ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-ﾌｨｷﾞｭｱを完成させます。
ﾊﾞｲｻﾞ-開閉用の金具と、無線のｹ-ﾌﾞﾙを取付ました。
無線ｹ-ﾌﾞﾙは、水色と、白のﾗﾝﾅ-をﾗｲﾀ-であぶって伸ばしたもの（伸ばしﾗﾝﾅ-）を使用しました。
ﾄﾞﾘﾝｸﾁｭ-ﾌﾞを取付けました。
使用したのは、0.4mmの釣糸です。先端にｴｯﾁﾝｸﾞのﾜｯｼｬ-+0.75Φの半田線にﾋﾟﾝﾊﾞｲｽで0.5mmの穴を開けたものを取付て、ｼﾞｮｲﾝﾄを再現しました。
HANSのﾍﾞﾙﾄと金具を取付けました。
ﾍﾞﾙﾄは、0.25mの板鉛を使用しました。金具は0.1mmの洋白板を切出して折り曲げ取付けました。
ｼｭ-ﾏｯﾊのﾌｨｷﾞｭｱがやっと完成です。(^O^)/
またまた、ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-ﾌｨｷﾞｭｱを製作します。
さんざん悩んだｼ-ﾙﾄﾞの偏光処理ですが、偏光ｼ-ﾄ類を貼り付けると、どうしてもｴｱが入り込み、
2.3日すると曲り部分のｼ-ﾄが浮いて、気泡が入ってくるので、（3種類のｼ-ﾄを使って15回位貼りました。貼った、剥がしたを繰り返し、その影響で、ｼ-ﾙﾄﾞ本体が折れ曲がったり、裂けたりしたため、4回作り変えました。） 。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
いい加減、偏光ｼ-ﾄを諦めて塗装に切り替えました。使用したのは、ｸﾚｵｽのｸﾘｽﾀﾙｶﾗ-のﾙﾋﾞ-ﾚｯﾄﾞです。
ｼ-ﾙﾄﾞの裏からｸﾘｱﾌﾞﾗｯｸを塗装し、表からﾙﾋﾞ-ﾚｯﾄﾞを塗装。乾燥後、ｶﾞｲﾔのEXｸﾘｱを塗装しました。
ﾍﾙﾒｯﾄに取付けました。
1.0mmのﾘﾍﾞｯﾄにｽﾄｯｸ品のｴｯﾁﾝｸﾞをﾜｯｼｬ-代わりに挟んで固定しました。固定後、ﾊﾞｲｻﾞ-にﾃﾞｶ-ﾙを貼りました。
今回ｼｭ-ﾏｯﾊのﾍﾙﾒｯﾄは、ﾀﾐﾔの1/20のﾀｲﾚﾙP34に付属していた物をﾍﾞ-ｽにしていますが、70年代のﾍﾙﾒｯﾄを2000年代のｼｭ-ﾍﾞﾙﾄ製に大幅に形を変更した為、左右のﾊﾞﾗﾝｽなどが多少イビツになってしましました。(ﾃﾞｶ-ﾙを貼るとｻｲｽﾞとﾊﾞﾗﾝｽの違いがはっきりします。）
ﾌｨｷﾞｭｱ関係で、残りはHANSのﾍﾞﾙﾄとｼ-ﾙﾄﾞの開閉用のつまみ？が残っています。
ところで、ﾀﾐﾔから、RB6の発売がアナウンスされました。
フ○ミじゃ？だけど、TAMIYAなので、絶対買います。
RB6は、ﾍﾞｯﾃﾙの初ﾁｬﾝﾌﾟﾏｼﾝですが、Fﾀﾞｸﾄ+ｼｬ-ｸﾌｨﾝが私の好みではありません。
ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞは2009年からあまり変化がありません。ﾃﾞｨﾌｭ-ｻﾞ-は2011年の規制前でﾎﾞﾘｭ-ﾑがあってかっこいいです。
11月発売との事で、先にRB7もｷｯﾄをｽﾄｯｸしているので、RB6の発売前に製作したいと思いますが、このB.MODEL.WＯRKS製のｷｯﾄは修正が多いので・・・・・
しかし、ﾆｭ-ｳｪｨのﾏｼﾝはどれもｶｯｺｲｲ。あと80年代のﾛﾘ-ﾊﾞ-ﾝのﾏｼﾝも独創性があって大好きです。
ﾘｱｳｲﾝｸﾞ、ｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂ-ﾝ上のﾐﾆｳｲﾝｸﾞを取付けました。
