やっと、ｳｲﾝｸﾞ類などのﾃﾞｶ-ﾙを貼りました。
あっさりと問題なく終わる筈のこれらのﾃﾞｶ-ﾙでしたが、
ﾘｱｳｲﾝｸﾞのﾊﾞ-ｺ-ﾄﾞで大苦戦しました。
上下方向の長さが全く合わず、さらに上側のﾌﾗｯﾌﾟのR形状とﾃﾞｶ-ﾙのR形状が合っていない！！
よって、切った貼ったの大手術となりました。
ﾎﾋﾞ-ﾃﾞｻﾞｲﾝのﾃﾞｶ-ﾙを使用したのですが、このｷｯﾄ用ではなかったのでしょうか？
と思うくらい合いませんでした。(;^_^A
以前意味がなんとなく判明したこのﾃﾞｶ-ﾙも貼りこみます。
せっかくですからね。
今更、このｽﾃｯｶ-が別の場所に貼ってある資料を見つけました。
分かりにくいのですが、左ｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂ-ﾝ上のｻｲﾄﾞﾌﾟﾚｰﾄの内側に同じようなｽﾃｯｶ-が確認出来ます。
もしかしたらこっち用なのかな・・・
MFHのF2007の説明書をﾈｯﾄで見てみたのですが、どこに貼るかの指示は有りません・・・
う-ん・・・
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを改修します。
実物の資料です。（1/2の模型と思われます。）
ｽｲｯﾁ、ﾀﾞｲﾔﾙ等、いつもの、良く見慣れたﾌｪﾗ-ﾘのｽﾃｱﾘﾝｸﾞですね。
この部分が良く見えるので、少しだけ手を加えます。
表面は、今回はあまり見えないので適当に・・・・・
まずSW類のﾓ-ﾙﾄﾞを切り飛ばして、0.5mmの穴を開けます。
裏面には、厚みの足りない部分をﾌﾟﾗﾊﾞﾝで追加しました。
ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄは、ｷｯﾄの物は、幅が足りない様なので、2mmの角棒を間に挟んで、幅を増やしました。
裏面の資料です。少し手を加えてみます。
芯棒は0.8Φの真鍮線とし、
ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄと、ｸｲｯｸﾘﾘ-ｽの間のｽﾍﾟ-ｻは、1mmのﾌﾟﾗﾊﾞﾝ2枚重ねて接着し切出して、ｽｼﾞﾎﾞﾘにて、4枚に・・・
後から四隅にﾎﾞﾙﾄを差せる様に0.3mmの穴を4箇所開けました。
ｸｲｯｸﾘﾘ-ｽは、ｼﾞｬﾝｸのｴｯﾁﾝｸﾞを使用し、1.5Φの真鍮ﾊﾟｲﾌﾟを芯にし、
その上から、被せる様に2Φのｱﾙﾐﾊﾟｲﾌﾟで両側からｴｯﾁﾝｸﾞを挟み込む様に接着しました。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｼｬﾌﾄ本体は1.8Φのﾌﾟﾗ棒を使用しました。
組立てるとこんな感じになりました。
かなり窮屈そうですが、大体位置関係はOKな様です。
過去の完成品
ＭＰ4/22 2007 ｶﾅﾀﾞＧＰ仕様 Studio27 1/20
2007年のﾊﾐﾙﾄﾝ初優勝のｶﾅﾀﾞＧＰ仕様です。
2007年のﾃﾞﾋﾞｭ-ｲﾔ-で、開幕戦から表彰台に上り続け、この年の最終戦までﾎﾟｲﾝﾄﾘ-ﾀﾞ-でした。
