2008/03/30(日)日暮里・舎人ライナー開業レポ
3/30の日暮里・舎人ライナー開業レポです。実は3/29深夜から徹夜しました。
東武伊勢崎線竹ノ塚駅行き最終で竹ノ塚駅へ。そこでネットで待ち合わせの約束をしていた人に会い、ガストへ。この辺で24時間営業の店もここぐらいしかないのです。しばらくして2人合流して4人に。ここで軽く食事を取り、ドリンクバーで時間をつぶすことになりました。今月号の東京時刻表やあらかじめ都電荒川車庫で入手しておいたパンフなどを広げ、いろいろ語ってました。午前3時30分、徒歩で舎人公園駅へ移動です。途中の道では車庫の様子も見れました。とはいってもほとんどが盛土で覆われているわけですが。なお車庫の上は舎人公園の一部として整備されました。そして舎人公園到着。ここでさらに2人合流し6人に。
まだ電気もついておらす真っ暗です。入口のシャッターも下りてます。4時半を過ぎると交通局の方が駅舎に出入りし始めました。そして･･･
ついに電気が入りました。いよいよ気分が高まってきます。
5時20分、いよいよ開門。同時にシャッターが開くかと思ったら、反対側の出口が若干早く開いてがっかり･･･。並んで記念一日券購入。一人が金を投入し、一人がボタンを操作するという連係プレーで購入しました。そしていざ駅ホームへ！
5時40分発、見沼代親水公園行き。待ちに待った一番列車への乗車です！
列車からの車窓風景。周りに高層の建物が無いため非常に見晴らしが良いです。
一番列車に使われたのは1番最初の編成301編成でした。
5時40分、いよいよ一番列車の発車。車内からは拍手が沸き起こる。感動の瞬間です。で、あっという間に終点、見沼代親水公園に到着。見沼代親水公園では、上り一番列車に乗る乗客で溢れてました。一度下車し、再び上りへ乗り込みます。5時47分上り列車発車。各駅ごとに乗客が増えていき、扇大橋過ぎたころには超満員に。風景を楽しむ余裕は無かったです。いつでも乗りに来ようと思えば行ける場所ですので、風景は別のときに楽しむとしましょう。そして日暮里駅到着。帰りは山手線。
すでに乗り換え案内もでてました。上野で乗り換え尾久で降りたあと荒川車庫へ。新しい観光案内パンフを貰い、日暮里・舎人ライナー300形チョロQ購入。これにて早朝の部は終了です。
そしてお昼の部。
都電で再出撃し、熊野前駅へ。尾久小学校にて式典も行われていました。
地元商店街と町内会が中心となった手作り風の小さなイベントでしたが、多くの人で盛り上がってましたよ。
熊野前駅から再び乗車。その前に窓の隙間から車両撮影。
先頭車両は超満員です。他の車両もかなりの込み具合となり、5分おきの臨時運転になっていました。そして日暮里駅へ。こちらも地元の太鼓演奏をやっていました。それを遠めに見てから、周辺散策。
修悦体
も開業をお祝いしています。
最後は舎人公園駅へ。こちらもミニSL運転やステージイベントなどお祭りで盛り上がってました。
舎人公園からの一枚。こうやって撮ると東京じゃないみたいです。
そんな感じで日暮里・舎人ライナーの長い一日を堪能したのでした。