荷主が求めるドライバーの現場力とは、
①スキル
②コミュニケーション力
③段取り力
の３つにまとめました。
まずは、荷主が求めるドライバーのスキルです。
運送会社の経営者は、
事故をしない
経費の節減できる
他のドライバーの規範となる
スキルをドライバーに求める場合が多いのですが…
荷主が求めるドライバーのスキルは、
時間短縮できる
素早く丁寧に荷扱いする
荷主の製品に特化した
スキルをドライバーに求める場合が多いのです。
安全面が抜けている❓
そうではないのです。荷主にとって事故が無いことは「当たり前」のことだから、わざわざ言ってくれないのです。
その他 特徴的なのが、時間に関する要望です。遅いことを嫌う荷主が多いです。
時間＝コスト
という意識が強いからでしょうね。
ところが、運送会社の経営者は時間短縮のことをあまり言いません。
なぜならば、時間短縮＝手抜きということを知っているからでしょう。
手抜きは事故に直接つながります。荷主にとって事故は一時の困りごとですが、事故による損害は直接関係無いし 製品の損害は弁償してもらえれば問題無いという解釈が荷主の本音なのかもしれません。
運送会社の経営者にとって事故が起きることは、とても大きなマイナス要因であり、
資金繰りにも大きな影響があるため 死活問題なのです。
ここが荷主の求めるドライバーのスキルの捉え方の大きな違いです。
明日は、荷主の求めるドライバーのコミュニケーション力です。
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