結局ﾁ-ﾑ内のｺﾞﾀｺﾞﾀも原因？で、土壇場でﾗｲｺﾈﾝにﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを持っていかれましたが、
2005.2006年ﾁｬﾝﾌﾟのｱﾛﾝｿでも、かなわない時があるほど速くて、
全く、とんでもない新人でした。
ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗ-は、ﾌｨﾆｯｼｬ-ｽﾞのﾌｫ-ﾐｭﾗｸﾛ-ﾑです。
黒下地をﾋﾟｶﾋﾟｶに磨いて塗装しました。
この塗料は、ＭＰ4/22専用の少し暗い感じのｸﾛ-ﾑで、
ｳﾚﾀﾝｸﾘｱを吹いても、ｸﾛ-ﾑ感に変化がないのが特徴です。
しかし、絶対的なｸﾛ-ﾑ感が足りないのも、また事実です。
とにかく研ぎ出しが出来るｸﾛ-ﾑという事でこの塗料を使用しました。
ﾌﾛﾝﾄのﾌﾞﾘｯｼﾞｳｲﾝｸﾞは気に入りませんが、ｶｯｺｲｲﾏｼﾝですね。
蛍光ﾚｯﾄﾞのﾃﾞｶ-ﾙと、塗装の色合わせが大変でした。
・・・・と言いながらこの写真では色が合っていません。・・・・
ちなみに、ｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂ-ﾝはﾃﾞｶ-ﾙで、ｳｲﾝｸﾞ類は塗装です。
ﾌﾗｯｼｭを焚いて撮影すると、こんな感じになります。
今年の始めのTamTamのｺﾝﾃｽﾄの賞品で、なんとこのｷｯﾄを頂きまして・・・
まさかのｶﾌﾞﾘです。2台目を作る気がありませんでしたので、会社の模型部の後輩にあげました。
はやく製作中のF2007を完成させて2台を並べたいですね。
ようやくF2007になってきた感じです。
貼るﾞｶ-ﾙ自体は、多くはないのですが、少ない分一つ一つのﾊﾞﾗﾝｽ取りが難しいです。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-ﾈ-ﾑは、ﾎﾋﾞ-ﾃﾞｻﾞｲﾝの物はﾊﾞ-ｺﾄﾞ仕様がなく、ﾀﾊﾞｺ仕様しかなかったので、
F60用のｴｯﾌｪ製のｼﾞｬﾝｸﾃﾞｶ-ﾙを使用しました。F60はﾏｯｻ仕様で製作しましたので助かりました。
このﾃﾞｶ-ﾙはなぜかｷｯﾄ付属のﾃﾞｶ-ﾙにも入っていませんでした・・・・
最後にﾓﾉｺｯｸｻｲﾄﾞに、跳馬のｴﾝﾌﾞﾚﾑを貼りこんで,ﾎﾞﾃﾞｨのﾃﾞｶ-ﾙ貼りは、完了です。
次は、ｳｲﾝｸﾞ類のﾃﾞｶ-ﾙ貼りです。
ﾉ-ｽﾞ部分の”B”のﾛｺﾞの右側の白余白部分が小さく、気になったので、
ｼﾞｬﾝｸﾃﾞｶ-ﾙを、上からもう一枚ﾃﾞｶ-ﾙを貼りました。
ﾃﾞｶ-ﾙｻｲｽﾞも少し小さく感じていたので、丁度良い感じになりました。
ｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂ-ﾝのshellﾏ-ｸです。
このﾏｼﾝで一番の難関ﾃﾞｶ-ﾙ貼りの箇所です。
ﾎﾟﾝﾂ-ﾝが大きく湾曲していますので、馴染ませるのも一苦労です。