2液のｴﾎﾟｷｼで接着しました。
私の場合、ﾚｼﾞﾝｷｯﾄでの接着は、ほとんどﾊﾞﾙｹｯﾀの流し込みﾀｲﾌﾟの瞬着を使用していますが、接着しながら角度を調整したい物や、強度が必要な箇所の接着は、2液のｸﾘｱｴﾎﾟｷｼを使用しています。
大分完成が近づいてきました。
ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞを接着します。
翼端板の水平を確認して、取付ました。
ﾒｲﾝﾌﾟﾚ-ﾝは、ｴﾎﾟｷｼ、上部のｱｯﾊﾟ-ｳｲﾝｸﾞはﾀﾐﾔの流し込み接着剤を使用しました。
ﾀﾐﾔの流し込み接着剤は、はみ出しにくく、ﾂﾔ消しに仕上がるので、ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝﾓﾃﾞﾙでは、かなり使用頻度が高いです。
ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞのｽﾃ-を作成します。
使用材料は0.3Φの真鍮線、0.1mmのﾌﾟﾗﾍﾟ-ﾊﾟです。
まず、0.3Φの真鍮線を弓なりに曲げ、そのあと、ﾍﾟﾝﾁで平らにつぶします。
ｔ-0.1mmのﾌﾟﾗﾍﾟ-ﾊﾟをｽｸｴｱに切出し、ｳｲﾝｸの角度に合わせて接着します。
ｸﾚｵｽのﾒｯｷｼﾙﾊﾞ-ﾈｸｽﾄで塗装して取付けます。
ｳｲﾝﾄﾞｽｸﾘ-ﾝを取付けます。
子供のﾆﾝﾃﾝﾄﾞ- 3DS用の保護ｼ-ﾙの台紙？裏紙のｼ-ﾄ？を使用しました。
固定には、ﾆﾄﾑｽﾞの超透明両面ﾃ-ﾌﾟを使いました。その後、固定用ﾘﾍﾞｯﾄ2箇所を取付、AMDのﾃﾞｶ-ﾙを貼り付け完了。
ﾘｱｳｲﾝｸﾞを組立てました。
頭0.75mm、軸部0.3mmのﾎﾋﾞ-ﾃﾞｻﾞｲﾝのﾘﾍﾞｯﾄﾋﾟﾝを翼端版側から差し込んで固定しています。
ﾊ-ﾈｽを作ります。
今回は、ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-ﾌｨｷﾞｭｱを乗せる関係で、多分見えなくなってしまうので、極力簡単に行こうと思います。
ｴｯﾁﾝｸﾞのﾊ-ﾈｽをﾗｲﾀ-の火でいぶします。ｴｯﾁﾝｸﾞは、SUS製ですが、多少柔らかくなります。
ｼ-ﾄに押し付けて型をつけます。
ｶﾞｲｱﾉ-ﾂのﾏﾙﾁﾌﾟﾗｲﾏ-を吹付→ｸﾚｵｽの赤。救助用ﾍﾞﾙﾄはｵﾚﾝｼﾞに塗装。
ﾊﾞｯｸﾙ部分は、カッタ－で塗料を削りました。左上は青色が正解ですが、今回はﾊﾟｽ。全部ｵﾚﾝｼﾞで塗装しました。
ﾊ-ﾈｽをｼ-ﾄに取付けました。
ﾎﾞﾃﾞｨ-にはめます。
そして、ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-ﾌｨｷﾞｭｱを乗せると・・・・
ハイ！やっぱり何も見えません・・・・・・・(￣_￣ i)
BRZ完成写真をｱｯﾌﾟします。
最後に今回ﾓﾁ-ﾌにした、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ WRC 2008との比較です。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ上のｲﾝﾀ-ｸ-ﾗのﾀﾞｸﾄは、仕上りが、いまいちだったのと、
(なぜか光沢が他の部分と揃わなかったので）とって付けたみたいな感じがしたので、
今回は、ﾊﾟｽしました。
