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ノスタルジア 183(バモスホンダ)

TN360型初代バモスホンダ。

独創的という言葉がピッタリの軽自動車。

 

車に詳しくない若い人あたりだとゴルフカートと勘違いしそう。

 

この置き方だと風雨で車内が大変な事になってるでしょうね。

 

西区田方で撮影。

レストア用に置いているのか途中で諦めたのか

何にせよもったいない状態ではあります。

こんな車はこれから先出ないでしょうからねぇ。

 

カメラデータ : スマートフォン サムスン Galaxy S7 edge SC-02H

 

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レトロデザインなトラックのイラスト

なかなか厳ついボンネットタイプの時代のトラックのイラスト。

ダンプの出入りが多かったのでしょうね。

 

西区田方で撮影。

昭和の高度経済成長期に活躍していたんじゃなかろうかというような

ダンプカーやトラックってこんなフロントマスクだった気がするんですよ。

縦目ってのが特にそんな印象。

 

カメラデータ : スマートフォン サムスン Galaxy S7 edge SC-02H

 

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2020

ブログを訪問して下さる皆様にとって佳き一年になりますように

 

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現役のノスタルジア 91(スカイライン)

R30型6代目スカイライン。

4ドアセダンでありながらこのスパルタンな雰囲気。

 

安佐北区可部で撮影。

この車が新車当時はそれほど好きな車ではありませんでした。

子供だったからというのもありますが、セダンで4気筒だとイメージがちょっと・・・。

しかし今になって見てみるとなんとも良いじゃないですか。

無骨なシルエットに攻撃的な赤黒カラー、そしてゴールドのデカール。

こんな雰囲気の車ってもう出てこないよなぁ。

 

カメラデータ : スマートフォン サムスン Galaxy S7 edge SC-02H

 

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リアルテイストな案山子

農作業の合間の談笑タイムか?

リアルジオラマ的案山子でした。

 

安芸区上瀬野町で撮影。

道路工事の仮設信号で停車して畑を見たらこのような光景。

カラスなり猪なり猿なりの動物たちにどれほどの効果があるのか。

あるいは効果度外視で楽しんで設置しているのかな?

 

カメラデータ : スマートフォン サムスン Galaxy S7 edge SC-02H

 

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現役のノスタルジア 90(セリカ)

ST165型4代目セリカGT-FOUR。

流面形、発見しちゃいました。

 

佐伯区海老園で撮影。

先代型の後期型にあたるブラックマスクを徹底的に洗練しましたというような

ペキペキカクカクのスタイルからツルんと生まれ変わったこのセリカ、

カリーナEDとコロナクーペとFFスポーティ3兄弟としてデビューしました。

なかでもカリーナEDは他社にも影響を与えた背の低い4ドアHTボディで一世を風靡し

歴史にその名を刻み込む事になりましたが

セリカはそうした影響もあってかちょっと割を食ったというか

この高性能バージョンのGT-FOUR以外は埋没してしまいましたね。

コロナクーペはもっと売れなかったか・・・。

クーペとしては同クラスではプレリュードが流行っていたし

モデルライフ後半はS13シルビアがFRを守って登場した事もあり

カッコよさの割に市場には受け入れられなかったよなぁ。

 

カメラデータ : スマートフォン サムスン Galaxy S7 edge SC-02H

 

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隣家の柿の木2019秋

柿が実ると必ずやってくるあの小鳥。

柿の葉っぱとサイズも色味も似ていて同化しています。

 

仲間か番いかもう一羽。

 

小筆で書いたような目の白い輪っかがイイですね。

 

自宅のリビングから撮影。

メジロが柿を目当てに飛来してくると

追い払うようにヒヨドリが飛来してきて蹴散らして

そうこうしていたらカラスも飛来してきて蹴散らしてと

鳥のサイズ順に食べていきます。

 

カメラ / レンズデータ : ニコン D3100 / タムロン18-270mm F/3.5-6.3 DiII VC PZD (Model B008)

 

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町内地図看板 5 (南区西蟹屋)

町内地図看板シリーズの1回目と同じタイプ。

かなりザックリと間引かれて意外と広範囲。

 

南区西蟹屋で撮影。

この界隈だとベスト電器というのは名残感がありますが

そのベスト電器ができるより前を知っている世代としては

中古車展示場とかタミヤマイカーランドだった名残感も欲しかった。

そうなると25年以上前になるかな?

 

カメラデータ : スマートフォン サムスン Galaxy S7 edge SC-02H

 

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現役のノスタルジア 89(アコード)

CA#型3代目アコード。

当時のホンダ顔。

 

テールランプもいかにも当時のホンダ的。

 

同年代の他社製セダンに比してかなり若々しいイメージ。

 

今見てもかなりスタイリッシュに感じますね。

 

安佐北区可部で撮影。

’80年代後半のホンダと言えばやたら背が低い車のイメージですが

このアコードも例に漏れず低く広くのデサインです。

後にCAなるリトラ顔じゃないモデルも追加されて

同級生が買ったから乗せてもらったなぁ。

 

カメラデータ : スマートフォン サムスン Galaxy S7 edge SC-02H

 

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現役のノスタルジア 88 (ミニカアミL)

A107A型4代目ミニカ・アミL。

かなり綺麗な個体ですねぇ。

 

バンパーの白化だけは惜しい。

 

現代だと乗用で2ドアは売れないでしょう。

 

少しサビがあるところが普段遣いっぽくて好感が持てます。

 

南区翠で撮影。

’70年代後半から’80年代前半に販売されていた後輪駆動時代最後の三菱の軽。

大学時代の同級生が乗っていましたが通学途中にホイールナット締め忘れが原因で脱輪し

学校近くで立ち往生していたのを思い出しました。

B君元気にしてるかなぁ・・・。

 

カメラデータ : スマートフォン サムスン Galaxy S7 edge SC-02H

 

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