ﾊﾝﾀﾞｺﾃで熱くした濡れ綿棒で、押えこみました。
何とか貼り終えました。
ﾎﾞﾃﾞｨ本体のｽﾎﾟﾝｻ-ﾃﾞｶ-ﾙ貼りも、あともう少しですね。
ｽﾎﾟﾝｻ-ﾃﾞｶ-ﾙ貼り、楽しいですね～
やっとF1ﾏｼﾝになるっていう感じでしょうか・・・
引き続きｶ-ﾎﾞﾝﾃﾞｶ-ﾙ貼りです。
ﾌｪｱﾘﾝｸﾞﾌｨﾝと、ｻｲﾄﾞﾎﾟｯﾄ上のﾐﾆｳｲﾝｸﾞのｽﾘｯﾄ部の折り返し部に、帯状のｶ-ﾎﾞﾝﾃﾞｶ-ﾙを貼りこみました。
このﾗｲﾝ出しが結構大変で、幅を細く統一するのが難しいですね・・・
ｼｬｼ-にもｶ-ﾎﾞﾝﾃﾞｶ-ﾙを貼りました。
MFHのﾒﾀﾘｯｸｸﾞﾚ-です。
とても伸びが良くて、曲面にも追随しますがその分、ｶ-ﾎﾞﾝ柄の曲り、うねりも気になります。
この頃のﾌｪﾗ-ﾘのｶ-ﾎﾞﾝの柄はこのﾊﾟﾀ-ﾝが多いですね。
出来れば、studio27の平織を貼りたい所ですが・・・
ｶ-ﾎﾞﾝ貼り続きで飽きてきたので、気分転換に、ﾌﾛﾝﾄ廻りのｽﾎﾟﾝｻ-ﾃﾞｶ-ﾙを貼ってみました。
ｾﾞｯｹﾝから、ﾌｪﾗ-ﾘのｴﾝﾌﾞﾚﾑまでの7枚のﾃﾞｶ-ﾙのﾊﾞﾗﾝｽが難しいです。
ﾎﾞﾃﾞｨを乗せてました・・・・
ｼｬｼ-のｶ-ﾎﾞﾝの柄は殆ど見えません・・・・
だからと言って、ｶ-ﾎﾞﾝﾃﾞｶ-ﾙを貼らない訳にも行きません。・・・
今回のﾃﾞｶ-ﾙ貼りで、作業時間は、5時間位でしょうか・・・
今年の盆休みは仕事で、日曜日以外は取れませんので、今回の作業で、夏休みの作業は終了となります。
何とかお盆の頃までに、ｸﾘｱ吹きまで行けると思っていたのですが、
思ったよりかなり製作が遅れていますね・・・
引き続きｶ-ﾎﾞﾝﾃﾞｶ-ﾙです。
ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞの先端部のｼﾙﾊﾞ-のﾗｲﾝﾃﾞｶ-ﾙと、ﾊﾞ-ｼﾞﾎﾞ-ﾄﾞ前のｴﾚﾒﾝﾄ、ﾘｱｳｲﾝｸﾞの翼端版に
ﾃﾞｶ-ﾙを貼りました。
ﾌﾛﾝﾄですが、先端部のRを馴染ませて貼りましたが少し皺になってしまいました。
この皺はｸﾘｱをかけても、経験上消えません・・・
一度中研ぎして、塗装にて修復するか、悩むところです。
それともこのままか・・・・
こちらのﾊﾟ-ﾂにもｼﾙﾊﾞ-ラインのﾃﾞｶ-ﾙを貼りました。
ﾊﾞ-ｼﾞﾎﾞ-ﾄﾞが乗るｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞ部分は、
ﾃﾞｶ-ﾙの厚みを嫌って、ｶ-ﾎﾞﾝ調塗装としようかと考えています。
ｽﾎﾟﾝｻ-ﾃﾞｶ-ﾙ貼りの前にｶ-ﾎﾞﾝﾃﾞｶ-ﾙを貼りこんでいきます。
ｶ-ﾎﾞﾝﾃﾞｶ-ﾙを先に貼る理由は2つ。
①ｶ-ﾎﾞﾝﾃﾞｶ-ﾙ貼りを失敗しても、最悪塗装からやり直せる為。
②ｽﾎﾟﾝｻ-ﾃﾞｶ-ﾙの後だと、ﾃﾝｼｮﾝが上がらない為。
です・・・・
ﾃﾞｶ-ﾙ貼りに先立ちﾀﾐﾔｴﾅﾒﾙで貼り付け部分を筆塗で塗装します。
その目的はｱﾗ隠しです。
