4/5(土)岳南鉄道訪問記
今日は岳南鉄道に行ってきました。出発が結構遅かったので、18きっぷのもとが取れて手軽にいけるところということでここにしたわけです。
東海道線で吉原駅へ。3時間ぐらいかかりました。
東海道線ホームの向かいにはDE10が。そして岳南鉄道ホームへ移動します。
この先にある改札は自動改札1台しか無い改札だったのですが、駅員に事情を話して通してもらいました。18きっぷを見せ、あわせて岳南鉄道の1日券を購入。
ここの1日券はD型硬券で、しかも鋏も入れてくれます。絵柄はいくつか選べるのですが、私はED403機関車、奥さんは赤がえるにしました。奥さんもなかなか渋いチョイスだwなお、ここの路線は吉原~岳南江尾まで片道350円なので、往復で十分もとが取れます。
電車入線。7000形でした。
まずは終点岳南江尾へ。
こんな雰囲気の駅なのに、真後ろに新幹線が走ります。すごい組み合わせです。
ホームは1面2線になってます。私が行ったときは右側しか使ってませんでしたが。
次に比奈駅まで戻ります。
比奈駅到着。反対側は8000形が発車していきました。
ここは貨物の拠点にもなっている駅です。周辺の製紙工場からの貨車がこの駅に入ってきます。
地方の鉄道で貨物が現役というのも珍しくなりました。
このあと岳南富士岡まで徒歩移動。
都電おもいで広場リニューアル
4/5都電荒川車庫のとなりにある「都電おもいで広場」のリニューアルオープンがあったので行って来ました。
大きく変わったのは、屋根がついたことですね。それではそれぞれの車内に入ります。
ますは5501PCCカーの車内です。
思い出の都電の写真が飾られています。
昔都電で使用されていたグッズなども展示されています。
都電網の路線図です。こんな時代もあったんですね。
なつかしジオラマです。電車は走っていませんが、路面電車の線路が見えます。
続いて7504学園号です。
こちらは学園号修繕の写真ですかね。
つい最近まで使われていた名残でしょう。車内表示機が残ってます。
降車ボタンは押せるのが1個ありました。
そんな感じで都電おもいで広場のレポでした。
都電に乗った際には立ち寄ってみてはいかがでしょうか。
自分がダメ人間だなぁと思う時。
自分はつくづくダメ人間だなぁと感じた一日でしたよ。今日は。
朝、今日は早番なので5時半ごろには都電に乗っているわけですが、そのときにふと気付いてしまったのです。
都電の車内放送が変わっているということに!!
これはどうしても録らずにはいられなくなるわけで、早速携帯を取り出して録画開始。区間はもちろん日暮里・舎人ライナーの音声案内が入る宮ノ前~熊野前間です。それではどうぞ。
で、仕事は普通に終わらせ、帰り。丁度夕日がいい感じになってきたそのとき、ふと考えてしまったのです。
日暮里・舎人ライナーから夕日が見たいと!!
気付いたときには熊野前で都電を降りていました。荒川遊園地前まで行かないといけないのに。日暮里・舎人ライナー熊野前駅に入ると、「記念一日乗車券発売中」の文字が。都電と日暮里・舎人ライナーという組み合わせの乗車券は欲しかったし、でもそんなに乗るわけじゃないからもとは取れないんだよなぁ・・・とか思っていたのですが、気付いたときには券売機に700円吸い込まれてました。で扇大橋駅で降りて、上り列車を待つ。開業初日にはじっくり録る余裕も無かったので入線シーンを撮影。
夕日を浴びる車体がいい感じです。そして上り乗車。荒川・隅田川の夕焼けを撮影。
ちょっと陽が落ちすぎましたね。荒川では動画では見えにくいですが、丁度真下にボートがいました。
nice boat.
そんな感じで帰ってきたわけです。新年度初日からこれではどうしようもないですね。









