾊﾟ-ﾂに塗ります。

そこにﾎﾟﾘﾊﾟﾃを流し込んで、元になる型を作りました。

使用しているのは、フィニィッシャーズの物ですが、この程度の大きさを一気に練ると、硬化時に結構発熱します。

例のﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの凹んだ部分も、ありのままに複製されています。

パテ回りきらず巣穴になった部分や、凹みにﾊﾟﾃを盛り、ボディ側の窓に合うように、整形します。

今回はここまでです。

AstonMartin DB3S COUPE 1/43 製作記-5

AstonMartin　DB3S　COUPEを製作しています。

今回は室内の改修です。

ｷｯﾄはこの様にﾘｱｼ-ﾄの後部は、”大きい箱”が置いてある状態・・・

実写画像を見てみると、ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ越しに見える後部の内装はﾀｲﾔﾊｳｽがあり、そのまま下部方向にたち下がっているように見えます。

ハッキリした画像は確認出来ませんが、リアシートはなく、トランクスルーの様になっていると考えるのが自然です。

ﾘｱﾀｲﾔの固定用の真鍮ｼｬﾌﾄが飛び出さない、この辺りの高さで水平にノコギリを入れて切り離し・・・

ｼ-ﾄ後部の隙間を彫り込みます。

しかし、隙間があまり綺麗に削れない様なので、ｼ-ﾄを一度切り離しました。

これで綺麗に整形出来そうです。

タイヤハウスを切り取ってしまったので、ﾎﾞﾃﾞｨを被せると、当然こうなります。

ｽｶｽｶなままではまずいので、先に切り取った部品のﾀｲﾔﾊｳｽ部分を切って、再取付します。

更に足りない部分はﾊﾟﾃで再生しました。

今回はここまでです。

AstonMartin DB3S COUPE 1/43 製作記-4

Astonmartin　DB3S　coupe を製作しています。

ﾀｲﾔの検討です。

ｷｯﾄ付属のﾎｲ-ﾙにﾀｲﾔを嵌めてみました。

左　ｷｯﾄ付属のﾀｲﾔ

中　ﾀﾒｵのﾀｲﾔ

右　ｺｼﾞﾏのDUNLOP　F

ｷｯﾄのﾀｲﾔは小さすぎ、ホイールとのバランスも今ひとつです。

ﾀﾒｵ製は幅が太すぎてホイールリムからはみ出してしまいます。

やはり今回も何時もお世話になっている、ｺｼﾞﾏの物を使って製作して行くしかなさそうです。

外径はｷｯﾄの物が15Φ

KOJIMAのDUNLOP　Fは外径16Φ

画像のホイールリムはタメオの物でキットのホイールと同径です。

ﾀﾒｵのﾀｲﾔの外径も16Φです。

ﾎﾞﾃﾞｨに合わせてみると、一応フェンダーには収まりますが、ﾊﾟﾝﾊﾟﾝです（笑）

ﾀｲﾔﾊｳｽの内側は段差が無いので、この時点で深く彫り込んでおきます。

少しだけ余裕が出来ました。

ﾀｲﾔは今後の検討事項ですね。

今回はここまでです。