どうしても折り返し部分や継ぎ目、止り部分は、貼り付けたﾃﾞｶ-ﾙが足りなかったりして下地が出てしまう事が良く有るので、あらかじめ塗装して置きます。ｴﾅﾒﾙですので、はみ出し部分の拭き取りも楽です。
ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞの裏面などは、まずｶ-ﾎﾞﾝ柄は見えないので、ｴﾅﾒﾙの塗装で終わらせることもあります。
ちなみにｳﾚﾀﾝｸﾘｱを吹いて、ｴﾅﾒﾙでﾄﾗﾌﾞﾙになった事は有りません。
続いて墨入れを行います。
ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗ-が赤ですから、今回はﾌﾞﾗｳﾝとしました。
ｸﾘｱ塗装後のスミイレですと、ｳﾚﾀﾝｸﾘｱでｽｼﾞﾎﾞﾘが所々埋まってしまい、
うまくいかない場合があるので、ｸﾘｱ塗装前、ﾃﾞｶ-ﾙ貼り前にスミイレしてしまいます。
ﾉ-ｽﾞ下、
ｻｲﾄﾞﾌｨﾝ～ﾌｫﾜ-ﾄﾞｳｲﾝｸﾞの支持版までの下側。
排気管廻り、排気ｽﾘｯﾄ廻り。
ﾐｯｼｮﾝ廻り。にｶ-ﾎﾞﾝﾃﾞｶ-ﾙを貼りました。
使用したﾃﾞｶ-ﾙは4種類。
MFHのｸﾞﾚ-、Studio27の綾織SS、平織S、KAModelsの綾織。
この後、ﾄ-ﾝを落す為、ｸﾘｱﾌﾞﾗｯｸを吹付けます。
たかがこれだけの部分ですが、2次元のﾃﾞｶ-ﾙを3次元の面に貼り付けますので、それなりに時間も掛かります・・・・
この先、ｼｬｼ-全面、ｳｲﾝｸﾞ翼端版、ﾊﾞ-ｼﾞﾎﾞ-ﾄﾞ、ｻｽｱ-ﾑ等々・・・・まだまだあります・・・・
でもこれで、取敢えずﾎﾞﾃﾞｨ本体には、ｽﾎﾟﾝｻ-ﾃﾞｶ-ﾙが貼れます。
塗装も終わり、ようやくﾃﾞｶ-ﾙ貼りに入ります。
ﾃﾞｶ-ﾙ貼りは、模型作りの中で一番好きな作業です。
(但しｶ-ﾎﾞﾝﾃﾞｶ-ﾙ貼りは嫌いです・・・）
まずは、今回使用するﾃﾞｶ-ﾙを確認していきます。
上は、ｷｯﾄ付属のﾌｼﾞﾐの物。
下はMFHの物です。
（2.3年前のﾎﾋﾞ-ﾌｫ-ﾗﾑでﾌｪﾗ-ﾘばかり5台分位のﾃﾞｶ-ﾙが入って1000円で販売していました。）
左はﾎﾋﾞ-ﾃﾞｻﾞｲﾝのﾀﾊﾞｺﾃﾞｶ-ﾙです。
今回はﾌﾞﾗｼﾞﾙGPなので、ﾊﾞ-ｺ-ﾄﾞになります。
ﾏﾙﾎﾞﾛの方を貼りたいですけど、今回は諦めます。
右はｴｯｯﾌｪのﾗｲｺﾈﾝﾌｨｷﾞｭｱ用ﾃﾞｶ-ﾙです。
ﾀﾊﾞｺﾃﾞｶ-ﾙですが、開幕から数戦は、ﾘｱｳｲﾝｸﾞのﾊﾞ-ｺ-ﾄﾞが斜めとなっています。
後半戦は垂直に変更されています。
続いてｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂ-ﾝのｼｪﾙﾏ-ｸの黄色の比較です。
こちらはｷｯﾄの物。
こちらはMFHの物。大分明るい黄色ですね。
写真を見る限りでは、こちらのMFHの物が近い気がします。
続いてﾎｲ-ﾙｶﾊﾞ-です
まずは、ｷｯﾄの物。BBSﾛｺﾞに違和感があります・・・
MFHの物。実車同様ｽﾎﾟ-ｸ部分が立体に表現されています。BBSのちゃんと斜体です。
さすがですね～。
