各所を仕上げていきます。
まずは、インパクト用の配管の為のポ-ル。
・本来は支柱の元にボンベが固定されていますが、今回じは時間の関係でスル-します。
Φ5mmのプラ棒を柱に、Φ3mmの枝を貫通、接着。
塗装は、タクミのス-パ-ミラ-Ⅱで、鏡面になる様にグロスのブラックの上に塗装。
台座への取付は、運搬や、経年変化で傾くとカッコ悪いので、長めのビスを使用します。
建築工事で使うビスで、Φ3.2mm長さ50mmです。床工事用です。
先端の垂れ防止のワイヤ-を張れるように、Φ0.5mmの洋白線をヒ-トン状に折り曲げ、接着。
インパクト用のアタッチメントが目立ちますね・・・
これを再現していきます。
Φ1.5mmの真鍮管と、Φ2.5mmのアルミ管を切出して、
シルバ-と赤に塗装。
組立てました。
前後、各上下2本で8個作成しました。
リリ-ス用の信号機です。
後半戦から、ロリポップから信号機にロリポップの変わりました。
形状、色違い数種類存在するようです。
1/24のアフラ-のタイコ部分のジャンクパ-ツを元に、適当に工作しました。
支柱部分は、Φ2.1mmのプラ棒を留めカットし、90°になる様に接着。
監視人用のシグナルも2mm角のプラ棒を切りだして、簡単に製作。
支柱を取付ました。
台座には、しっかり取付きましたが、枝管の自重で少し前下がり・・・
インパクト用の配管は、Φ1.0mmの半田線を使います。
被服されているコ-ドより、自然な感じに自在に曲げられます。
タイヤの浮き確認です。
参考写真です。
タイヤ交換できるギリギリしか持ち上げない。
効率最優先のF1の世界・・・
この時点での成果物を並べてみました。
ポンツ-ンの掃除係と、タイヤ交換クル-は固定済み。
バックミラ-とのクリアランスが少なく、固定位置に困りました。
その他のクル-は、無線機を取付後、固定していきます。
ところで、
今更ですが、台座が小さすぎました・・・・
キツキツです。
配管用の黒塗装のソルダ-ラインも長さが足りず・・・とほほ・・
要再製作です。
インパクトレンチの配管と、各クル-の固定、小物の取付等々、追い込みも、いよいよ佳境です。
本日、明日共仕事ですので、今晩が最後の勝負です。






























































































