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まいど、自転車屋 きんちゃんです。
最近、突発的にゲリラな豪雨が降りやがりますので、自転車屋という職業柄いや～な感じ。
この前、手作りパン屋の移動販売車が来ました。
来る前にチラシとか配って、何度も「パン屋来ますんで～」と告知してた割に、来てから５分くらいして買いに行こうと思ったら、もういなくなってました。
ガーン
パン タベタカッタデス
てか、１５分くらい粘ってちょーだいよ。
さて、
毎年８月は自転車技師・自転車安全整備士の資格試験があります。
ちなみに、私は試験受けたのが１１年前なので、その時は 「自転車技師」 という名称ではなく、「自転車組立整備士」 でした。
一番の違いは、「技師」は新制度なので５年に一回ほど講習を受けて免許の更新があるらしいのですが、「組立整備士」はありません
自転車業界としては、「組立整備士」の方も「技師」に切り替えてもらいたいみたいですが、
①再度、学科なりの試験を受けなければならない。
↪なんで試験合格してんのに、また試験受けなあかんねん
②講習行くのめんどくさい。
③「組立整備士」の物はちゃんと免許の形してんのに、「技師」のは紙切れみたい。
と、自分勝手な理由で切り替える気は全くありゃしません
自転車に整備士免許があることを知らない人が多い。
それくらい興味ない方にとってはマイナーな免許ですが、そんなに簡単な試験でもありません。
実際、販売店で働いていても、免許持ってない方も結構います。 免許合格してるから凄いというものでもありません。
が、メーカーと取引するにあたって、卸した自転車をきちんと整備してお客様に渡せる技術が、最低限あるかどうかの判断材料にされる場合もあります。
試験の合格率は毎年平均４０パーセント前後です。
この合格率、決して試験が難しすぎるとかではありません。
あ、表現に語弊がありました。 試験の内容自体は学科・実技・面接などあり、きちんと訓練・勉強してから受けないと、まず受かることが至難の業です。
まあ、試験受ける以前に自転車屋に就職して、実務経験２年以上経たないと受験資格がないので、まず素人が受けることはできません。
故に、試験を受けるのは基本的に自転車整備経験者ばかりです。 なので、試験が難しすぎるとかではないわけです。
それでもこの合格率はなぜか？
必ずしも、受験者全員が 「死ぬ気で合格しないといけない！」 と思って来ているわけではないからです。
「試しに受けてみよう」
「会社で受けに行けと言われたから、いやいや来た」
「いうても、簡単に受かるんちゃうん(笑)」
などなど。
適当に受験する奴は大概落ちます。 稀に軽く合格しちゃう方もいますが、稀です。
合格率の悪い大半はこの部分デス。
あと、試験を受けるにあたって必要なものは、全て自分で用意して行かなければなりません。
学科試験は筆記用具持っていけばいいわけですが、実技は試験用の自転車本体から工具に至るまで、自己責任です。
実技試験会場にあるのは、番号書かれた作業用のスペースのみです。
ちなみに、必要最低限の工具以外は避けとくように言われることがあります。 私は言われました(笑)
受験生間での工具の貸し借りも禁止ですし、忘れて試験管に言っても貸してはくれません。 必然的に工具忘れて作業ができなければ、その時点で失格ということです。
実技試験は、「規定時間内に分解する」 「規定時間内に乗れるように組み立てる」 の２部構成で、まあ、あれです、上記の工具忘れて分解作業ができなっかた方は、組立作業の試験の時にはいなくなってるということになります。 私の時もありました。
基本、試験は減点方式ですが、最低限いわれた状態にできていないと失格です。
組立試験についても同じこと。 「乗れるように組み立てられている」 ことが大前提なので、
○チェーンが装着されていない
○車軸を折ってしまった。
○ブレーキ付けるの忘れた。 などなど
失格もしくは大幅減点です。 ついでに、規定時間オーバーしたら失格です。 まえの会社の後輩はチェーン装着するの間に合わなくて、試験に落ちました。 某大手メーカーのうちの担当営業マンも２回落ちてます。
形になってる自転車を車輪の骨組みまでバラバラにして、もう一回元通りに組み立てないといけない。
しかも規定時間内に。
けっこう大変な試験です。 年１回しかないし。
じゃあ、お前はどうやねん？と思った方、
私（きんちゃん）は一回で合格しておりやす。 別に自慢するわけでもありません。
心配性なのもありましたが、試験３か月まえから友達の遊びの誘いも全て断って、暇さえあれば分解・組立をストップウォッチ片手に何十回・何百回、反復練習しました。合間に学科の勉強。
そんだけやってりゃ合格して当然ですし、別に凄いとも思いませんが、ただまあ、合格通知見たときはちょっと泣けてきましたが。
ちなみに、「遊びの誘い断ってでも勉強せなあかんのか？」 と文句言ってきた元友人は、私から去っていきました。
ちゃんと勉強していって、試験会場の雰囲気に呑まれてあたふたしなければ合格しますよ。
来年以降、受験される方油断大敵です。
最後に、どのような職業にも言えることですが、免許を取得したら自分を 「すごいできるやつ」 と勘違いする奴がいますが、そうゆうやつに限ってそれ以上技術は向上しません。
免許持ってなくても凄い方はいくらでもいます。
私だって、自転車のことどれくらい理解できてる？ と聞かれたら、
４０％くらい
としか言えない。１１年以上、整備士やってますけどね。
周りには 「ゴッドハンド」 と呼ばれていた業界では名の知れた方もいましたし、そんな方でも 「まだまだ」とおしゃってました。
免許を合格した＝その職業に関して必要な技術を最低限もっていることの確認
と私は思います。 そこからがスタートラインです。 どれだけ経験と失敗を繰り返すかで、今後が決まると思います。
文句ばかり言って何もできない奴、 失敗するのが怖いから何もしない奴、 見た目ばかりにこだわって中身が伴ってない奴 大嫌いですね。
やってみなけりゃ始まらない。 メタボ・チャリダーきんちゃんでした