鈴鹿ライドオンクラブに行ってきました。
本当ならＡＭ東コース、ＰＭフルコースを走る予定だったが・・・天候が目まぐるしく変わりＰＭのフルコースのみとしました。天候が悪いため参加者が少なかった。
１０時過ぎに鈴鹿に到着しましたが、天気は曇り。今にも降りだしそう
１４時３０分の走行まで約４時間待機となりました。退屈～
しかし、今日は何が何でも走っておきたい！それはＴｗｏＢｒｏｔｈｅｒｓＲａｃｉｎｇのフルエキに変えたからである。
あまり取り付けている人がいなく情報がないから尚更である。
上はＤ・Ｒ・ＥのＫさん。Ｋさんは走る気満々で８時頃には鈴鹿入り！しかし、天候が不安定でＡＭは走っていない。
下はＹさん。仕事を終え１２時前に鈴鹿入り！
ｔａｋａさんは体調が思わしくなく、Ｔさんは仕事で来れないらしい
ＰＭの走行までまだまだ時間があり、センターハウス内の「SUZUKA-ZE」でエネルギーの補給です。
ランチメニューの豚カバ丼を注文！ 結構ボリュームあり
まいう～でした。
まいう～でした。
ＰＭになると湿度と気温がグングン上昇してきた
いよいよ走行時間となりましたが、待ち時間が長く、身体はダラダラ、汗もダラダラです
走行は約３０台！多すぎず少なすぎずちょうどいい台数です。
ＴｗｏＢｒｏｔｈｅｒｓＲａｃｉｎｇのフルエキの印象はまったく別のエンジンかっ！というぐらい違いを感じました。
特に中速域のスロットル開け始めの出力特性がメチャクチャいい
Ｋファクトリー＆ＡＲＲＯＷとは比べ物にならないぐらい乗りやすい
Ｋファクトリー＆ＡＲＲＯＷとは比べ物にならないぐらい乗りやすい
さすがに夏の高温多湿でピークパワーと最高速は下がりましたが・・・
後はなぜがエンジンブレーキの効きがまろやかに？
音質はアクラのチタンより少し甲高く、音量は少し大きいぐらいでした。
タイヤの摩耗もいい感じ！サスのセッティングもいい感じ～
ＴｗｏＢｒｏｔｈｅｒｓＲａｃｉｎｇのフルエキに変え非常に乗りやすく、スロットルに対しエンジンが素直に反応する。
乗りやすくなりタイムも２分３０秒～３１秒とバラツキなく走れるようになった。
タイムは目標である３０秒切りまで０．３０秒！もうちょっとだぁ～と頑張りましたが、体力が・・・ｄｏｗｎ
走り終え頭クラクラ！熱中症か？ 無理して走るのは危険だと２本目は走るのをやめました。
では✋