フロントのプレーキパッドは口コミも評判でコントロール性がいいという品番7545 セラミック・カーボン焼結のＳｐｅｃ03を使用中！２０１１年３月に装着して早２年、走行距離にして５，２００ｋｍ使用している。サーキットのみの使用で５，０００ｋｍ以上と耐摩耗性の良さに感激である。もちろん効き具合もいい！
しかし、そろそろパッドの交換時期が近づいてきている。以前、８Ｈ耐久で使用した中古パッドを譲り受け装着した経験があり、ＺＣＯＯ（ズィクー）のセラミックシンタードＴＹＰＥ－Ｃ（ＺＲＭ－Ｂ００３Ｃ）を選択する。
ブレーキパッドを見て思いだした。バックプレートの厚みが4.5ｍｍ以上ないと、摩耗限界に達する前に脱落する恐れがあることを・・・
実測してみるとバックプレートの厚みは約3.2ｍｍと1.3ｍｍも薄い(゜-゜)
つまり、脱落する可能性があるということ！
パッドの厚みが約7.5ｍｍ、バックプレートの厚みが4.5ｍｍ（使用限度厚）なので、実際に使えるパッドの厚みは7.5ｍｍ-4.5ｍｍ＝3ｍｍ 安全マージンを0.5ｍｍ取ったとすると2.5ｍｍか？
２７０ｋｍでパッドが脱落したことを想像すると"ゾッ"とする(>_<)
こまめにパッドの残量をみる必要がありそうだ！