新年明けましておめでとうございます・・・こんにちは２０２２・令和４年！

Happy New Year！

今日から２０２２年、令和４年寅年の新しい年がスタートしました。

今年は新型コロナウイルス感染拡大、特にオミクロン株やデルタ株など変異

ウイルスの影響を受けて大変な時期での新年の始まりですが、３回目のワク

チン接種などにより、このコロナ禍も徐々に沈静化して何れは収束するもの

と思われます。

２０２２・令和４年は、みなさまにとって素晴らしい年でありますように・・・

本年も昨年に引き続き、ご愛読の程よろしくお願い申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　令和４年元日

令和３年・・・本年もご愛読ありがとうございました！

本年もご愛読
　ありがとうございました！

今日は２０２１年の大晦日、令和３年最後の日となりました。

本年は昨年と同様に新型コロナウイルス感染拡大の影響で、大変な令和３年となってしまいました。

このコロナ禍はオミクロン株やデルタ株など 変異ウイルスの影響もあり、しばらく続くものと思われま

すが、早期の終息を祈りつつ元の生活に戻れるように祈りたいと思います。

そして今年もこのブログの読者さまをはじめ、本当にたくさんの方々にご来訪を頂ました。

心より感謝申し上げます。

ありがとうございました。

また令和４年となる来年も、今年と変わらぬようご愛読の程、よろしくお願い申し上げます。

来年はコロナ禍が完全に収束し、みなさまにとってよりよい年でありますように・・・

よいお正月をお迎えください。

ＪＲ西日本「どこでもきっぷ」の旅 １０/２８・・・その２

ＪＲ西日本「どこでもきっぷ」の旅 １０/２８の続き。

第２日目は北陸線で特急「サンダーバード」と北陸新幹線を使って富山方面に向かい、富山地方鉄道

を楽しんで来ましたが、今回は北陸新幹線・黒部宇奈月温泉駅まで向かい、富山地方鉄道に乗り換え、

新黒部駅から電鉄富山駅まで富山地方鉄道を楽しみます。

さて、どんな旅となったんでしょうか・・・？






富山地方鉄道線では、新黒部駅から１４７６０形で魚津の沿岸部を通り富山まで向かいます。



１４７６０形の車内。





富山地方鉄道の車内から立山連峰です。



１４７６０形は１９８０年に（昭和５５年）に、鉄道友の会からローレル賞を受賞しています。





宇奈月温泉行の１７４８０形（元東急８５９０系）と交換。





上市駅では元京阪特急３０００系の１００３０形と交換。



富山地方鉄道の車窓からも立山連峰が綺麗に見えていました。





越中荏原～越中三郷間にある一級河川・常願寺川の橋梁を通過。



電鉄富山駅の次の駅、稲荷町駅で立山行きの１４７６０形と交換。



終点の電鉄富山駅に到着、列車の前面に掲げられるヘッドマークが飾られています。





１４７６０形と元東急８５９０系の１７４８０形との並び。



隣の線には元京阪特急３０００系の１００３０形が停車中でした。







富山駅からは再び北陸新幹線・つるぎ７１９号で金沢駅まで、そして特急「サンダーバード」で帰途に就

いたのでした。


以上で、第２日目の北陸線で特急「サンダーバード」と北陸新幹線で富山地方鉄道の旅は終わりです。

次回の第３日目は、再び広島方面に向かい広島⇔尾道間の呉線で運転されている観光列車

「etSETOra」（エトセトラ）を試乗、「etSETOra」の後は、５００系を改造して運転されている、こだま号の

「ハローキティ新幹線」でさらに西へ向かい福岡・博多南線を試乗の様子をご紹介する予定です。

ＪＲ西日本「どこでもきっぷ」の旅 １０/２８・・・その１

ＪＲ西日本が２０２１年１０月に発売したお得な乗り放題切符「ＪＲ西日本どこでもきっぷ」の３日間用の

切符を購入、１０月末にこの乗り放題切符を使い３日間の鉄道の旅を楽しんで来ました。

前回の第１日目は広島・呉への旅をアップしましたが、今回の第２日目は北陸線で特急「サンダーバー

ド」と北陸新幹線を使用して富山へ向かい、富山地方鉄道を楽しんで来ました。

当初、富山地方鉄道線かＪＲ西日本の城端線と氷見線のどちらかにしょうかと、迷いましたが今回は

富山地方鉄道線にしました。


それでは早速、富山への旅です。





大阪駅から北陸へ向かう特急「サンダーバード５号」に乗って金沢駅へ向かいます。



金沢駅東側の兼六園口にある「もてなしドーム」、そして能楽の鼓をイメージした「鼓門」が金沢駅の象

徴となっています。





北陸新幹線が金沢まで延伸開業した時に北陸線はＪＲ西日本エリアだった在来線・金沢駅⇔市振駅間

を第三セクター鉄道の「ＩＲいしかわ鉄道線」（金沢駅⇔倶利伽羅駅）と、「あいの風とやま鉄道線」（倶利

伽羅駅⇔市振駅）に移管されました。

金沢駅ではＪＲ西日本とＩＲいしかわ鉄道が乗り入れを行っています。







大阪行き、特急「サンダーバード」が増結作業を行っており、少し見学してみました。



ＪＲ西日本の新型電車

七尾線用の５２１系１００番台車。



特急「サンダーバード」６８３系と、５２１系１００番台車との並び。



こちらは従来からあるＪＲ西日本の５２１系。





富山地方鉄道に乗るため、北陸新幹線で黒部宇奈月温泉駅まで向かいます。

金沢駅から富山駅を通り、黒部宇奈月温泉駅までの乗車です。





北陸新幹線は「はくたか５６２号」東京行き。

ＪＲ東日本のＥ７系です。





北陸新幹線は長野新幹線時代を含め、これまで乗車したことがなく、Ｅ７系・Ｗ７系とも初乗車となり

ます。



北陸新幹線の車窓からは立山連峰が綺麗に見えていました。



黒部宇奈月温泉駅で下車、富山地方鉄道線に乗り換えです。

黒部宇奈月温泉駅は駅名が示すように、富山地方鉄道への黒部と宇奈月温泉方面へのアクセス駅と

なっているようです。


今回は以上です。

次回は後半に続きます。

ＵＳＪ ＮＯ ＬＩＭＩＴ！タイム ～ハッピー・クリスマス！～ １２/９・・・その２

今回のエントリーは、先日アップした「ＮＯ ＬＩＭＩＴ！タイム ハッピー・クリスマス」に引き続いて、グラマ

シーパークで好評開催中のＮＯ ＬＩＭＩＴ！タイム ハッピー・クリスマス。

今回のＮＯ ＬＩＭＩＴ！タイム ハッピー・クリスマスは１２月９日に行われた２回目のステージの様子です。

さて、ＮＯ ＬＩＭＩＴ！タイム ハッピー・クリスマスですが、今回はどんなステージとなったんでしょうか・・・？






























































以上で１２月９日のＮＯ ＬＩＭＩＴ！タイム ハッピー・クリスマスは終わりです。

２０ｔｈの特別なクリスマスイベントで行われるＮＯ ＬＩＭＩＴ！タイム ハッピー・クリスマスは、まだまだ続

きますよ～


最後はショー開始５分前になるとステージ周辺で流れるBGM、クリスマスソングをご紹介です。



Decks In the Halls　-　marti amado