ｲﾒ-ｼﾞは近いのですが、ｽﾎﾟﾝｻ-ﾃﾞｶ-ﾙが足りなかった・・・
そろそろ、ﾃﾞｶ-ﾙを自作できる様になりたいものです・・・・
今回の反省点
① 製作時間が足りない。（私の場合、この程度の内容でも最低2ヶ月は必要。）
完成を急ぐあまり、最終組立てが煩雑になってしまった。
② ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗ-のWRﾌﾞﾙ-のﾒﾀﾘｯｸ粒子が荒い。
（使用したﾀﾐﾔのﾏｲｶﾌﾞﾙ-は、1/24では、完全にｵ-ﾊﾞ-ｽｹ-ﾙでした。）
根本的に色も濃い目で、調色が必要。
ﾊﾞﾗｯｶさんのﾊｲｿﾘｯﾄﾞｶﾗ-のWRﾌﾞﾙ-再販しないかな・・・・
③ ﾎﾞﾝﾋﾟﾝ、ｱﾝﾃﾅなどの取付用穴は、ｳﾚﾀﾝｸﾘｱ後の穴開けだと修正が不可能なので、
ﾎﾞﾃﾞｨ色塗装前に位置決め用の穴を開け、確認しておく。
今回の良かった点(分かった事）
① ｶﾞﾝﾊﾞﾚば、1ヶ月でも完成させられる。（TAMIYAのｷｯﾄだからか？ｺﾝﾃｽﾄの締切があるから・・？）
② 研ぎ出しは、ｽｼﾞﾎﾞﾘ堂のﾏｲｸﾛﾎﾟﾘlﾂｼｬ-、ｼｽﾃﾑｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの使用で、大きく時間短縮が可能。
③ ﾌﾞﾛｸﾞを毎日UPできた事。
完成までお付き合い頂き、ありがとうございました。
次回からは、1/20 ﾌｼﾞﾐ ﾌｪﾗ-ﾘ 248 F1を再開予定です。
そのあとは1/20 B.ModelWorksの問題だらけのRB7の製作が控えています。
ｺﾝﾃｽﾄ用のﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ台を制作します。
今回は、ｺﾝﾃｽﾄ用ですので、目立ってなんぼ！って事で、ｸﾚｵｽのﾀ-ﾝﾃ-ﾌﾞﾙを使用します。
このﾀ-ﾝﾃ-ﾌﾞﾙは、外径約Φ190、天板はﾐﾗ-仕様となっています。
しかし、このﾐﾗ-面が気に入らないので、ﾐﾗ-の上にもう一枚ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ台を乗せます。
まず、東急ﾊﾝｽﾞで、ｔ-3 200Φのｱｸﾘﾙ板と、ｽﾍﾟ-ｻ代りの木ｔ-3 Φ75を購入しました。
ｱｸﾘﾙ板に、ｽﾎﾟﾝｼﾞﾔｽりでアタリを付けて、＃60の紙やすりを200Φのｱｸﾘﾙ板に合わせて切抜き、
切り抜いたﾔｽﾘを両面ﾃ-ﾌﾟでｱｸﾘﾙ板に貼付ました。
その後、ﾌﾟﾗｲﾏ- → つや消しの黒を全体に吹付けました。
ここでﾄﾗﾌﾞﾙ！！
ﾔｽﾘの下に気泡が発生。
ｶｯﾀ-で切り込みを入れて圧着しました。ﾃ-ﾌﾟがｼﾝﾅ-と反応するのか？不明ですが、作業を進めます。
その後はいつもの様に、ｸﾞﾚ-系→ﾌﾞﾗｳﾝ系に塗装し、
最後に再度ﾌﾗｯﾄﾌﾞﾗｯｸを吹付けて、完成としました。
今回は路面をｸﾀ-ﾏｯｸをｲﾒ-ｼﾞしてｸﾞﾚ-調にしました。
内装類ですが、やっぱりﾎﾞﾃﾞｨを嵌めるとほぼ見えない・・・・・
屋根にｱﾝﾃﾅ、GPSのｾﾝｻ-が取付未了ですが、一応完成ということで・・・
完成写真は改めてｱｯﾌﾟします。
取敢えず間に合わせました。BRZ WRC仕様？
早速、ﾀﾐﾔﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙﾌｧｸﾄﾘ-、ﾄﾚｯｻ横浜店の第7回ﾓﾃﾞﾗ-ｽﾞｺﾝﾃｽﾄに持ち込みます。