だんだん間違い探しクイズみたいになってきましたが次に行きます。
こちらはﾉ-ｽﾞｽﾃ-部分のｲﾀﾘｱ国旗です。
ここ最近のﾌｪﾗ-ﾘのF1ﾏｼﾝには、どこかに必ずｲﾀﾘｱ国旗が表現されています。
この年はこの位置でした。ｳｲﾝｸﾞﾚｯﾄや、ﾘｱｳｲﾝｸﾞのﾌﾗｯﾌﾟに移動したり、ﾋﾟﾝｽﾄﾗｲﾌﾟ化したり・・・
毎年、開幕前にﾌｪﾗ-ﾘのｶﾗ-ﾘﾝｸﾞが発表されると、今年はどの部分に国旗があるか、
まずｲﾀﾘｱ国旗探しに目が行きます。
ちなみに今年のﾏｼﾝは、ﾉ-ｽﾞの先端からﾓﾉｺｯｸにかけて、ﾋﾟﾝｽﾄﾗｲﾌﾟ状にｲﾀﾘｱ国旗が入っています。
さて、こちらはｷｯﾄの物。白い縁取りがありません・・・・
こちらはMFHの物、しっかり縁取りが入っています。さすがです！
ｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂ-ﾝ下の部分です。
まずはｷｯﾄの物。
MFHの物、ﾛｺﾞの廻りにきちんと縁取りがされています。
ちゃんとﾘｻ-ﾁされています。
う-ん、さすがです。
ﾘｱｳｲﾝｸﾞのなぜか片側のみに貼られたｽﾃｯｶ-
これｽﾃｯｶ-は、何の目的なのかはっきり分かりませんが、この年ﾌﾚｷｼﾌﾞﾙｳｲﾝｸﾞの問題があったので、それの関係の物なのでしょうか？ﾌﾗｯﾌﾟがたわむとちぎれるとか・・・・
コレ、なんだか分かる方いらっしゃいますか？
MFHの物にはこんなﾃﾞｶ-ﾙも再現されています。
凄いですね！
ﾉ-ｽﾞ部のﾏﾙﾃｨ-ﾆﾃﾞｶ-ﾙは、なぜかMFHの物と、ﾎﾋﾞ-ﾃﾞｻﾞｲﾝのﾀﾊﾞｺﾃﾞｶ-ﾙの中にはふくまれていません。
お酒だからなのでしょうか？
なぜか、ｷｯﾄの物にはあったりします・・・・
とにかく、2つのﾃﾞｶ-ﾙのいいとこ取りでﾃﾞｶ-ﾙを貼っていく予定です。
まずは、下塗りとして、ﾌｨﾆｯｼｬ-ｽﾞのFｸﾘ-ﾑを塗装しました。
2回吹付けて黄色く染めました。
今回ﾎﾞﾃﾞｨ塗装に使うﾚｯﾄﾞです。
いろいろ混ぜて作りましたが、この中の一番右の物を使います。
ﾋﾞﾝの沈殿物を見ると、かなり金色の粒子が沈んでいます。
吹付けました。
環境で、かなり雰囲気が変わります。
拡大です。
ﾊﾟ-ﾙが入っているので、見る角度で変化があります。
金と黄のﾊﾟ-ﾙが効いて、結構派手な色となりました。
少し離れてみると、ﾊﾟ-ﾙ、ﾒﾀﾘｯｸ感は殆ど感じません・・・
F2008と、F60との色の比較です。
目指したF60のﾏｲｶよりも金色っぽい感じは再現できたかと思っていますが、
何か違う感じもします。(黄色が強いのかな？）
ｸﾘｱを塗ると又違って見えるのでしょうか？
こちらは、ﾏｲｶが良く出ている資料です。
写真も光や環境で大分変化しますが、自分のｲﾒ-ｼﾞに近い写真です。
しかし、目指した色に近い様な・・遠い様な・・・・・
自分でもよく分かりません・・・
写真のｲﾒ-ｼﾞはこんな色ですが、
少し黄色が強く出てしまった様な気もします。（赤みが足りないというか・・・）
う-ん。赤色って難しいですね。
