マイカーを運転するときの私なりのこだわりがあります。
それは、
ウインカーの出し方です。
同じ公道を走っていて、最も不快に思うのが、ウインカー無しで車線変更するドライバー
次に不快な気分にさせられるのが、車線変更や右左折すると同時にウインカーを出されることです。
そもそもウインカーは何の為に出すものなのか？
少なくともドライバー自身の為ではありません。
運転するドライバーの周囲のためにウインカーにより次の動きを予告するのが目的です。未然に事故を防ぐという意味ではドライバー自身の為とも言えるのです。
先日、トラックドライバー日本一に輝いた弊社のプロドライバーのある発言に感心しました。
それは、「僕は、ウインカーレバーを指先で操作しない様にしています。なぜかというと、指先で操作するとついついハンドルを回すついでにウインカーレバーをハネる様な操作になり、雑な運転になり勝ちだから」でした。
では、どういうウインカーの出し方をしているのか？
進路変更は３秒前
車線変更と右左折は３０メートル前に
あらかじめウインカーレバーを握っておいて、GOODタイミングでレバー操作をするそうです。
コンテストで助手席に座る審査官にもアピールにもなるのですね。
私もマイカーで既に実践しています。
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